本書梳理和總結(jié)了作者團隊近年來在船舶人因工程方面所做的主要工作，包括如何運用系統(tǒng)工程思想研究并改善人的因素與裝備因素、任務(wù)因素、環(huán)境因素之間的相互關(guān)系，以及為確保安全、高效、宜人地達成相關(guān)方目標形成的一系列原理、技術(shù)、方法和數(shù)據(jù)。
本書基于艦船尾流場聲學(xué)探測理論，建立了聲學(xué)探測模型并分析了其聲干擾特性，同時開展了尾流聲特征檢測試驗，最終完成了尾流場聲學(xué)分布特征與尾流自導(dǎo)魚雷制導(dǎo)效能之間的關(guān)系研究。本書主要包含緒論、艦船尾流聲學(xué)探測理論研究、艦船尾流氣泡聲學(xué)探測模型研究、艦船尾流場聲干擾特性研究、艦船尾流場聲特征檢測實驗研究、艦船尾流場分布特征模型
本書主要針對聲吶探測設(shè)備中用于高分辨探測的一類設(shè)備—成像聲吶，論述高分辨成像聲吶及其在海洋開發(fā)中的應(yīng)用。第1章介紹成像聲吶的種類、應(yīng)用領(lǐng)域及典型產(chǎn)品；第2章介紹成像聲吶數(shù)據(jù)處理中的常用技術(shù)；第3～9章針對成像聲吶的典型應(yīng)用，論述幾個具體應(yīng)用實例的實現(xiàn)原理與圖像數(shù)據(jù)處理過程，包括利用前視聲吶獲得的海底圖像進行載體的運動參
本文針對船體外板曲面成形自動化加工的迫切需求，研究了基于新清潔能源氫氣線加熱的船體外板曲面成形機理，建立了氫氧焰熱源模型和船板加工變形的有限元模型，并采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能算法，為工藝參數(shù)的提供量化依據(jù)，設(shè)計了船體外板曲面成形智能決策支持系統(tǒng)，實現(xiàn)了加工方案的智能化自動給出。上述研究擺脫了以往依賴于人工給出參數(shù)的窘境，實現(xiàn)了
《歐亞大陸北部的樹皮舟和皮船》介紹了從北歐到白令海峽和遠東地區(qū)40多個土著文化和民族的樹皮舟和皮船。水道和沿海是這片廣闊區(qū)域的連通動脈，小船是交通、遷徙、生存、貿(mào)易和戰(zhàn)爭的必備工具。作者盧克卡寧和菲茨休利用來自博物館收藏、巖畫和考古發(fā)現(xiàn)，以及外交官和科學(xué)家的報告、照片和民族志資料，記述了歐亞大陸北部小船的起源、使用和制
本書為適應(yīng)船舶類專業(yè)“振動與噪聲控制技術(shù)”及其相關(guān)課程的教學(xué)和實踐需要而編寫。 本書分為基礎(chǔ)篇、控制篇、運用篇三大部分�；A(chǔ)篇利用較少的篇幅，簡明扼要地介紹了振動基礎(chǔ)、聲學(xué)基礎(chǔ)、船舶結(jié)構(gòu)動力學(xué)基礎(chǔ)以及振動與噪聲控制的一般過程，重點在于介紹振動控制技術(shù)和噪聲控制技術(shù)，在控制篇里，利用5章的篇幅，詳細介紹了動力吸振、振動
本書基于中國航海博物館對國內(nèi)重點地區(qū)所開展的中國傳統(tǒng)舟船遺存和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)調(diào)查，整理了前人關(guān)于中國傳統(tǒng)舟船的研究成果和既往調(diào)查資料，梳理匯總了中國傳統(tǒng)舟船相關(guān)文獻記載，提出了中國傳統(tǒng)舟船及文化遺產(chǎn)的內(nèi)涵范疇、總體特征、主要特點，并就如何更好地保護和傳承提出思考和建議，以呼吁社會各界不斷加大對中國傳統(tǒng)舟船文化遺產(chǎn)的保護
本書以船用柴油機機身為研究對象，系統(tǒng)地介紹了加工工藝可靠性分析與質(zhì)量控制技術(shù)。本書主要內(nèi)容包括緒論，工藝可靠性定義與工藝可靠性模型，船用柴油機機身加工工藝PFMECA分析與關(guān)鍵特征確定、加工工藝仿真分析，關(guān)鍵工藝參數(shù)與質(zhì)量表征參數(shù)建模，船用柴油機機身加工工藝可靠性模型、工藝誤差傳遞網(wǎng)絡(luò)的建立與分析、加工質(zhì)量預(yù)測及優(yōu)化方
本書致力于推進船舶文化知識的通識化、科普化，引導(dǎo)讀者系統(tǒng)地了解船舶基礎(chǔ)知識，樹立船舶文化自信、塑造航海工匠精神。全書共有六章，主要內(nèi)容包括船舶認知、古船文化、中國造船文化的發(fā)展、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備的發(fā)展、船舶動力的發(fā)展、船舶建造材料的發(fā)展。本書在"船舶文化”課程建設(shè)成果的基礎(chǔ)上編寫而成。"船舶文化”課程是浙江省高等學(xué)校精品
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