本書(shū)描述了如何從頭到尾測(cè)量和管理飛機(jī)計(jì)劃，重點(diǎn)是將全生命周期展示從計(jì)劃到測(cè)試的所有基本輸入，過(guò)程和輸出要求；展示如何通過(guò)從計(jì)劃到執(zhí)行的生產(chǎn)來(lái)簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)過(guò)程；使用綜合總體計(jì)劃時(shí)間表（IMPIMS）獲取生命周期策略；確定成本動(dòng)因?qū)θ藛T，產(chǎn)品和流程的所有影響。這些成果對(duì)飛機(jī)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和管理設(shè)計(jì)具有重要的參考價(jià)值。

本書(shū)分為六章，內(nèi)容包括：民用飛機(jī)運(yùn)行可靠性研究、民用飛機(jī)固有可靠性管理、民用飛機(jī)固有可靠性統(tǒng)計(jì)、民用飛機(jī)使用可靠性管理、民用飛機(jī)使用可靠性統(tǒng)計(jì)等。

盛世藩博士是美國(guó)佩伯代大學(xué)和中北大學(xué)、機(jī)構(gòu)管理和工程和技術(shù)管理雙博士，第十一批中央千人、第四批上海千人。曾就職于美國(guó)波音公司23年，榮獲波音公司技術(shù)卓越獎(jiǎng)、領(lǐng)導(dǎo)獎(jiǎng)、成本節(jié)約獎(jiǎng)、特別成就獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)。2013年回國(guó)并加入中國(guó)商飛公司，任職特聘研究員，在上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院航電部研究C-919和寬體CR-929項(xiàng)目。2018

本書(shū)分五講，共計(jì)18課，主要內(nèi)容涉及飛行歷史，空氣動(dòng)力學(xué)，飛行原理，飛行儀表，初、高教機(jī)及民用運(yùn)輸機(jī)機(jī)型知識(shí)，飛機(jī)結(jié)構(gòu)，飛行員面試及飛行訓(xùn)練，飛機(jī)主要系統(tǒng)及飛行中人的因素等。本書(shū)可作為高等院校飛行技術(shù)、空中交通管制、飛行簽派專(zhuān)業(yè)的教學(xué)用書(shū)，也可供航空企業(yè)、民航局及其下屬管理局的相關(guān)工作人員閱讀，并可供飛行愛(ài)好者參考。本

本書(shū)為適航教材系列圖書(shū)之一,主要對(duì)航空器單機(jī)適航審定的標(biāo)準(zhǔn)和管理進(jìn)行介紹與解釋,從規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)中提煉總結(jié)核心內(nèi)容,讓讀者可以更加清晰地知曉單機(jī)適航審定的過(guò)程。為保障民航活動(dòng)安全、維護(hù)民航活動(dòng)秩序、規(guī)范民航航空器及相關(guān)產(chǎn)品的適航管理,依據(jù)CCAR-21及關(guān)規(guī)定,頒布了一系列程序文件,對(duì)其適航檢查和適航證件進(jìn)行管理。本書(shū)以單機(jī)

本書(shū)分七章，內(nèi)容包括：民航應(yīng)急管理體系建設(shè)、民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)急管理中的法律問(wèn)題分析、民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案、民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援準(zhǔn)備評(píng)估與演練等。

《飛機(jī)救援與消防（第6版）》內(nèi)容涉及民航、軍航的多個(gè)機(jī)型和崗位，主要講述飛機(jī)救援與消防的工作環(huán)境、專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能、組織指揮等。《飛機(jī)救援與消防（第6版）》包含前置部分、12章正文、7個(gè)附錄、術(shù)語(yǔ)表、索引（譯本略），共5部分。其中第1章介紹了新員成長(zhǎng)為飛機(jī)救援消防人員所應(yīng)了解的入職要求、相關(guān)組織、崗位職責(zé)，以及應(yīng)當(dāng)完成的

多跑道機(jī)場(chǎng)管制(空中交通管理專(zhuān)業(yè)普通高等院校民航特色專(zhuān)業(yè)十三五規(guī)劃教材)

有關(guān)大學(xué)生心理健康的著作、教材或其他讀物在國(guó)內(nèi)可謂琳瑯滿目、版本眾多，但迄今為止尚未見(jiàn)到民航飛行學(xué)員心理健康類(lèi)的著作或讀物在國(guó)內(nèi)問(wèn)世。雖然通識(shí)類(lèi)大學(xué)生心理健康著作或者讀物對(duì)飛行學(xué)員的心理健康的改善有一定作用，但不可否認(rèn)的是民航飛行學(xué)員是一個(gè)特殊的群體，通識(shí)類(lèi)大學(xué)生心理健康著作或讀物對(duì)飛行學(xué)員而言并不具有針對(duì)性。2017

本書(shū)是作者多年理論研究與實(shí)踐工作的總結(jié)，闡述了航行新技術(shù)的原理及其特點(diǎn)，剖析了航行新技術(shù)發(fā)展歷程、應(yīng)用過(guò)程及發(fā)展規(guī)劃，對(duì)基于性能導(dǎo)航、廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視、平視顯示系統(tǒng)等新技術(shù)進(jìn)行了論述，詳細(xì)介紹了PBN、ADSB、HUD、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航等航行新技術(shù)在民航中的應(yīng)用，并闡述了接收機(jī)自主完好性監(jiān)控預(yù)測(cè)的基本計(jì)算方法以及北斗衛(wèi)星