近年來(lái)，由于加筋土支護(hù)結(jié)構(gòu)具有顯著的優(yōu)越性，在土木工程領(lǐng)域，橋梁墩臺(tái)和道路邊坡支護(hù)中，越來(lái)越多地采用加筋土支護(hù)結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的樁支護(hù)。但到目前為止，關(guān)于連接方式和擋土面板抗彎剛度對(duì)加筋土支護(hù)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)性能影響的研究還很少。本文主要通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)和計(jì)算機(jī)輔助分析對(duì)上述參數(shù)對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形行為影響進(jìn)行研究。 通過(guò)對(duì)加筋土擋墻在

本書(shū)是《中國(guó)高速公路建設(shè)實(shí)錄》系列叢書(shū)之一，全面系統(tǒng)總結(jié)了新疆維吾爾自治區(qū)高速公路發(fā)展成就，詳細(xì)記述了高速公路建設(shè)過(guò)程中的管理經(jīng)驗(yàn)、科技創(chuàng)新、文化傳承以及項(xiàng)目建設(shè)實(shí)情，具有較強(qiáng)的史料價(jià)值。本書(shū)可供交通運(yùn)輸建設(shè)行業(yè)相關(guān)人員查閱參考。

本書(shū)主要分為五個(gè)部分內(nèi)容，第一章是引言，介紹了研究的目的、意義和國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)狀，第二章是環(huán)衛(wèi)車(chē)輛色彩調(diào)研與分析。第三章是環(huán)衛(wèi)車(chē)輛色彩影響因素與漆色研究，第四章是北京市環(huán)衛(wèi)車(chē)輛色彩設(shè)計(jì)體系構(gòu)建內(nèi)容，第五章是車(chē)輛色彩設(shè)計(jì)應(yīng)用與檢測(cè)。

本書(shū)分十四章，內(nèi)容包括：公路工程規(guī)劃的基本要素；公路工程規(guī)劃的前期準(zhǔn)備；公路網(wǎng)布局規(guī)劃設(shè)計(jì)；公路網(wǎng)規(guī)劃方案優(yōu)化與運(yùn)輸樞紐規(guī)劃；公路網(wǎng)規(guī)劃的綜合評(píng)價(jià)與建設(shè)項(xiàng)目排序等。

本書(shū)內(nèi)容包括：高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)；乳化瀝青稀漿封層技術(shù)；常溫、低溫混合料修補(bǔ)坑槽技術(shù)；改性瀝青混合料面罩與封層技術(shù)；土工合成材料防治路面裂縫技術(shù)等。

本書(shū)內(nèi)容包括：公路路基養(yǎng)護(hù)與維修；瀝青路面養(yǎng)護(hù)與維修；瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)；水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)與維修；公路隧道養(yǎng)護(hù)與維修；公路沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)與維修等。

本書(shū)內(nèi)容包括：公路工程定額；公路工程工程量的計(jì)量；公路工程概算與預(yù)算；公路工程施工招標(biāo)、投標(biāo)造價(jià)的編制；公路工程造價(jià)控制；路基施工準(zhǔn)備工作；土質(zhì)路基施工等。

本書(shū)以城市道路工程與城市建設(shè)為研究對(duì)象，分別對(duì)城市道路工程概述、幾種常見(jiàn)的城市道路設(shè)計(jì)與優(yōu)化、城市路基與路面設(shè)計(jì)、施工與養(yǎng)護(hù)、城市道路排水設(shè)計(jì)與施工技術(shù)要點(diǎn)、城市道路綠化設(shè)計(jì)與優(yōu)化、海綿城市建設(shè)理念及其在城市道路工程中的應(yīng)用進(jìn)行了研究，結(jié)構(gòu)合理，內(nèi)容新穎。

本書(shū)系統(tǒng)地介紹了公路工程機(jī)械化施工技術(shù)、機(jī)械化施工組織與機(jī)械化施工管理。重點(diǎn)論述了路基路面機(jī)械化施工基本作業(yè)方法、施工作業(yè)方法；公路工程施工組織設(shè)計(jì)、施工組織方法、施工項(xiàng)目管理；路基路面工程施工方案形成、施工機(jī)群配置與調(diào)度等。針對(duì)我國(guó)目前公路施工企業(yè)施工機(jī)械管理情況，介紹了適用于公路施工部門(mén)機(jī)械管理的一整套方法。對(duì)近年

半剛性基層瀝青路面耐久性不足問(wèn)題，始終困擾著我國(guó)道路工作者。為了解決或減少半剛性基層路面開(kāi)裂、車(chē)轍和水損壞等早期損壞問(wèn)題，延長(zhǎng)路面使用壽命，作者進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)15年的研究與工程實(shí)踐，本書(shū)是這些研究成果的總結(jié)。 本書(shū)內(nèi)容豐富新穎，系統(tǒng)全面，理論聯(lián)系實(shí)際，具有較強(qiáng)的操作性，可供道路從事公路、城市道路和機(jī)場(chǎng)工程的有關(guān)設(shè)計(jì)、施工