本書主要對高速鐵路混疑土簡支箱梁預(yù)制施工的都能化裝備和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究，共分為9章，本書首先概述了高速鐵路混凝士簡支箱深預(yù)制施工裝備及技術(shù)，包括其研究歷程和示范工程，然后對智能控制中心、智能化鋼筋加工流水生產(chǎn)線、箱梁混凝土無人化遠(yuǎn)程控制拌合站、智能化箱梁預(yù)制生產(chǎn)線，箱梁存放區(qū)智能化施工技術(shù)等內(nèi)容展開探討，最后總結(jié)該技術(shù)

本書結(jié)合城市軌道交通車站的實(shí)際運(yùn)營情況和職業(yè)崗位要求，系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通車站的主要設(shè)備，旨在讓學(xué)生熟悉各種設(shè)備的結(jié)構(gòu)、功能、操作規(guī)范和常見故障處理方法等，從而提高職業(yè)技能。全書除緒論外共分七個項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括自動售檢票系統(tǒng)，電梯與自動扶梯，站臺安全門系統(tǒng)，乘客信息、導(dǎo)向標(biāo)識和廣播系統(tǒng)，給排水系統(tǒng)與消防系統(tǒng)，低壓

本書結(jié)合巖土工程和鐵道工程相關(guān)的工程實(shí)例，介紹高速鐵路無砟和有砟軌道結(jié)構(gòu)體系中土質(zhì)結(jié)構(gòu)(粗粒土路基、細(xì)粒土路基和天然地基等)的受力情況、載荷特點(diǎn)，動載荷作用下路基的彈性變形、累積變形及動力響應(yīng)，介紹地震情況下路基及附屬結(jié)構(gòu)物的響應(yīng)計算方法及抗震設(shè)計，闡述路基水、熱、力狀態(tài)的季節(jié)性變化和相應(yīng)的預(yù)測理論及計算方法等。

為加強(qiáng)市域鐵路工程施工質(zhì)量管理，規(guī)范市域鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收，保證工程質(zhì)量與安全可靠，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建設(shè)計速度為160km/h及以下，采用交流電力牽引的標(biāo)準(zhǔn)軌距市域鐵路工程的施工質(zhì)量驗(yàn)收，改建和擴(kuò)建的市域鐵路工程在技術(shù)條件相同時也可適用。

本書圍繞山地城市的城市形態(tài)和地質(zhì)環(huán)境，主要論述了山地城市軌道交通建造施工工法與工程應(yīng)用，介紹了超大斷面暗挖軌道交通車站施工工法、中間巖柱施工工法、隧道高大核心土拆除工法、拱蓋施工工法、懸臂式掘進(jìn)機(jī)施工方法、疊置隧道施工與支護(hù)方法、淺埋暗挖隧道洞內(nèi)基礎(chǔ)樁施工技術(shù)、深回填區(qū)淺埋暗挖隧道施工技術(shù)、雙線盾構(gòu)隧道出渣方法，為山地

本書在對高速鐵路安全運(yùn)營的現(xiàn)狀和客觀態(tài)勢分析的基礎(chǔ)上，從“動態(tài)跟蹤、態(tài)勢評估、預(yù)警管理”理念出發(fā)，探尋自然災(zāi)害導(dǎo)致高速鐵路交通事故的發(fā)生機(jī)理，建立高速鐵路安全運(yùn)營的自然災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)，給出自然災(zāi)害下高速鐵路安全運(yùn)營的管理措施和方法。而高速鐵路安全運(yùn)營的自然災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)包含了高速鐵路安全運(yùn)營的橫風(fēng)預(yù)警系統(tǒng)、雨量預(yù)警系統(tǒng)、溫

《高速鐵路安全保障及應(yīng)急管理機(jī)制優(yōu)化研究》從現(xiàn)代安全與事故的關(guān)系入手，研習(xí)借鑒國際高速鐵路安全管理經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步探求和遵循我國高速鐵路安全管理的內(nèi)在規(guī)律，從高速鐵路安全管理的規(guī)章制度、固定設(shè)備．高速列車、調(diào)度指揮、人員素質(zhì)、治安環(huán)境以及災(zāi)害防范等各個方面、各個環(huán)節(jié)，研究探索高速鐵路安全管理的內(nèi)涵；結(jié)合我國現(xiàn)行的高速鐵路法

本書以項(xiàng)目任務(wù)形式編寫，以行業(yè)相關(guān)核心崗位所需的理論知識和操作技能為主，對城市軌道交通車站設(shè)備相關(guān)知識進(jìn)行了闡述。本書主要包括軌道交通車站認(rèn)知、車站自動售檢票系統(tǒng)、車站消防系統(tǒng)、環(huán)控及給排水系統(tǒng)、低壓動力照明系統(tǒng)、站臺門系統(tǒng)、自動扶梯及電梯系統(tǒng)等項(xiàng)目，每個教學(xué)任務(wù)均包含任務(wù)實(shí)施，教材內(nèi)容理論聯(lián)系實(shí)際，讓學(xué)生真正掌握相關(guān)

按照項(xiàng)目任務(wù)體例，本教材共分九個項(xiàng)目：項(xiàng)目一為城市軌道交通客運(yùn)組織概述，項(xiàng)目二為城市軌道交通客流分析，項(xiàng)目三為城市軌道交通客運(yùn)車站設(shè)備設(shè)施，項(xiàng)目四為城市軌道交通客運(yùn)車站崗位，項(xiàng)目五為城市軌道交通客運(yùn)車站運(yùn)作管理，項(xiàng)目六為城市軌道交通客流組織，項(xiàng)目七為城市軌道交通客運(yùn)車站票務(wù)組織，項(xiàng)目八為城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)，項(xiàng)目九為城

本書詳細(xì)介紹了上海軌道交通從早期的工程實(shí)踐探索，到基本網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，再到軌道模式變革、更大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的發(fā)展歷程�？偨Y(jié)了上海軌道交通經(jīng)幾輪規(guī)劃建設(shè)形成的一系列發(fā)展成就，討論了上海軌道交通發(fā)展理念、網(wǎng)絡(luò)模式、網(wǎng)絡(luò)形態(tài)和網(wǎng)絡(luò)效益等基本問題。結(jié)合上海新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制工作，介紹了上海面向新時期更高水平、更高標(biāo)準(zhǔn)、更高質(zhì)