本書(shū)選擇我國(guó)目前廣泛使用的、具有代表性的DF8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)16V280ZJ型柴油機(jī)、HXN3型內(nèi)燃機(jī)車(chē)16V265H型柴油機(jī)為主機(jī)型，闡述了柴油機(jī)各系統(tǒng)及輔助裝置的構(gòu)造、工作原理、日常運(yùn)用保養(yǎng)知識(shí)及常見(jiàn)故障分析與處理方法。

隨著鐵路運(yùn)輸向高速度、高密度和重載方向發(fā)展，目前在我國(guó)各條鐵路線(xiàn)上運(yùn)行的各種電力機(jī)車(chē)均安裝了列車(chē)安全運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置。機(jī)車(chē)行車(chē)安全裝備主要是指設(shè)于機(jī)車(chē)、軌道上，用于直接防止列車(chē)運(yùn)行事故或輔助司機(jī)提高操縱列車(chē)運(yùn)行安全能力的裝備。機(jī)車(chē)行車(chē)安全裝備是機(jī)車(chē)的重要組成部分。行車(chē)安全裝備是列車(chē)運(yùn)行安全的重要保障，掌握行車(chē)安全裝備的

《鐵路動(dòng)車(chē)組檢修》為鐵路專(zhuān)業(yè)系列教材之一，全書(shū)包含鐵路動(dòng)車(chē)組檢修概述，檢修通用工藝，車(chē)體檢修，轉(zhuǎn)向架檢修，制動(dòng)系統(tǒng)檢修，牽引系統(tǒng)檢修，輔助系統(tǒng)檢修，網(wǎng)絡(luò)控制及信息系統(tǒng)檢修，空調(diào)、采暖及通風(fēng)系統(tǒng)檢修，給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)檢修，內(nèi)裝與設(shè)備檢修，車(chē)輛落成、編組與試驗(yàn)，職工隊(duì)伍建設(shè)等內(nèi)容。

為加強(qiáng)鐵路專(zhuān)業(yè)技術(shù)和技能人才隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)鐵路職業(yè)教育和技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)的系統(tǒng)性、針對(duì)性，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司組織編寫(xiě)了鐵路專(zhuān)業(yè)系列教材�！惰F路動(dòng)車(chē)組運(yùn)用維修》為鐵路專(zhuān)業(yè)系列教材之一，全書(shū)包含動(dòng)車(chē)組運(yùn)用維修概況，動(dòng)車(chē)組維修場(chǎng)所，動(dòng)車(chē)組管理，動(dòng)車(chē)組維修，動(dòng)車(chē)組運(yùn)用，調(diào)度管理，設(shè)備設(shè)施及工具工裝，運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，動(dòng)車(chē)組信

本書(shū)介紹了動(dòng)車(chē)組定義及分類(lèi)、國(guó)內(nèi)外動(dòng)車(chē)組發(fā)展史、動(dòng)車(chē)組關(guān)鍵技術(shù)組成等基礎(chǔ)知識(shí)，總結(jié)了我國(guó)鐵路動(dòng)車(chē)組技術(shù)發(fā)展所取得的成果，詳細(xì)闡述了CR400、CRH380A、CRH380B、CRH1A、CRH5A等五大代表性平臺(tái)動(dòng)車(chē)組的總體及關(guān)鍵系統(tǒng)技術(shù)。主要內(nèi)容包括概述、動(dòng)車(chē)組關(guān)鍵技術(shù)、CR400平臺(tái)動(dòng)車(chē)組、CRH380A平臺(tái)動(dòng)車(chē)組

2008年8月1日,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的京津城際鐵路建成通車(chē),中國(guó)鐵路正式邁入高鐵時(shí)代。在此之前,2007年4月18日的中國(guó)鐵路第六次大提速中時(shí)速200公里級(jí)動(dòng)車(chē)組已全面上線(xiàn)。短短十余年,中國(guó)高鐵從無(wú)到有,通車(chē)?yán)锍桃殉�過(guò)4萬(wàn)公里,占世界高速鐵路通車(chē)總里程的四分之三以上,是世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大、運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景最豐富

本書(shū)在編寫(xiě)過(guò)程中,針對(duì)高等職業(yè)院校技術(shù)技能人才培養(yǎng)的特點(diǎn),結(jié)合動(dòng)車(chē)組機(jī)械師的崗位需求,選取了我國(guó)現(xiàn)有的主流動(dòng)車(chē)組車(chē)型CRH380A、CRH380B、CR400AF而編寫(xiě)。通過(guò)“項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的方式,將企業(yè)的工作任務(wù)與理論知識(shí)緊密結(jié)合,使學(xué)生在學(xué)習(xí)中能盡快適應(yīng)企業(yè)工作崗位要求。

本書(shū)為高等職業(yè)教育鐵道機(jī)車(chē)運(yùn)用與檢修專(zhuān)業(yè)教材,教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員根據(jù)鐵道機(jī)車(chē)操作標(biāo)準(zhǔn)、乘務(wù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、段修規(guī)程,并與企業(yè)和行業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行溝通交流,分析整合了課程的內(nèi)容和目標(biāo),確定了直流電機(jī)在韶山系列電力機(jī)車(chē)中的應(yīng)用、直流牽引電機(jī)的維護(hù)與檢修、變壓器在電力機(jī)車(chē)中的應(yīng)用與檢修、三相交流異步電機(jī)在和諧系列電力機(jī)車(chē)中的應(yīng)用、三相交

本書(shū)根據(jù)現(xiàn)行基本規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),采取問(wèn)答題的形式對(duì)動(dòng)車(chē)組司機(jī)必知必會(huì)的內(nèi)容進(jìn)行編寫(xiě),全書(shū)共分三部分,一、勞動(dòng)安全知識(shí),如:列車(chē)在客專(zhuān)線(xiàn)路被迫停車(chē),處理有關(guān)行車(chē)、列車(chē)防護(hù)和事故救援等事宜時(shí)有何規(guī)定;二、規(guī)章理論,如:動(dòng)車(chē)組運(yùn)行中遇列控車(chē)載設(shè)備故障并導(dǎo)致列車(chē)停車(chē)后,簡(jiǎn)述司機(jī)的基本處理辦法;三、崗位基本技能,如:當(dāng)CRH5型

2020年12月國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)等單位關(guān)于推動(dòng)都市圈市域（郊）鐵路加快發(fā)展意見(jiàn)的通知，2021年2月中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，隨著國(guó)家一系列政策的出臺(tái)和城市化的不斷發(fā)展，市域（郊）鐵路迎來(lái)了蓬勃發(fā)展的良機(jī)，加快發(fā)展市域（郊）鐵路建設(shè)有利于打造th通勤都市圈，有利于構(gòu)建現(xiàn)