本書共八章,主要包括安全用電,低壓電器和電工材料,常用電工儀器儀表、工具的使用,電工識圖與制圖,電力拖動(dòng)、機(jī)床、設(shè)備典型電路分析,可編程控制器、變頻器和觸摸屏的介紹,PLC、觸摸屏和變頻器的應(yīng)用實(shí)例,技能競賽真題解析等內(nèi)容。內(nèi)容豐富、附錄齊全,對于實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目具有較強(qiáng)的針對性和實(shí)用性。軟件安裝部分引入視頻學(xué)習(xí)模式,將圖解與
本書對高速列車系統(tǒng)集成進(jìn)行詮釋,論述了高速列車系統(tǒng)整個(gè)生命周期各階段所需要開展的研發(fā)工作以及如何開展,并提出了整個(gè)系統(tǒng)集成過程的研發(fā)路線圖,內(nèi)容涉及運(yùn)輸產(chǎn)品的比較、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的建立、系統(tǒng)內(nèi)外部關(guān)系的協(xié)調(diào)、技術(shù)性能的分析論證、高速列車系統(tǒng)的構(gòu)成、項(xiàng)目的驗(yàn)證等,也涉及與高速列車系統(tǒng)有關(guān)的數(shù)學(xué)建模、系統(tǒng)辨識、載荷分析、性能
本書是智能輸送工程方面的專業(yè)書籍。本書以高鐵列車輪對為對象,介紹智能輸送系統(tǒng)的組成、技術(shù)要求等;全面闡述智能輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié),主要包括輪對零部件立體庫、配盤桁架機(jī)械手、堆垛機(jī)、RGV(有軌制導(dǎo)車輛)、二維碼自動(dòng)讀取裝置、輸送機(jī)、成品輪對下料工位、電氣系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)過程等內(nèi)容。
本書主要針對軌道交通行業(yè)機(jī)車鉗工技能認(rèn)定進(jìn)行編寫,內(nèi)容全面,理論知識與實(shí)際生產(chǎn)制造相結(jié)合。本書主要內(nèi)容包括機(jī)車鉗工基礎(chǔ)知識、機(jī)車鉗工技能知識、經(jīng)典案例大師談經(jīng)驗(yàn)、機(jī)車鉗工技能試題和職業(yè)道德試題。其中,機(jī)車鉗工技能試題部分分為初級工試題,中級工試題、高級工試題和參考答案,形式以填空題、選擇題、判斷題、問答題、計(jì)算題、綜合
本書教材圍繞機(jī)車車輛的基本組成展開論述,概括機(jī)車車輛組成的相關(guān)基本知識。主要內(nèi)容包括:機(jī)車車輛基本知識、轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)原理及基本組成、機(jī)車車輛的運(yùn)行性能、車端連接裝置、客車/貨車車體、機(jī)車總體結(jié)構(gòu)、動(dòng)車組總體、磁浮列車與未來超高速列車、機(jī)車車輛總體設(shè)計(jì)等等,涵蓋了國內(nèi)外機(jī)車車輛的發(fā)展現(xiàn)狀和技術(shù)水平。本教材作為車輛工程專業(yè)核
本書重點(diǎn)介紹了高速列車輪對軸承振動(dòng)特性與故障診斷方法。以列車輪對軸承振動(dòng)信號為研究對象,從振動(dòng)信號在常見工況下的特點(diǎn)出發(fā),對列車輪對軸承信號預(yù)處理、特征提取與故障診斷進(jìn)行了深入討論。主要內(nèi)容分為兩部分,首先是基于信號處理方法的振動(dòng)信號降噪、勻變轉(zhuǎn)速下的特征提取和轉(zhuǎn)速波動(dòng)下的特征提取,然后是基于深度學(xué)習(xí)方法的時(shí)間序列遞歸
城市軌道交通專業(yè)技能培訓(xùn)被視為培育人才的重要途徑之一。此教材依據(jù)市域動(dòng)車組司機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程,提升培訓(xùn)效果,秉持“安全、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適、快捷”的服務(wù)理念,為市域動(dòng)車組司機(jī)提供專業(yè)素質(zhì)、技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力提升的服務(wù)。本教材設(shè)計(jì)有效確保了市域動(dòng)車組司機(jī)培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)化和可視性,采用多種方式提升整體培訓(xùn)效果,進(jìn)而培養(yǎng)出服務(wù)意識高、
本書共18章,內(nèi)容包括動(dòng)力集中動(dòng)車組概述,車體與車內(nèi)設(shè)備,轉(zhuǎn)向架,通風(fēng)系統(tǒng)及車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)(動(dòng)拖),高壓設(shè)備及牽引系統(tǒng),制動(dòng)系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),動(dòng)力集中動(dòng)車組安全環(huán)路系統(tǒng)及行車安全監(jiān)控設(shè)備,動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修標(biāo)準(zhǔn),車體、轉(zhuǎn)向架及附屬裝置檢修,供風(fēng)及制動(dòng)系統(tǒng)檢修,牽引系統(tǒng)及高壓設(shè)備檢修,電氣裝置及控制系統(tǒng)檢修,隨車
本書由株洲齒輪有限責(zé)任公司技術(shù)中心的工程技術(shù)人員在總結(jié)了多年科研工作經(jīng)驗(yàn)后,集體編寫而成。本書主要介紹了新能源汽車減速器的各種結(jié)構(gòu)方案,以及具體的殼體設(shè)計(jì)、齒輪設(shè)計(jì)、花鍵設(shè)計(jì)、油路設(shè)計(jì)、軸承及油封的選型和使用、差速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、P檔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)、清潔度要求、NVH及傳動(dòng)效率優(yōu)化、常用工業(yè)軟件及動(dòng)力總成CAE分析
全書共六章:第一章為轉(zhuǎn)換開關(guān),第二章為按鈕,第三章為自動(dòng)開關(guān)斷開現(xiàn)象,第四章為操作方法,第五章為制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置,第六章為機(jī)車試驗(yàn)。本書對電力機(jī)車乘務(wù)員及機(jī)務(wù)檢修部門職工日常提升業(yè)務(wù)技能具有實(shí)際參考價(jià)值,還可作為鐵路機(jī)務(wù)專業(yè)相關(guān)部門干部職工日常學(xué)習(xí)的輔導(dǎo)用書。