本書為開放教育教材，涉及：磁路與電機，模擬電路基礎(chǔ)，數(shù)字電路基礎(chǔ)，常用電工儀表與測量，電工電子基本技能訓(xùn)練。

本書共九部分，內(nèi)容包括：金屬材料的力學(xué)性能、鋼、鑄鐵、有色金屬及其合金、典型金屬材料的汽車零件、汽車常用非金屬材料、汽車燃料、汽車潤滑材料、汽車工作油液。

本書系統(tǒng)、全面、有針對性地對危險品運輸車定義、分類、標準法規(guī)、市場營銷、市場構(gòu)成、設(shè)計、工藝、質(zhì)量管控、安全管控等全過程進行更專業(yè)的解讀。通過典型案例介紹，分析制造企業(yè)質(zhì)量管控問題，詳細闡釋各項國家標準，解答危險品道路運輸產(chǎn)品市場頻發(fā)的質(zhì)量問題的根源，從生產(chǎn)過程質(zhì)量控制等方面提供源頭性的預(yù)防和控制建議，以專業(yè)的視角解讀

本書共分九章，第一章主要是定義未登記房地產(chǎn)和未登記房地產(chǎn)評估，對未登記房地產(chǎn)評估的特點和意義進行歸納總結(jié)；第二章就未登記房地產(chǎn)在實踐中的主要類型進行闡述，分別從管理政策、存在問題、交易情況等進行分析；第三章對未登記房地產(chǎn)的銷售市場、租賃市場、居住人口、產(chǎn)業(yè)使用四個方面的現(xiàn)狀特點進行分析；第四章介紹了房地產(chǎn)評估依據(jù)的理論

兩棲車輛不僅具有“水上快速而隱蔽、陸上機動而靈活等特點，而且在水陸交界處具有獨特的通行性能”，在民用交通運輸方面和軍事方面都顯示出其重要性，具有很好的發(fā)展前景�！端�陸兩棲車輛設(shè)計制造技術(shù)》主要介紹兩棲車輛的設(shè)計與制造技術(shù)，包括兩棲車輛綜述、兩棲車輛研究設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)、低速兩棲車輛的設(shè)計、高速兩棲車輛的設(shè)計、兩棲車輛的制造

本書結(jié)合北京理工大學(xué)電動車輛國家工程研究中心在電動汽車整車及關(guān)鍵部件設(shè)計、開發(fā)及示范應(yīng)用中多年積累的經(jīng)驗，重點講述電動汽車的基本結(jié)構(gòu)與工作原理、驅(qū)動電機、動力電池系統(tǒng)、電動汽車電氣系統(tǒng)、電動汽車總線系統(tǒng)、儀器與儀表、電動汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施、新能源汽車大數(shù)據(jù)平臺及應(yīng)用、電動汽車的運維與管理等內(nèi)容。

本書圍繞汽車上常用的電子控制裝置，從系統(tǒng)組成和工作原理入手，引出系統(tǒng)的物理模型，做到了深入淺出，同時添加了汽車電子領(lǐng)域的新應(yīng)用、新技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容。本書主要內(nèi)容包括緒論、電源及其控制技術(shù)、發(fā)動機電子控制技術(shù)、自動變速器及其控制技術(shù)、防滑控制技術(shù)、懸架電子控制技術(shù)、車輛運動控制技術(shù)、車身電子控制技術(shù)、汽車信息技術(shù)、智能汽車

本書結(jié)合國內(nèi)中高職汽車相關(guān)技能競賽常用車型，剖析了新能源汽車控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和控制邏輯，并按照故障樹的診斷流程對新能源汽車控制系統(tǒng)常見故障的診斷進行詳細的講解，包括整車控制系統(tǒng)認知與檢修、電機控制系統(tǒng)認知與檢修、動力電池管理系統(tǒng)認知與檢修、充電系統(tǒng)認知與檢修、空調(diào)管理系統(tǒng)認知與檢修五大部分的內(nèi)容，同時對儀表上的相關(guān)信號進

本書分為兩篇,共30章。上篇側(cè)重于各系統(tǒng)的建模及總成裝配的方法和技巧,包括2-15章;下篇側(cè)重于實際工程的應(yīng)用,包括16-30章。本書詳細介紹了多種動剛度分析方法、多種結(jié)果處理方法以及優(yōu)化流程和技巧,包括振動傳遞函數(shù)、噪聲傳遞函數(shù)、傳遞路徑的多種分析方法以及優(yōu)化流程和技巧,傳動軸實際問題的解決方法和思路,車身阻尼片、鈑

本書介紹了燃料電池汽車的燃料電池－蓄電池混合電源動力系統(tǒng)構(gòu)型、燃料電池以及鋰電池性能衰減的影響因素和機理；給出了燃料電池和鋰電池建模方法與步驟、可拓展的燃料電池汽車多目標能量管理評價方法；提供了多種先進的燃料電池汽車混合電源能量管理控制策略。