《石油鉆井裝備新技術(shù)及應(yīng)用》本書詳細(xì)介紹了近年來石油鉆井行業(yè)出現(xiàn)的新技術(shù)、新裝備及新工藝，同時(shí)系統(tǒng)介紹了相關(guān)技術(shù)參數(shù)、工作原理及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用情況，主要包括超深井鉆機(jī)、五缸泥漿泵、管柱自動(dòng)化系統(tǒng)、節(jié)能技術(shù)、安全環(huán)保裝置等。本書可供從事鉆井裝備設(shè)計(jì)、制造、現(xiàn)場(chǎng)管理和操作人員參考，也可供石油行業(yè)各級(jí)管理人員、技術(shù)培訓(xùn)人員及高等院

本書從復(fù)雜工祝油氣集輸管道防腐需求入手，闡釋了油氣集輸用雙金屬?gòu)?fù)合管制造及應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)。主要內(nèi)容包括：雙金屬?gòu)?fù)合管應(yīng)用需求及現(xiàn)狀、液壓復(fù)合管塑性成型理論及工藝參數(shù)控制、冶金復(fù)合管成型關(guān)鍵工藝控制和性能評(píng)估、雙金屬?gòu)?fù)合管質(zhì)量控制指標(biāo)及評(píng)估方法、雙金屬?gòu)?fù)合管環(huán)焊縫焊接工藝及評(píng)定方法等。

本書先介紹油氣井管材的概況、服役條件和失效類型；然后重點(diǎn)論述鉆桿及油套管用高強(qiáng)韌低合金鋼、耐蝕及抗開裂材料、輕質(zhì)高強(qiáng)合金的材質(zhì)特性、選材方法與設(shè)計(jì)思路、國(guó)內(nèi)外技術(shù)發(fā)展與新成果；最后總結(jié)表面工程技術(shù)在油氣井管材中的新應(yīng)用和工業(yè)化實(shí)踐。

是的主要內(nèi)容包括：海洋工程裝備概述，海洋工程裝備材料與焊接，海洋石油平臺(tái)構(gòu)件加工、建造工藝、分段劃分，以及導(dǎo)管架平臺(tái)的海上安裝工程等。本書以海洋平臺(tái)生產(chǎn)實(shí)踐為基礎(chǔ)，主要針對(duì)本科教學(xué)的要求和特點(diǎn)進(jìn)行編寫，試用版講義已在本科教學(xué)中使用多年，并根據(jù)使用情況多次修改完善。是由李培勇主編。向祖權(quán)編寫第三章，宋利飛編寫第四、七章，

本專著以西北油田為例詳述了超稠油集輸處理與腐蝕防治中的關(guān)鍵問題及其解決方案,對(duì)幾種油田關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)介紹。本專著共分為十個(gè)章節(jié),主要內(nèi)容如下:第一章:介紹了塔河油田集輸背景和腐蝕現(xiàn)狀;第二章:詳述了高含硫化氫超稠油智能化安全密閉集輸工藝技術(shù);第三章:詳述了超稠油井筒地面一體化摻稀降粘配套工藝技術(shù);第四章:輸油管道減阻

本書結(jié)合中緬原油管道智能化建設(shè)實(shí)踐，介紹了山地管道的智能化建設(shè)架構(gòu)、智能化建設(shè)分步實(shí)施方法、數(shù)據(jù)感知、運(yùn)行管控、安全管控、完整性管理等，為讀者全面把握山地管道智能化建設(shè)架構(gòu)和功能提供指導(dǎo)。同時(shí)，介紹了山地管道智能化建設(shè)所涉及的天地一體化監(jiān)測(cè)、大數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)字孿生體等常見信息技術(shù)。本書可供從事管道建設(shè)施工、生產(chǎn)運(yùn)行、維護(hù)

《海洋石油裝備概論》以海洋油氣開發(fā)所應(yīng)用的主要技術(shù)裝備為對(duì)象，系統(tǒng)介紹了海洋油氣開采過程中的鉆井和生產(chǎn)等工藝技術(shù)與裝備，簡(jiǎn)要介紹了海洋油氣集輸、儲(chǔ)運(yùn)、修井等工藝涉及的主要技術(shù)裝備，選擇介紹了海洋裝備結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)和海洋油氣生產(chǎn)安全與環(huán)保管理等內(nèi)容。

本書以AS4碳纖維及P75碳纖維與熱固性基體epoxy及熱塑性基體PEK的八種材料組合在人工迭代優(yōu)化和代理輔助進(jìn)化算法優(yōu)化方法下的設(shè)計(jì)結(jié)果為實(shí)例，分析對(duì)比了基于首層失效準(zhǔn)則的局部設(shè)計(jì)工況下的受力特征，基于最后層失效準(zhǔn)則的局部荷載承載能力，整體荷載工況下的整體受力特征，以及整體荷載作用下的關(guān)鍵截面的結(jié)構(gòu)驗(yàn)證。研究結(jié)果表明

本書主要圍繞油氣管網(wǎng)安全保障技術(shù)體系的關(guān)鍵科學(xué)問題，總結(jié)了國(guó)內(nèi)外相關(guān)科學(xué)研究和管理創(chuàng)新成果，闡述了油氣管網(wǎng)安全保障關(guān)鍵技術(shù)理論方法及其工程領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)踐。內(nèi)容包括國(guó)內(nèi)外油氣管道發(fā)展歷程、安全新內(nèi)涵與外延、安全保障技術(shù)理論和方法、系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控硬核技術(shù)、安全監(jiān)控與數(shù)字化新技術(shù)、事故致因分析與綜合治理實(shí)用技術(shù)、安全保障技

本書針對(duì)油氣管道地質(zhì)災(zāi)害的類型與特點(diǎn)，介紹了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查識(shí)別及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的技術(shù)要點(diǎn)、評(píng)價(jià)方法等內(nèi)容，系統(tǒng)闡述了滑坡、崩塌、泥石流等類型地質(zhì)災(zāi)害減緩控制技術(shù)，提出了適用于智能化管線系統(tǒng)應(yīng)急搶修的作業(yè)工法概念及工法庫(kù)結(jié)構(gòu)，并立足于智能化應(yīng)急搶修工作的需求，從基本功能、系統(tǒng)架構(gòu)、系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)等方面介紹了應(yīng)急搶修管理平臺(tái)的建設(shè)情況，后