飛機鈑金成型技術(shù)是航空航天工程中的一個重要組成部分，是實現(xiàn)飛機結(jié)構(gòu)特性的重要制造技術(shù)之一，是飛行器制造專業(yè)學生的專業(yè)核心課程之一。本書以常見飛機鈑金產(chǎn)品為項目載體，開發(fā)出劃分為金屬變形的基本原理、橫線樣板、鈑金分離工藝、手工成形等，產(chǎn)教結(jié)合，任務驅(qū)動。本書配備了很多二維碼，便于學生在使用時及時觀看微課，加深對知識的掌握

本書以飛機小型鈑金零件類型為劃分依據(jù)，從模具結(jié)構(gòu)入手，給出了模具主要零部件的設計方法和計算方法，并附有大量典型的例題和練習，便于學習掌握模具設計知識。全書共分7章：第1章介紹飛機鈑金零件分類以及模具工業(yè)的國內(nèi)外現(xiàn)狀；第2~5章介紹沖裁模、彎曲模、拉深模、成形模的典型結(jié)構(gòu)和主要零件的設計方法；第6章介紹小型零件多工位級進

《民用客機健康管理系統(tǒng)》以民用客機健康管理系統(tǒng)的研制為主線，系統(tǒng)地闡述了民用客機健康管理系統(tǒng)的技術(shù)內(nèi)涵、標準規(guī)范、基本構(gòu)成和設計要求、關(guān)鍵技術(shù)、工程流程與方法、具體實踐案例以及技術(shù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢等；重點介紹了典型系統(tǒng)產(chǎn)品的使用場景和流程，系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵技術(shù)及應用實例，基于體系化設計的工程開發(fā)方法與技術(shù)途徑，以

本教材共分4章，第1章介紹航空維修工作所需的基本技能，涵蓋航空維修工作的各項基本技能性要求。第2章為典型傳動系統(tǒng)的檢查和調(diào)整，介紹針對機械系統(tǒng)可調(diào)整部分進行調(diào)整的程序和方法。第3章為典型航線工作，涵蓋飛機加油、充氣、頂升、牽引、清潔、潤滑和繞機檢查等典型航線工作。第4章為系統(tǒng)故障診斷與處理，介紹典型系統(tǒng)的故障一般排除思

《飛機維護技術(shù)》是一本系統(tǒng)全面講解飛機維護知識和技能的教材，對教學理念和模式進行創(chuàng)新，將教學內(nèi)容分成飛機維護概論、飛機金屬零部件的維護、飛機非金屬及復合材料零部件的維護、飛機系統(tǒng)的維護、不同自然條件的飛機維護、飛機維護操作六個項目�！讹w機維護技術(shù)》重點介紹了飛機維護的基礎知識和基本理論，詳細講解了飛機維護基本技能和基本

《民用飛機預測維修建模方法及應用》是作者多年理論研究與工程實踐工作的總結(jié)，系統(tǒng)闡述了民用飛機預測維修研究的基本問題與解決辦法，介紹了民用飛機預測維修建模及應用的方法和研究成果。 《民用飛機預測維修建模方法及應用》圍繞民用飛機預測維修建模方法及應用的理論與工程實踐問題進行闡述，共分12章：第l章為緒論，概述了民用飛機預

本書共分為十章，主要介紹民航維修的基本情況、基本理論，維修工作實施的準則，維修活動類型和組織機構(gòu)，適航性資料，維修質(zhì)量管理，航材與工具設備管理，維修成本控制，維修人員以及維修中的人為因素等內(nèi)容。

《飛機維修APS理論》（第二版）概要介紹了適航法規(guī)與維修思想、航空公司維修方案的主要內(nèi)容和制定流程；詳細闡述了APS理論的理論體系和實施方法。對APS理論體系的闡述包含定義和模型、核心內(nèi)容、理論內(nèi)涵以及運行標準等主要方面；對APS理論實施方法的闡述包含全面生產(chǎn)準備、科學施工程序以及規(guī)范工作標準等主要方面。書中還附有典型

《航空激光及電子束焊接技術(shù)》以航空工業(yè)領域?qū)ο冗M焊接技術(shù)的需求為前提，概括了國內(nèi)外飛機、發(fā)動機激光焊接技術(shù)和電子束焊接技術(shù)的應用現(xiàn)狀和水平，重點敘述了包括鋁合金、鈦合金、高溫合金和超高強度結(jié)構(gòu)鋼等先進結(jié)構(gòu)材料的焊接性特點、激光焊接和電子束焊接工藝要點、接頭質(zhì)量控制要求要點，以及飛機、發(fā)動機焊接結(jié)構(gòu)激光焊接和電子束焊接工

本書共十二章，內(nèi)容包括：緒論、航空保障相關(guān)基本理論、FMECA技術(shù)、RCMA技術(shù)、維修與費用分析技術(shù)、IETM技術(shù)、PHM技術(shù)、新型航空輔助維修技術(shù)、保障性要求、保障方案、保障資源和保障系統(tǒng)、保障性試驗與評價。