大江東去，萬里奔騰，自古磨礪英雄。民生公司是一家依托川江及其腹地，在民族危機日益加深的局面下艱難發(fā)展起來，并對堅持持久抗戰(zhàn)作出歷史貢獻的現(xiàn)代早期大型民族資本企業(yè)。民生公司初創(chuàng)后，特別是在局部抗戰(zhàn)時期，迅速發(fā)展壯大。抗戰(zhàn)全面爆發(fā)后，民生公司懷著蓬勃昂揚的愛國精神，搶運政府機關(guān)、文教機構(gòu)、廠礦企業(yè)人員物資，輸送川軍出川抗戰(zhàn)

中國與南海之海上交通，有史之初應(yīng)已有之，然史無其文可以征引，只能上溯至于漢代。茲編分為上下二編，上編述事跡，下編輯史傳與記文。今之所謂南洋，包括明代之東西洋而言。東西洋之稱，似首見《島夷志略》著錄，然至明代始盛行。大致以馬來半島與蘇門答剌以西，質(zhì)言之，今之印度洋為西洋，以東為東洋，昔日大食人亦以此兩地為印度與中國之分界

《中國港口篇》主要聚焦70多年來中國港口建設(shè)的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢以及相應(yīng)的技術(shù)實力，從港口最初的設(shè)計選址到碼頭建設(shè)，到航道疏浚和疏浚船舶的設(shè)計制造，再到港口運行所需的港機產(chǎn)品制造和全自動化碼頭的升級改造，中國已經(jīng)具備在世界任何地方建港口的能力，并擁有多個世界級大型港口，這也對中國成為世界第一貿(mào)易大國提供了有力支撐。

本書共六章，內(nèi)容包括：航運法律、法規(guī)及政策；航運政策與法律的司法執(zhí)行；航運政策與法律的行政執(zhí)法；航運政策與法律的書文評析；年度航運聚焦；展望。主要內(nèi)容包括：船運法律、法規(guī)及政策匯總、船運法律、法規(guī)及政策評析、2018年海事司法情況簡介等。

本書綜合梳理研究了景氣監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)建的理論與方法，并根據(jù)海運行業(yè)的特性與主要影響因素，綜合運用Delphi法、時差相關(guān)分析法、K信息量法與經(jīng)驗借鑒法，建立了海運市場環(huán)境景氣監(jiān)測預(yù)警指標(biāo)體系與海運企業(yè)景氣監(jiān)測預(yù)警指標(biāo)體系。同時，綜合利用t檢驗、綜合評價法、合成指數(shù)與擴散指數(shù)等方法，分別建立了海運市場環(huán)境監(jiān)測示警系統(tǒng)、海運企

本書以此為脈絡(luò)，呈現(xiàn)中交集團企業(yè)發(fā)展的歷史，展現(xiàn)中國現(xiàn)代水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的歷程與成就。水運建設(shè)業(yè)主要包括港口規(guī)劃、勘察設(shè)計與施工，航道疏後，及與此相關(guān)的裝備制造。中國的水運建設(shè)主力國家隊就是中交集團，旗下的3個航道局、4個航務(wù)工程局、5個勘察設(shè)計院及振華重工等企業(yè)均原屬交通部，承擔(dān)了最主要的水運重大工程建設(shè)，覆蓋了水運

《國家航�！窞橹袊�航海博物館館刊，是以刊發(fā)中外航海歷史與文化研究論文為主的學(xué)術(shù)輯刊�！秶�家航�！匪�刊文章議題以航海為核心，包括但不限于交通航運、海上貿(mào)易、舟船技術(shù)、海防軍事、中外交流、航海文獻、水下考古、航海博物等，同時兼及相關(guān)領(lǐng)域?qū)W術(shù)書評及學(xué)術(shù)綜述。

本書運用2017~2020年的數(shù)據(jù)，在總體闡述北部灣國際門戶港建設(shè)形勢的基礎(chǔ)上，分析當(dāng)前北部灣國際門戶港建設(shè)中存在的問題及發(fā)展趨勢，在把握北部灣國際門戶港面臨的機遇、挑戰(zhàn)及定位的基礎(chǔ)上，進一步從港口建設(shè)、經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)支撐、港產(chǎn)城聯(lián)動和政策支持等方面提出具體措施。

本書以時間為軸，借助歷史圖像這一線索，嘗試講述一個連貫而又完整的帆船故事，同時盡可能地橫向展開，講述各大海區(qū)分頭發(fā)展的重要帆船類型，以及它們在不同時空中扮演的不同角色。在介紹帆船的發(fā)展歷史時，也融入了一些人物與事件的介紹，試圖使這些歷史圖像生動起來。 帆船的誕生，推動著海洋成為人類活動的重要舞臺。可以說，帆船開啟了人類

本書從現(xiàn)代水運的基礎(chǔ)理論出發(fā)，首先剖析了我國水運發(fā)展的現(xiàn)狀，其次對近年來我國內(nèi)河水運發(fā)展過程中出現(xiàn)的眾多問題做了系統(tǒng)的梳理及分析，重點針對水運發(fā)展中的不利因素，提出了相應(yīng)的解決對策。