本書(shū)是浙江省中高職一體化課程改革項(xiàng)目成果教材。本書(shū)以“項(xiàng)目-任務(wù)”的模式進(jìn)行編寫(xiě)，注重學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)。內(nèi)容包括走進(jìn)汽車(chē)故事、走進(jìn)汽車(chē)課堂、走進(jìn)汽車(chē)4S店、走進(jìn)汽車(chē)生產(chǎn)、走進(jìn)汽車(chē)家庭和走進(jìn)汽車(chē)未來(lái)6個(gè)項(xiàng)目、16個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，使讀者能夠全方位地了解汽車(chē)及汽車(chē)工業(yè)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的特點(diǎn)與發(fā)展，培養(yǎng)對(duì)汽車(chē)的興趣和愛(ài)好，提高鑒賞汽車(chē)的能

本書(shū)整理了編著者及團(tuán)隊(duì)多年來(lái)從事主動(dòng)懸架相關(guān)科研工作的成果,結(jié)合了國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家學(xué)者近的**研究,系統(tǒng)地介紹了車(chē)輛主動(dòng)懸架技術(shù)的相關(guān)知識(shí)與實(shí)用成果,具有一定的理論高度和較強(qiáng)的實(shí)用性。針對(duì)半主動(dòng)懸架、全主動(dòng)懸架等多種經(jīng)典懸架類(lèi)型進(jìn)行介紹，結(jié)合主動(dòng)懸架專(zhuān)用傳感器及行車(chē)環(huán)境感知技術(shù)，在車(chē)輛主動(dòng)懸架模型的基礎(chǔ)上，靈活運(yùn)用經(jīng)典控制策

本書(shū)內(nèi)容是以工業(yè)和信息化部、發(fā)展和改革委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部開(kāi)展的“甲醇汽車(chē)運(yùn)行”項(xiàng)目中所采集、試驗(yàn)、檢測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，從燃料與汽車(chē)兩方面入手，通過(guò)對(duì)大量數(shù)據(jù)的分析與研究驗(yàn)證甲醇燃料與甲醇汽車(chē)技術(shù)的成熟性與實(shí)用性。全書(shū)共15章，書(shū)中較為完整地涵蓋了甲醇燃料、甲醇汽車(chē)運(yùn)行中的相技術(shù)狀況。第十五章聚甲氧基二醚，意在改變?nèi)藗兛偸窍?/p>

本書(shū)主要聚焦三個(gè)方面的研究?jī)?nèi)容：一是高速履帶車(chē)輛轉(zhuǎn)向動(dòng)力學(xué)建模、滑移轉(zhuǎn)向特性分析及其試驗(yàn)驗(yàn)證；二是高速電驅(qū)履帶車(chē)輛的機(jī)電耦合轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)型設(shè)計(jì)、參數(shù)匹配優(yōu)化及特性分析；三是高速電驅(qū)履帶車(chē)輛轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)控制。具體包括：高速履帶車(chē)輛轉(zhuǎn)向動(dòng)力學(xué)建模；高速履帶車(chē)輛轉(zhuǎn)向滑轉(zhuǎn)滑移特性分析；轉(zhuǎn)向阻力系數(shù)模型與修正；高速履帶車(chē)輛最小理論

隨著電動(dòng)汽車(chē)和智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)智能底盤(pán)的技術(shù)水平和性能要求不斷提高。本書(shū)順應(yīng)智能底盤(pán)技術(shù)快速發(fā)展的需求，系統(tǒng)介紹了底盤(pán)技術(shù)的發(fā)展、智能底盤(pán)的內(nèi)涵定義、核心智能執(zhí)行系統(tǒng)（智能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、線控制動(dòng)系統(tǒng)、智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、智能懸架系統(tǒng)）的結(jié)構(gòu)及原理、智能底盤(pán)的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、智能底盤(pán)的冗余及容錯(cuò)控制技術(shù)等基礎(chǔ)知識(shí)和關(guān)

本書(shū)全面系統(tǒng)地探討了新能源汽車(chē)的維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)，涵蓋了理論知識(shí)、安全測(cè)試、日常保養(yǎng)、系統(tǒng)維護(hù)以及智能化技術(shù)等多個(gè)方面。本書(shū)首先綜述了新能源汽車(chē)的基本概念、性能指標(biāo)和技術(shù)特點(diǎn)，為讀者提供了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。接著，深入分析了新能源汽車(chē)的安全性能和可靠性測(cè)試，確保車(chē)輛在運(yùn)行中的穩(wěn)定性和安全性。書(shū)中詳細(xì)闡述了新能源汽車(chē)維護(hù)所需的

本書(shū)共9章。第1章介紹BEV感知算法的核心概念和框架，強(qiáng)調(diào)其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)及挑戰(zhàn)。第2章概述關(guān)鍵數(shù)據(jù)集，如KITTI、nuScenes和Waymo，并解釋了評(píng)估算法性能的指標(biāo)。第3章深入介紹特征提取技術(shù)，涵蓋圖像和激光雷達(dá)數(shù)據(jù)的提取方法。第4章探討視角轉(zhuǎn)換、注意力機(jī)制及Transformer在BEV感知算法中的應(yīng)用。第5章和

本書(shū)全面系統(tǒng)地介紹了新能源汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的原理、組成、檢修及控制技術(shù)，旨在幫助讀者深入了解并掌握新能源汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)與技能。本書(shū)共分為五個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目的內(nèi)容緊密相連，逐步深入，既有理論知識(shí)的闡述，也有實(shí)踐操作的指導(dǎo)，適合作為職業(yè)院校新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的教材或參考書(shū)。通過(guò)本書(shū)的學(xué)習(xí)，讀者將能夠深入理解新能源汽車(chē)空

本書(shū)詳細(xì)講解了新能源汽車(chē)的檢查與維護(hù)、純電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)認(rèn)知、純電動(dòng)汽車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車(chē)輛無(wú)法上電故障診斷與排除、高壓互鎖故障診斷與排除、車(chē)輛無(wú)法充電故障診斷與排除、車(chē)輛無(wú)法行駛故障診斷與排除、空調(diào)系統(tǒng)故障診斷與排除。 本書(shū)通過(guò)對(duì)典型案例和典型電路的分析，以圖表和易于理解的文字，將復(fù)雜的理論知識(shí)生動(dòng)地呈現(xiàn)出來(lái)，使學(xué)習(xí)過(guò)程

本書(shū)共六個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括：汽車(chē)機(jī)械概述、汽車(chē)動(dòng)力裝置機(jī)構(gòu)、汽車(chē)傳動(dòng)裝置常用機(jī)構(gòu)、汽車(chē)常用零部件、汽車(chē)液壓傳動(dòng)、汽車(chē)氣壓傳動(dòng)等。本書(shū)在內(nèi)容的選取上力求對(duì)傳統(tǒng)學(xué)科型教材進(jìn)行有效整合，淡化學(xué)科體系，突出現(xiàn)代汽車(chē)新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的使用；在內(nèi)容的安排上充分考慮高職院校學(xué)生學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，基本知識(shí)點(diǎn)以“必需”、“夠用”為度，