近年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)步伐,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)持續(xù)推進(jìn)、社會(huì)分工進(jìn)一步細(xì)化,帶動(dòng)新職業(yè)新工種不斷出現(xiàn)!吨腥A人民共和國(guó)職業(yè)分類大典(2022年版)》發(fā)布,數(shù)字職業(yè)和綠色職業(yè)修訂成為重點(diǎn)。碳排放管理員、碳匯計(jì)量評(píng)估師等新興職業(yè)納入《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》,本套教材以《碳排放管理員國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》為依據(jù),立足
本書(shū)介紹了在全球應(yīng)對(duì)氣候變化的國(guó)際背景下,我國(guó)遵從并執(zhí)行的《京都議定書(shū)》和《巴黎協(xié)定》框架下的國(guó)際國(guó)內(nèi)碳匯活動(dòng)。書(shū)中從地球科學(xué)、生態(tài)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)等理論出發(fā),解讀了碳匯的理論基礎(chǔ)以及森林、農(nóng)田、濕地、流域與海洋碳匯的概念、形成和計(jì)量方法,并通過(guò)相關(guān)案例補(bǔ)充了理論知識(shí)的實(shí)踐內(nèi)容;介紹了碳匯國(guó)內(nèi)外管理現(xiàn)狀和政策,梳理了
實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)是具有全局性、戰(zhàn)略性特點(diǎn)的系統(tǒng)性工程,我國(guó)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)下電力行業(yè)面臨著問(wèn)題和挑戰(zhàn),雖可借鑒其他國(guó)家經(jīng)驗(yàn),但更重要的是,務(wù)必要從我國(guó)基本國(guó)情、發(fā)展任務(wù)等出發(fā),特別是要把握我國(guó)進(jìn)入新發(fā)展階段的特點(diǎn),全面貫徹新發(fā)展理念,將其納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局統(tǒng)籌謀劃,探索具有中國(guó)特色的實(shí)現(xiàn)路徑。能源電力低碳
書(shū)稿基于編寫(xiě)團(tuán)隊(duì)多年從事碳排放研究的經(jīng)驗(yàn)積累和成果總結(jié),重點(diǎn)闡述了國(guó)內(nèi)外碳標(biāo)簽體系的發(fā)展現(xiàn)狀、不同主體和不同類別的碳足跡核算方法及報(bào)告、橫向和縱向展開(kāi)碳標(biāo)簽評(píng)價(jià)、相關(guān)案例、總結(jié)和展望,堅(jiān)持從排放源視角、全生命周期視角對(duì)凈減排量、碳排放評(píng)價(jià)等進(jìn)行全面剖析。可為我國(guó)從事碳標(biāo)簽技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用方面的相關(guān)工程師、科研工作者、產(chǎn)業(yè)
叢書(shū)以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的二十大精神為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記在新時(shí)代推動(dòng)?xùn)|北全面振興座談會(huì)上的重要講話精神,旨在以“推動(dòng)?xùn)|北全面振興取得新突破”為引領(lǐng),奮力譜寫(xiě)推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化東北全面振興新篇章。叢書(shū)共9個(gè)分冊(cè),以全面系統(tǒng)、深度權(quán)威、破解難題為特色,并提出適應(yīng)東北全面振興新形勢(shì)的對(duì)策建議,具有
本書(shū)是關(guān)于激光雷達(dá)技術(shù)在城市臭氧污染立體觀測(cè)方面的應(yīng)用論述研究,結(jié)合城市臭氧污染觀測(cè)與環(huán)境管理現(xiàn)狀,針對(duì)高空臭氧污染觀測(cè)能力不足的問(wèn)題,開(kāi)展了臭氧污染立體觀測(cè)與綜合分析方法研究,系統(tǒng)介紹了激光雷達(dá)技術(shù)在臭氧污染觀測(cè)中的應(yīng)用情況,以及作者研究團(tuán)隊(duì)在臭氧污染垂直分布特征、高空臭氧污染對(duì)近地面空氣質(zhì)量的影響、臭氧污染綜合分析
本書(shū)研究成果是在北京市科委支持下,由汪光燾牽頭的研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)展了基于車載光學(xué)遙測(cè)技術(shù)的北京及京津冀大氣面污染源排放特征研究,針對(duì)北京及京津冀地區(qū)面污染源排放的獲取問(wèn)題,結(jié)合高空間分辨氣象場(chǎng)開(kāi)展了基于車載光學(xué)遙測(cè)技術(shù)方法及北京及京津冀地區(qū)大氣面源排放特征觀測(cè)研究。本書(shū)建立了基于車載光學(xué)遙測(cè)技術(shù)的面源污染氣體分布及排放的獲取
本書(shū)立足于“雙碳”目標(biāo)和低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念,以全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)中的碳排放權(quán)交易價(jià)格為研究對(duì)象,基于碳排放權(quán)交易價(jià)格波動(dòng)劇烈、脆弱性強(qiáng)這一現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,針對(duì)碳排放權(quán)交易價(jià)格趨勢(shì)判斷局限及有效預(yù)警缺失等難題,從碳排放權(quán)交易價(jià)格多尺度特征切入,提取了碳排放權(quán)交易價(jià)格多尺度特征,提高了碳排放權(quán)交易價(jià)格預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性,識(shí)別了碳排放權(quán)
本書(shū)總結(jié)了2016-2021年銀川市大氣復(fù)合污染特征,研究PM2.5和O3之間相互影響關(guān)系。表明:銀川市以PM2.5和O3為代表的復(fù)合型、區(qū)域性污染特征初步顯現(xiàn),PM2.5處于臨界超標(biāo)水平且冬季重污染天尚未徹底消除,夏季O3成為影響空氣質(zhì)量的重要指標(biāo)且污染程度呈加重態(tài)勢(shì),在偏東南風(fēng)(夏季)時(shí),東南通道排放對(duì)銀川市以臭氧