教材，本書不僅全面介紹了智能汽車的定義、體系構成、發(fā)展趨勢，還介紹了智能汽車線控技術，包括線控制動技術、線控轉向技術、線控驅動技術、線控換擋技術、線控懸架技術、線控底盤矢量控制技術等。通過學習本書的內容，讀者能全面掌握智能汽車線控新技術。 本書內容新穎、語言簡潔、圖文并茂，通俗易懂，實用性強，可作為高等院校汽車類專業(yè)

本書以零信任環(huán)境下車聯(lián)網(wǎng)信息傳輸過程中的安全機制為主題，在近幾年課題組的研究基礎之上，針對車聯(lián)網(wǎng)運行環(huán)境復雜、多變，以及傳感器設備數(shù)量龐大等特征導致的人、設備、應用等不存在任何潛在信任的問題，基于“永不信任、持續(xù)驗證”的實際需求進行了詳細的問題分析，以零信任環(huán)境為具體特性，對車聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)的需求模型、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)信息的傳

本書共7章，內容全面覆蓋了氫燃料電池汽車的控制技術、開發(fā)技術和硬件在環(huán)測試方法。作者以提升氫燃料電池汽車的操控平順性、穩(wěn)定性和安全性為目標，通過對氫燃料電池汽車進行需求分析，提出并研究了氫燃料電池系統(tǒng)DC/DC變換器控制技術、氫燃料電池系統(tǒng)供氣系統(tǒng)控制技術、電機驅動控制與調速技術、基于AutoSAR的控制器開發(fā)技術，以

近年來自動駕駛技術發(fā)展迅速，成為行業(yè)競相追逐的熱點。伴隨著智能汽車的逐漸普及，自動駕駛輔助功能搭載率提升，媒體爭相報道，其影響力越來越大，甚至成為新時代智能汽車產(chǎn)品競爭的勝負手。國內車企在自動駕駛領域競爭中強勢出位，直接改變了世界競爭格局，原來的德系、美系、日系三大巨頭領先局面已經(jīng)改寫，尤其在智能領域，出現(xiàn)了國產(chǎn)車領先

GT-AutoLion作為一款專業(yè)化鋰離子電池仿真工具，為電池設計、性能優(yōu)化和壽命預測等關鍵技術的研究與實踐提供了強大的技術平臺支撐。本書結合豐富的案例解析，使讀者能夠將抽象的理論知識與具體的工程實踐緊密結合，聚焦解決電池在實際應用中面臨的諸多技術挑戰(zhàn)與難題。本書為電池技術研究的科研工作者、專業(yè)技術人員和學生群體提供全

智能汽車的技術核心正從機械工程領域轉向系統(tǒng)／軟件工程領域，系統(tǒng)和服務的復雜性正在迅速增長。當前，汽車具備了復雜的環(huán)境感知、智能決策與控制一體化的智能駕駛能力，以及宜人的座艙交互能力，實現(xiàn)了汽車電子系統(tǒng)內部近百個電子控制單元的網(wǎng)絡互聯(lián)，以及車與車、車與人、車與路、車與設備、車與電網(wǎng)、車與互聯(lián)網(wǎng)、車與云端平臺的高價值資源全

本書是汽車信息安全和軟件升級測評技術的實用指導書，旨在為汽車行業(yè)從業(yè)者提供便捷的查詢與應用參考。本書內容豐富全面，囊括理論知識與概念的講解、管理與法規(guī)的闡釋，以及信息安全和軟件升級測試案例與設計實現(xiàn)介紹。全書在對信息安全前置基礎知識，如汽車電子電氣架構、信息安全架構和軟件升級架構等詳細介紹的基礎上，進一步解讀國家對汽車

本書分為基礎篇、技術篇、控制篇、網(wǎng)絡篇和安全篇進行介紹，重點闡述不同類型新能源汽車的新技術，包括混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCV)、插電式混合動力汽車(PHEV)等，并結合新能源汽車整車開發(fā)實例，系統(tǒng)講解了傳統(tǒng)電機、先進電機、電池能源以及新能源汽車底盤技術、新能源汽車的安全裝置等內容。

本教材以新能源汽車機電維修崗位能力需求、職業(yè)教育教學標準以及職業(yè)技能等級標準為依據(jù)，以新能源汽車構造系統(tǒng)維修課程核心素養(yǎng)培養(yǎng)為立足點，按模塊化項目化編寫模式，從新能源汽車認知、新能源汽車高壓安全與防護、動力電池系統(tǒng)、驅動電機系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等結構組成、工作原理、功能檢查、檢測與維修等方面進行詳細介紹。通過本教材的學習，學

本書首先介紹了智能傳感器的基礎知識，然后結合實戰(zhàn)案例詳細講解了激光雷達(LiDAR)傳感器處理算法及應用，高清攝像頭傳感器算法及應用，紅外傳感器算法及應用，超聲波傳感器算法及應用。最后，通過兩個綜合實例，介紹了多傳感器的融合：盲點檢測算法及應用，及智能傳感器布局分析與優(yōu)化系統(tǒng)應用。