本書以機(jī)械工程為背景，結(jié)合工程實(shí)例介紹了機(jī)械系統(tǒng)建模的理論體系和實(shí)現(xiàn)方法。全書共分為６章，第１章和第２章介紹了機(jī)械系統(tǒng)建模的目標(biāo)及實(shí)現(xiàn)途徑，第３章介紹了柔性體建模，第４章介紹了接觸力學(xué)建模，第５章介紹了機(jī)械系統(tǒng)非線性振動(dòng)響應(yīng)建模，第６章介紹了固體力學(xué)建模。全書涵蓋現(xiàn)代控制理論和機(jī)械動(dòng)力學(xué)研究領(lǐng)域的新研究成果，并重點(diǎn)關(guān)注

本書在充分論述高精度光纖陀螺儀的誤差機(jī)理、原理和技術(shù)方案基礎(chǔ)上，重點(diǎn)介紹了高精度光纖陀螺儀的精度提升關(guān)鍵技術(shù)、設(shè)計(jì)和工藝技術(shù)、新型光子晶體光纖陀螺儀技術(shù)和高精度光纖陀螺儀可靠性技術(shù)，并詳細(xì)介紹了高精度光纖陀螺儀的應(yīng)用。

本書包括5章：□□章概述，概要介紹飛行器控制系統(tǒng)的基本原理和發(fā)展歷程；第□章介紹飛行器控制系統(tǒng)常見測量裝置；第3章介紹飛行器控制系統(tǒng)常見執(zhí)行機(jī)構(gòu)；第4章介紹運(yùn)載火箭飛行控制系統(tǒng)；第5章介紹航天器控制系統(tǒng)。

航空器故障診斷技術(shù)

本書共分為9章，主要內(nèi)容包括航空電氣系統(tǒng)概述、航空輸配電設(shè)備、航空交流電源系統(tǒng)、航空直流電源系統(tǒng)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電氣設(shè)備、環(huán)境控制系統(tǒng)電氣設(shè)備、照明系統(tǒng)和告警信號系統(tǒng)、飛機(jī)操縱系統(tǒng)電氣設(shè)備、燃油系統(tǒng)的電氣控制。每章后都編有勵(lì)志篇，融入了思想教育內(nèi)容，并配有復(fù)習(xí)思考題，便于學(xué)生檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。本書配置了大量微課視頻，置

本書以飛機(jī)液壓系統(tǒng)為對象，首先介紹了飛機(jī)液壓系統(tǒng)的流體傳動(dòng)、液壓油等相關(guān)知識，然后對飛機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中常用的液壓元件進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，包括液壓泵、液壓缸、液壓控制閥及液壓輔助元件等，并介紹了空客A320和波音B747飛機(jī)的液壓系統(tǒng)，后論述了液壓系統(tǒng)在現(xiàn)代飛機(jī)上的應(yīng)用，包括飛機(jī)起落架收放系統(tǒng)、襟翼收放系統(tǒng)、起落架機(jī)輪剎車

《直升機(jī)空中領(lǐng)航案例教學(xué)研究》主要論述了空中迷航、轉(zhuǎn)場領(lǐng)航、儀表進(jìn)近飛行、設(shè)備故障、夜間領(lǐng)航、特情處置等典型領(lǐng)航案例及其教學(xué)實(shí)施方法,分為綜合性案例和隨堂小案例兩大部分,案例中涉及的時(shí)間、人物、地點(diǎn)、經(jīng)過均是根據(jù)案例教學(xué)和培養(yǎng)目標(biāo)需要進(jìn)行針對性的設(shè)置,重點(diǎn)是將領(lǐng)航專業(yè)知識點(diǎn)進(jìn)行融入與運(yùn)用,為學(xué)員深入分析事故原因、總結(jié)教

本書分為九章，內(nèi)容包括：自動(dòng)飛行、通信系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、指示記錄系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、中央維護(hù)系統(tǒng)、布線系統(tǒng)、機(jī)械電氣系統(tǒng)。

航空特設(shè)技術(shù)基礎(chǔ)

本書以作者及其團(tuán)隊(duì)在航空電子系統(tǒng)仿真領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)積累和思考為基礎(chǔ)，以軍用飛行模擬訓(xùn)練系統(tǒng)研制為背景，以戰(zhàn)斗機(jī)、電子偵察機(jī)等現(xiàn)役主力戰(zhàn)機(jī)為對象，介紹了航空電子系統(tǒng)仿真的基本原理、系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則和各個(gè)功能系統(tǒng)的仿真方法，給出了雷達(dá)圖像仿真、電子偵察仿真、航空電子可視化等關(guān)鍵問題的解決方法，結(jié)合具體應(yīng)用背景給出了航空電子系統(tǒng)仿真