為加強(qiáng)鐵路專業(yè)技術(shù)和技能人才隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)鐵路職業(yè)教育和技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)的系統(tǒng)性、針對(duì)性，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司組織編寫了鐵路專業(yè)系列教材�！陡咚勹F路信號(hào)與控制》為鐵路專業(yè)系列教材之一，全書包含高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)簡(jiǎn)介，高速鐵路信號(hào)維護(hù)管理，CTCS-2級(jí)列控地面設(shè)備，CTCS-3級(jí)列控地面設(shè)備，列控車載設(shè)備，調(diào)度集中系統(tǒng)，

為加強(qiáng)鐵路專業(yè)技術(shù)和技能人才隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)鐵路職業(yè)教育和技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)的系統(tǒng)性、針對(duì)性，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司組織編寫了鐵路專業(yè)系列教材�！惰F路信號(hào)安全管理》為鐵路專業(yè)系列教材之一，全書包含信號(hào)安全基礎(chǔ)知識(shí)，信號(hào)行車安全，信號(hào)作業(yè)安全，信號(hào)施工安全，信號(hào)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全，信號(hào)應(yīng)急預(yù)案及處置等內(nèi)容。

本手冊(cè)在各崗位《鐵路特有工種技能培訓(xùn)規(guī)范》框架下,緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)各工種作業(yè)實(shí)際,充分依據(jù)現(xiàn)行基本規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),聚焦新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新規(guī)章等“四新”知識(shí),突出崗位操作技能及應(yīng)急處置內(nèi)容,符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要。為保證學(xué)習(xí)手冊(cè)的專業(yè)性、準(zhǔn)確性,組織業(yè)務(wù)部、運(yùn)輸站段相關(guān)部門管理和專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行了認(rèn)真征求意見、審核認(rèn)定。本

信號(hào)工這個(gè)工種為鐵路電務(wù)段相對(duì)應(yīng)的工種，是鐵路行業(yè)里面技術(shù)含量較高的一個(gè)工種，本教材以鐵路、城軌信號(hào)工的工作過程為中心，通過學(xué)習(xí)領(lǐng)域中所包含知識(shí)點(diǎn)的講解、典型軌道交通信號(hào)設(shè)備維護(hù)檢修案例的分析及相關(guān)技能訓(xùn)練等教學(xué)方式組織編寫，突出學(xué)生主體作用。本教材的課程任務(wù)包含城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、調(diào)度集中控制系

本書介紹了數(shù)據(jù)科學(xué)、人工智能理論在高速列車晚點(diǎn)傳播與恢復(fù)理論中的應(yīng)用，全書共9章：緒論、高速列車運(yùn)行數(shù)據(jù)及列車晚點(diǎn)概述、高速列車晚點(diǎn)分布特征、高速列車初始晚點(diǎn)分布模型、高速列車晚點(diǎn)傳播過程分析、高速列車晚點(diǎn)橫向傳播模型、高速列車晚點(diǎn)縱向傳播模型、高速列車晚點(diǎn)恢復(fù)模型、基于晚點(diǎn)恢復(fù)能力提升的冗余時(shí)間布局。

本書就鐵路通信信號(hào)技術(shù)與系統(tǒng)展開全面論述。從鐵路信號(hào)設(shè)備的基本知識(shí)入手，對(duì)車站信號(hào)控制系統(tǒng)、區(qū)間信號(hào)控制系統(tǒng)及列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，GSM—R網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、GSM—R基站建設(shè)與維護(hù)，鐵路信號(hào)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)與信息安全等方面展開詳細(xì)的敘述，針對(duì)鐵路通信概述和鐵路專用通信業(yè)務(wù)網(wǎng)系統(tǒng)做了簡(jiǎn)要分析，在編寫上突出以下特點(diǎn)：第一，內(nèi)容豐富、詳盡，

本書是“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之分冊(cè)，主要包括無線信道測(cè)量與建模理論、高鐵寬帶無線信道測(cè)量方法，高紙者Q出信者m是系統(tǒng)，高鐵寬帶無線信道特征、高鐵寬帶無線信道模型、機(jī)器學(xué)習(xí)在高鐵無線信道研究中的應(yīng)用等內(nèi)容。

本書內(nèi)容包括三部分：第一部分介紹了高速鐵路ZY(J)7型電液道岔原理、ZD6型電動(dòng)道岔原理；第二部分分析了交流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔動(dòng)作曲線；第三部分介紹了ZY(J)7型電液道岔典型的故障案例，通過每個(gè)故障案例反映的現(xiàn)象，按程序進(jìn)行分析、測(cè)試、判斷故障發(fā)生的可能性，并總結(jié)了快速處理的方法，同時(shí)對(duì)故障案例進(jìn)行分類。

《列車調(diào)度指揮（第3版）》是鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)系列教材之一�！读熊囌{(diào)度指揮（第3版）》針對(duì)高等職業(yè)院校技能型人才培養(yǎng)的特點(diǎn)，以列車調(diào)度指揮的各個(gè)項(xiàng)目為導(dǎo)向，每個(gè)項(xiàng)目又分成若干任務(wù)來實(shí)施教學(xué)內(nèi)容，以實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)理論與專業(yè)技能的目的。《列車調(diào)度指揮（第3版）》共有十一個(gè)項(xiàng)目，主要介紹了鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作認(rèn)知、列車運(yùn)行圖

《區(qū)間閉塞設(shè)備維護(hù)（第2版）》密切結(jié)合鐵路現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，選擇中國鐵路既有線、高速鐵路區(qū)間閉塞的主流制式，按照閉塞設(shè)備的發(fā)展順序，從低級(jí)模式到高級(jí)模式進(jìn)行排列。《區(qū)間閉塞設(shè)備維護(hù)（第2版）》主要內(nèi)容包括目前仍大量使用的64D半自動(dòng)閉塞設(shè)備、ZPW-2000A移頻自動(dòng)閉塞設(shè)備、ZPW-2000一體化軌道電路以及改變運(yùn)行方向電路