本書聚焦于高速列車高壓系統(tǒng)數(shù)字孿生技術(shù)及應用問題，主要涉及高速列車高壓系統(tǒng)絕緣老化破壞機制、老化特征提取及狀態(tài)評估理論；基于BIM的高速列車高壓系統(tǒng)數(shù)字孿生模型，探究不同條件下高速列車高壓系統(tǒng)的多物理場響應特性。書中詳細介紹了數(shù)字孿生技術(shù)的應用背景，以及數(shù)字孿生技術(shù)與高速列車高壓系統(tǒng)的有機結(jié)合；介紹了高速列車高壓系統(tǒng)的

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《archelios光伏及其儲能電站三維設計與仿真》的主要內(nèi)容是基于archelios軟件的光伏-儲能設計，針對我國光伏領(lǐng)域及基于新型電力系統(tǒng)的光儲一體化建設需求，介紹了光伏及儲能設計的基本原理和該軟件的使用方法，書中提供了翔實的軟件使用教程和大量的工程項目實例，圖文并茂地展示了使用該軟件進行光伏系統(tǒng)及光儲一體化系統(tǒng)的

本書圍繞PLCnext新一代開放式控制平臺的諸多技術(shù)優(yōu)勢展開介紹，基于實時開放的Linux系統(tǒng)，可簡單快速集成開源代碼和APP開發(fā)自動化項目。用戶可選擇IEC61131-3標準PLC編程語言和高級語言（如C、C#）或模型語言（如MATLABSimulink）進行混合開發(fā)。在應用案例設置上緊密貼合工業(yè)4.0智能控制需求，

風電機組葉片結(jié)構(gòu)和載荷復雜，服役性能要求高，結(jié)構(gòu)設計過程涉及多相材料、多參數(shù)、多目標的優(yōu)化和計算規(guī)模大等問題。本書系統(tǒng)深入地闡述了風電機組葉片結(jié)構(gòu)設計優(yōu)化理論與方法體系。全書共七章，包括風電機組葉片的結(jié)構(gòu)/性能/載荷計算、復合材料層合板及結(jié)構(gòu)優(yōu)化理論和方法、鋪層參數(shù)對風電機組葉片結(jié)構(gòu)性能的影響分析、多相材料拓撲優(yōu)化策略

本書系統(tǒng)介紹了交流傳動系統(tǒng)的智能自適應反步控制的基本理論和方法，是作者多年從事運動控制系統(tǒng)教學和科研工作的結(jié)晶，力求涵蓋國內(nèi)外最新研究成果。主要內(nèi)容包括：交流電動機的智能自適應控制設計方法及理論、交流電動機的智能指令濾波反步控制設計方法及理論、考慮交流電動機狀態(tài)約束的智能反步控制設計方法及理論，以及交流電動機的有限時間

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鋁基非晶材料具有低密度、高強度、耐腐蝕、耐磨損等優(yōu)異特性，近年來已成為海洋設施表面防護材料的研究熱點之一。本書結(jié)合作者多年來的研究工作，概述了鋁基非晶材料及其涂層制備技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，系統(tǒng)介紹了三種鋁基非晶納米晶涂層材料制備、組織結(jié)構(gòu)、力學性能、耐腐蝕和耐磨損性能，分析了熱處理工藝對鋁基非晶納米晶涂層組織結(jié)構(gòu)、力學性能、

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本書聚焦于鉀離子電池的正負極材料、電解質(zhì)、器件及其相關(guān)技術(shù)。內(nèi)容主要包括鉀離子電池儲能的基本原理、電極材料(普魯士藍類似物、層狀氧化物、聚陰離子類正極材料等正極，碳基材料、鈦基材料、有機負極材料等負極)、電極材料性能優(yōu)化策略、電解液的選擇與改性、器件的組裝等。最后本書對鉀離子電池儲能整體技術(shù)進行了總結(jié)并對其未來發(fā)展前景