本書匯集了近場(chǎng)超聲擠壓懸浮技術(shù)的最新進(jìn)展及作者在該領(lǐng)域的研究成果，系統(tǒng)地闡述了擠壓氣體潤(rùn)滑理論和擠壓懸浮系統(tǒng)的建模及性能分析方法，詳細(xì)介紹了擠壓懸浮性能的實(shí)驗(yàn)測(cè)試技術(shù)，探究了擠壓懸浮技術(shù)的性能增強(qiáng)方法，討論了擠壓懸浮技術(shù)的典型應(yīng)用和相應(yīng)的設(shè)計(jì)方法及測(cè)試手段。

"本書為適應(yīng)教材改革和高等教育的要求，以機(jī)電類、航空類專業(yè)為背景，在編寫理念上力求以應(yīng)用為目的，以必需、夠用為度，貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則。著重基本概念和原理的闡述，突出理論知識(shí)的應(yīng)用，加強(qiáng)針對(duì)性和實(shí)用性，注重引入新技術(shù)。 本書主要介紹：液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，液壓流體力學(xué)基礎(chǔ)，各類液壓和氣壓傳動(dòng)元件的功用、結(jié)構(gòu)、

本書結(jié)合作者團(tuán)隊(duì)在高端裝備智能運(yùn)維領(lǐng)域積累多年的研究成果與**研究進(jìn)展，以工程中常見的關(guān)鍵基礎(chǔ)部件滾動(dòng)軸承為研究對(duì)象，重點(diǎn)介紹滾動(dòng)軸承動(dòng)力學(xué)建模、性能退化程度評(píng)估和壽命預(yù)測(cè)方法，內(nèi)容兼顧基礎(chǔ)性、學(xué)術(shù)性和實(shí)用性，具有較強(qiáng)的可讀性。

本書以滾動(dòng)軸承故障動(dòng)力學(xué)建模為理論基礎(chǔ)，以揭示含故障軸承的振動(dòng)響應(yīng)機(jī)理為目標(biāo)，論述了滾動(dòng)軸承動(dòng)力學(xué)建模方法，介紹了球軸承（單列向心球軸承、雙半內(nèi)圈球軸承、浮動(dòng)變位球軸承）、圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承的動(dòng)力學(xué)方程及求解流程；重點(diǎn)探討了滾動(dòng)軸承局部損傷故障動(dòng)力學(xué)分析方法，對(duì)滾動(dòng)軸承單點(diǎn)、多點(diǎn)和復(fù)合損傷故障下的振動(dòng)響應(yīng)進(jìn)行了

魏塬，博士（后），上海大學(xué)機(jī)自學(xué)院副研究員。徐業(yè)銀，博士，西安交通大學(xué)航天航空學(xué)院助理教授。張恩杰，博士，上海宇航系統(tǒng)工程研究所高級(jí)工程師。焦映厚，博士，哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院教授。陳照波，博士，哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院教授。本教材較為系統(tǒng)地介紹轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)的基本概念、計(jì)算分析的基本方法，講解轉(zhuǎn)子密封領(lǐng)域的研究?jī)?nèi)容和非線性

為了突破重型液力自動(dòng)變速器液壓系統(tǒng)及其印刷油路的關(guān)鍵技術(shù)，以促進(jìn)具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型液力自動(dòng)變速器的研發(fā)，本書將邏輯設(shè)計(jì)法引入重型液力自動(dòng)變速器液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，并對(duì)其液壓系統(tǒng)及其印刷油路進(jìn)行具體的設(shè)計(jì)，從而為不同功率、不同系列和不同型號(hào)的重型液力自動(dòng)變速器產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)提供一套統(tǒng)一的、規(guī)范的設(shè)計(jì)方法。本書力求從

本書根據(jù)教育部等九部門發(fā)布的《職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動(dòng)計(jì)劃（2020—2023年）》的要求編寫，以培養(yǎng)能夠適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和建設(shè)需要的工作于一線的技術(shù)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，使學(xué)生掌握職業(yè)知識(shí)和技能，具備分析和解決問題的能力，突出實(shí)用性。本書注重對(duì)液壓與氣動(dòng)技術(shù)原理的解釋及實(shí)際應(yīng)用，貫徹落實(shí)立德樹人根本任務(wù)，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的實(shí)際應(yīng)用能力，

本專著以齒輪箱為研究對(duì)象，全面論述了關(guān)鍵傳動(dòng)部件齒輪和軸承等的新型故障診斷原理和方法，對(duì)變轉(zhuǎn)速工況下非平穩(wěn)多分量振動(dòng)信號(hào)的特征提取和智能診斷問題進(jìn)行了較為詳盡的分析。以大量具體的齒輪點(diǎn)蝕故障、軸承點(diǎn)蝕故障、特別是齒輪和軸承的復(fù)合故障為主要關(guān)注對(duì)象，力圖使讀者理解非平穩(wěn)多分量振動(dòng)信號(hào)的特點(diǎn)及其與一般故障診斷理論的聯(lián)系，并

本書是根據(jù)高等職業(yè)教育的教學(xué)要求而編寫的，全書包括液壓傳動(dòng)和氣動(dòng)技術(shù)兩部分內(nèi)容，共分為14章，第1～6章為液壓傳動(dòng)，第7～14章為氣動(dòng)技術(shù)。本書主要論述了液壓與氣動(dòng)的流體力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)，液壓、氣動(dòng)元件的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及選用方法，液壓、氣動(dòng)基本回路和典型系統(tǒng)的組成與分析，液壓、氣動(dòng)程序控制回路和電氣控制液壓與氣動(dòng)回路的

本書以教材《馬克思主義基本原理》為基礎(chǔ)，把“馬克思主義基本原理”課程內(nèi)容轉(zhuǎn)換為一系列的問題，以問題為導(dǎo)向解讀課程知識(shí)點(diǎn)，以期幫助年輕教師更好領(lǐng)會(huì)教材內(nèi)容、推進(jìn)問題導(dǎo)向教學(xué)法在“馬克思主義基本原理概論”教學(xué)中的運(yùn)用、引導(dǎo)學(xué)生更好把握教材相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。本書主要包括七個(gè)專題：導(dǎo)論、辯證唯物論、唯物辯證法、認(rèn)識(shí)論、歷史觀、勞動(dòng)價(jià)