本書重點介紹了PATRANPCL語言的語法介紹、對于模型處理、結(jié)果處理、界面編程的主要的操作方法、操作示例;同時還講解了python的主要語法、編寫方法及在結(jié)構(gòu)分析流程中的使用;BDF文件的格式、結(jié)構(gòu)及主要數(shù)據(jù)卡說明;PYNASTRAN庫結(jié)構(gòu)及處理BDF文件和OP2文件的方法;ferespost庫結(jié)構(gòu)及處理XDB文件的
本書內(nèi)容符合STCW公約馬尼拉修正案和中華人民共和國海事局制定的海船船員適任考試和評估大綱,既注重反映船舶導(dǎo)航雷達(dá)的前沿技術(shù)發(fā)展,又貼近航海應(yīng)用實踐,介紹了船舶導(dǎo)航雷達(dá)的相關(guān)知識,較實用、較全面地論述了船用導(dǎo)航雷達(dá)各分機(jī)的體制及其發(fā)展概況。可以作為高等航海院校和各海事培訓(xùn)機(jī)構(gòu)船舶駕駛、航海技術(shù)、海事管理等專業(yè)的“船舶導(dǎo)
本書對燃?xì)廨啓C(jī)的概念、燃?xì)廨啓C(jī)理論的熱力學(xué)基礎(chǔ)、燃?xì)廨啓C(jī)的分類、工作原理、結(jié)構(gòu)特點、應(yīng)用以及燃?xì)廨啓C(jī)的設(shè)計方法等進(jìn)行了闡述。由于每種設(shè)備都有大量的插圖和說明,讀者將很容易理解船舶的動力系統(tǒng)。介紹了燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組的熱力計算,壓縮機(jī)、燃燒室和渦輪機(jī)的不同結(jié)構(gòu)特點。它為提高機(jī)組效率、燃?xì)廨啓C(jī)部件的設(shè)計和運行提供了途徑。討論了船
船舶推進(jìn)系統(tǒng)是船舶的核心部件之一,主要作用是將船舶推動在水中前進(jìn)。本書主要介紹螺旋槳的設(shè)計,船舶航速預(yù)估,軸系校中計算,回旋振動、縱向振動、扭轉(zhuǎn)振動的計算原理以及防范措施、船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)布置,電力系統(tǒng)各部件原理,PTOPTIPTH解決方案,船舶能源轉(zhuǎn)型及對推進(jìn)方案的影響。本書可供船舶輪機(jī)工程從業(yè)人員、船廠輪機(jī)設(shè)計人員
本書作者從事多年的船用燃?xì)廨啓C(jī)控制、故障診斷技術(shù)研究工作,對船用燃?xì)廨啓C(jī)建模、控制系統(tǒng)設(shè)計、控制算法開發(fā)、故障診斷算法等開展了深入研究,深知船用燃?xì)廨啓C(jī)控制與健康管理領(lǐng)域,多學(xué)科交叉,完善的燃?xì)廨啓C(jī)控制、健康管理理論體系與工程應(yīng)用案例對提高新工科研究生培養(yǎng)起到至關(guān)重要的作用。本書系統(tǒng)地闡述了面向船用燃?xì)廨啓C(jī)控制與健康管
本教材以船舶與海洋結(jié)構(gòu)物流體力學(xué)工程需求為導(dǎo)向,厘清與《流體力學(xué)》、《船舶原理》、《計算流體力學(xué)》等課程的關(guān)聯(lián),將流體力學(xué)基礎(chǔ)知識和船舶航行性能基礎(chǔ)有機(jī)結(jié)合。全書共分7章,內(nèi)容包括基本概念與方程、理想流體流動、波浪理論、黏性流體流動、船舶推進(jìn)性能基礎(chǔ)、船舶耐波性能基礎(chǔ)、船舶操縱運動基礎(chǔ)。本書可作為船舶與海洋工程專業(yè)及相
智能船舶是近年來全球船舶工業(yè)的新熱點,也是海洋裝備戰(zhàn)略性新興領(lǐng)域的重要新質(zhì)生產(chǎn)力。在此背景下,本書以小型無人艇代表的智能船舶為對象,從智能航行的角度出發(fā),系統(tǒng)地介紹了無人艇的自主航行原理與設(shè)計方法。全書內(nèi)容覆蓋了基本概念、運動建模、動力推進(jìn)、航行控制、視覺感知、實艇案例等,旨在將智能船舶實現(xiàn)自主航行所需的多學(xué)科知識匯聚
本教材旨在貫徹落實黨的二十大精神,響應(yīng)“實施科教興國戰(zhàn)略,強(qiáng)化現(xiàn)代化建設(shè)人才支撐”的號召,致力于建設(shè)新時代海洋人才戰(zhàn)略。依據(jù)交通運輸部海事局發(fā)布的《海船船員考試大綱(2022版)》要求,精心編寫了這本教材,以滿足船舶電子電氣工程專業(yè)的教學(xué)需求。全書共分為七章,系統(tǒng)地涵蓋了船舶概論、船舶電氣、輪機(jī)自動控制技術(shù)、船舶計算機(jī)
本書總結(jié)了斜流螺旋槳標(biāo)?张輸(shù)值計算研討會(WORKSHOPQingdao2024)的相關(guān)試驗和計算結(jié)果情況。本次研討會指定了兩個工況的斜流螺旋槳標(biāo)?张萦嬎惆咐,對應(yīng)的試驗結(jié)果提前發(fā)布,邀請國內(nèi)船舶行業(yè)相關(guān)高校、科研院所及船舶企業(yè)參加計算,將計算結(jié)果按統(tǒng)一要求的格式提交主辦方進(jìn)行對比分析。本書共4章,分別為螺旋槳標(biāo)模
本是以講述船舶動力裝置主要原理為主,兼顧動力裝置工程應(yīng)用的基本計算,避免復(fù)雜的數(shù)學(xué)推導(dǎo)。全書共分9章,主要包括:緒論,船舶軸系,推進(jìn)系統(tǒng)的傳動裝置,船舶動力管路系統(tǒng),船舶管路系統(tǒng),船、機(jī)、槳工況配合特性,船舶推進(jìn)軸系的扭轉(zhuǎn)振動與控制,船舶動力裝置的經(jīng)濟(jì)性,機(jī)艙規(guī)劃與設(shè)計布置。本是既可作為船舶動力類、輪機(jī)類與海洋工程非船