本書全面介紹了高速鐵路線路基礎設施、客車車站、供電系統(tǒng)、信號與控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、運輸組織等基礎設備的基礎構造和基本原理。全書共分為10章，主要內(nèi)容包括：高速鐵路線路、高速鐵路客車、高速鐵路車站、高速鐵路供電系統(tǒng)、高速鐵路信號與控制系統(tǒng)、高速鐵路通信系統(tǒng)、高速鐵路運輸組織、磁懸浮鐵路、中國高鐵與一帶一路倡議，本書可作為

本書主要研究了全斷面深孔注漿加固技術、地連墻拆除技術和開挖與支護技術，在分析零距離下穿對運營車站結構的影響基礎上提出了先右線后左線的施工順序，采用自動化實時監(jiān)測技術分析了零距離下穿引起運營車站鐵軌道床和隧道腰拱豎向、水平變形，腰拱與道床的豎向差異變形規(guī)律，形成了地鐵區(qū)間隧道零距離下穿運營車站礦山法施工關鍵技術。

針對地鐵疊線盾構隧道施工順序、疊線下穿大規(guī)模軌道群（26股道）沉降控制、傳統(tǒng)疊線盾構隧道下隧道內(nèi)支撐臺車系統(tǒng)無法實現(xiàn)準同步施工以及疊線盾構始發(fā)技術難度大的技術問題，本書就重疊盾構隧道在不同施工順序下的應力和變形進行了分析，主要研究了疊線盾構區(qū)間隧道施工先后順序、中間夾層土體加固范圍和參數(shù)要求，并研制了下部隧道移動式同步

本書依托深圳地鐵7號線安托山停車場和深云車輛段出入線，采用數(shù)值模擬方法、現(xiàn)場監(jiān)測與工藝試驗，進行了超大斷面淺埋、小間距、偏壓和非對稱連拱隧道施工技術研究，解決了地鐵場段出入線超大斷面隧道群施工關鍵技術難題。

本書依托中國電建集團深圳地鐵7號線BT項目5號線和7號線的聯(lián)絡線工程，采用資料調(diào)研、理論分析、數(shù)值模擬結合現(xiàn)場監(jiān)測等手段，系統(tǒng)研究了富水軟弱地層水平旋噴樁加固技術、聯(lián)絡線隧道施工對地表建筑的影響、爆破對既有建（構）筑物的影響、交叉口施工力學、既有建筑地基合理加固深度、監(jiān)測、截樁施工受力體系轉換分析等，形成了復雜環(huán)境下富

高鐵作為一種安全可靠、快捷舒適、運載量大、低碳環(huán)保的運輸方式.已經(jīng)成為世界交通業(yè)發(fā)展的主要運輸方式。目前，許多國家和地區(qū)都在研究、規(guī)劃和建設高鐵。截至2017年12月31日，世界高鐵總營業(yè)里程約4萬千米，正在規(guī)劃和建設的高鐵有2萬千米，高鐵的普及給民眾帶來實惠的同時，也帶來了許多疑慮。所以，《高鐵問答》作為“高鐵史話”

運輸管理專業(yè)的學生要注意培養(yǎng)的是綜合思考、快速做出正確判斷的能力，以及綜合利用資源的協(xié)調(diào)能力以把所做的正確決定付諸行動。為了保證學以致用，有針對性的為學生日后勝任相關崗位工作打下基礎，本書采用一個中心和兩個層次的篇章結構，靠前篇講城軌客流，第二篇講操作層面的城軌運營生產(chǎn)，包括車站站務、列車乘務和運用調(diào)度，第三篇講管理層

《萬里追蹤銀漢號：高速鐵路探密百科》作為介紹國產(chǎn)高鐵的科普繪本，旨在利用二次元漫畫的形式介紹和傳播中國高鐵技術的科技實力和影響力。輔助國家“一帶一路”建設的推進，實現(xiàn)走出去文化戰(zhàn)略的整體構想�！度f里追蹤銀漢號：高速鐵路探密百科》采取新穎的動漫故事的視角，為讀者創(chuàng)作一部生動有趣、寓教于樂、值得收藏的科普繪本。把高鐵的歷史

《城市軌道交通行車組織/全國職業(yè)教育“十三五”規(guī)劃教材·城市軌道交通類》以職業(yè)教育培養(yǎng)模式為指導，根據(jù)職業(yè)學校學生培養(yǎng)要求和城市軌道交通行車崗位所需要的理論知識和操作技能編寫，對城市軌道交通行車組織技能進行了精練的闡述。全書共分為十個項目，基本涵蓋了城市軌道交通行車組織的各個領域�！冻鞘熊壍澜煌ㄐ熊嚱M織/

本書結合城市軌道交通車站日常運作的實際情況，按照車站值班員崗位工作的要求并圍繞車站值班員常規(guī)工作展開編寫，主要內(nèi)容包括城市軌道交通車站設備、城市軌道交通行車組織、車站票務管理、車站日常運作、車站安全管理五個單元。本書是新形態(tài)教材的試用，因為本書倡導學生“做中學、學中練”，故配有城市軌道交通車站各崗位值班員作業(yè)視頻。本書