本書主要研究測繪基礎與無人機測繪技術應用。本書從測繪與無人機測繪基礎知識介紹入手，針對水準與角度測量、距離與高程測量、平面控制測量與大比例尺地形圖測繪進行了分析研究；另外對無人機系統(tǒng)構成的工作原理、無人機攝影測量制圖技術做了一定的介紹；還對無人機遙感任務設備及其應用提出了一些建議。

GNSS技術已成為近地空間環(huán)境監(jiān)測的關鍵技術之一，并且其應用創(chuàng)新依然呈現(xiàn)出日新月異的態(tài)勢。GNSS技術變革了原有的地表和大氣監(jiān)測方法，并且與大氣科學、水文學和海洋學深度交叉融合，已成為這些學科發(fā)展的新動力。已有的GNSS氣象學已不能充分涵蓋GNSS領域的應用創(chuàng)新，亟需對最新進展進行總結、梳理和整合，形成一門全新的學科。

本書主要介紹網(wǎng)絡地理信息系統(tǒng)相關原理和技術。全書共9章，分別闡述GIS發(fā)展與應用、網(wǎng)絡GIS基礎、空間數(shù)據(jù)網(wǎng)絡存儲技術、移動GIS技術、P2PGIS技術、GIS云技術、網(wǎng)格GIS技術、網(wǎng)絡GIS軟件工程與工程倫理、常用網(wǎng)絡GIS軟件等內容。書中前8章均附有習題，以加深讀者對網(wǎng)絡GIS的理解、掌握與應用。

本書旨在利用天空地多源異構觀測大數(shù)據(jù)，完成對公共安全事件的智能感知與理解。首先，系統(tǒng)總結公共安全大數(shù)據(jù)、深度學習、視頻結構化描述、語義網(wǎng)與知識圖譜、大數(shù)據(jù)安全相關的基礎技術，為天空地多元異構大數(shù)據(jù)分析處理提供支撐；其次，通過數(shù)據(jù)匯聚、數(shù)據(jù)分析、模型預測、數(shù)據(jù)協(xié)同技術來構建公共安全事件預警預測協(xié)同鏈；最后，介紹公共安全事

隨著GPS的現(xiàn)代化、Galileo的不斷完善以及我國BDS-3的全球組網(wǎng)，新一代導航衛(wèi)星均能夠在三個乃至更多頻點播發(fā)導航信號，全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）正式進入多模多頻兼容互操作的時代，多模多頻也為現(xiàn)有GNSS高精度定位性能的提升提供了新的技術條件�；�于上述背景，本書圍繞多模多頻精密單點定位（PrecisePoint

本書從地圖學的角度，系統(tǒng)介紹地理空間知識地圖建模和表達的理論、技術和方法。全書共分八章。第一章闡述知識、地圖與知識圖譜，地理空間知識地圖概念特征和發(fā)展；第二章地理空間知識地圖理論基礎，包括空間認知、地理本體、知識空間化和可視化理論方法；第三章地理空間知識地圖概念建模，包括地理空間知識地圖的研究對象、地理空間知識地圖的認

本書系統(tǒng)介紹了信息地理學產(chǎn)生背景、定義、學科屬性以及科學體系，并從地理遙感科學、地理信息科學和地理數(shù)據(jù)科學三個方面對信息地理學進行闡述。地理遙感科學主要從遙感物理基礎、傳感器與遙感平臺、圖像處理與分類、遙感地學分析與應用角度進行介紹；地理信息科學主要從地理信息獲取與管理、地理信息分析與可視化、地理信息工程與服務角度介紹

本書是作者繼2011年出版學術專著《地理信息服務質量的理論與方法》后又一創(chuàng)新性研究成果，包含作者近年來對地理信息服務領域的理解、深耕和探索，為突破當前地理信息服務存在的服務關聯(lián)缺失、協(xié)同缺乏等瓶頸問題開創(chuàng)研究新思路。本書可供從事遙感科學與技術、地理信息系統(tǒng)、地球空間信息等研究的學者參考，也可供從事相關專業(yè)研究的師生閱讀

本書按照北斗工程總體、工程各系統(tǒng)及產(chǎn)品兩個層面，分別從質量管理、可靠性設計與驗證所涉及的方法、工程實踐進行了系統(tǒng)闡述，涵蓋了北斗系統(tǒng)可靠性設計與評價，北斗系統(tǒng)研制和運行質量管理，質量監(jiān)督與評價，風險管理，標準規(guī)范，衛(wèi)星、火箭及地面系統(tǒng)的可靠性設計與驗證，發(fā)射場系統(tǒng)質量風險控制與可靠性保證，軟件產(chǎn)品保證，產(chǎn)品可靠性設計與

本書對應急地理信息集成服務相關理論與方法進行系統(tǒng)闡述，主要包括以下部分內容：可計算的突發(fā)事件應急響應模型技術，應急地理信息服務組合技術，應急地理信息案例庫技術，眾源應急地理信息自動采集技術，應急地理集成服務應用案例。本書對測繪行業(yè)建立應急地理信息系統(tǒng)的經(jīng)驗進行了總結，并進行了一定的理論化整理，對處理自然災害和突發(fā)事件等