從情報和情報研究的定義和作用入手，研究情報工作的使命和情報機構的愿景，創(chuàng)新構建并應用基于系統(tǒng)工程的航空發(fā)動機情報研究工作體系。創(chuàng)新地提出并構建了基于用戶需要的需求樹、基于V模型的情報研究操作體系、5類5級情報研究產(chǎn)品層級體系、基于V模型的情報科研操作體系、π形情報研究專業(yè)人員能力素質模型、5維5級情報研究人才成長模型、

本手冊主要介紹國外現(xiàn)代大、中型渦輪噴氣式航空發(fā)動機產(chǎn)品的需求背景、基本結構、技術參數(shù)和應用機型，重點介紹國外著名制造商開發(fā)的渦扇發(fā)動機產(chǎn)品，包括新一代寬體客機和單通道客機選配的先進大涵道比渦扇發(fā)動機，也包括新構型發(fā)動機產(chǎn)品，如齒輪傳動渦扇和槳扇發(fā)動機。此外，手冊中也簡要介紹了具有代表性的民用超聲速發(fā)動機和軍用變循環(huán)渦輪

本文的研究內(nèi)容源自國家科技重大專項“高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備”，課題名稱：航空發(fā)動機整體葉盤高效強力復合數(shù)控銑床開發(fā)及應用。課題提出一種整體葉盤高效開槽加工的新方法：盤銑高效開槽精加工，可提高整體葉盤加工效率3-4倍。但盤銑開槽加工過程中，銑削力大，銑削溫度度，表面塑性變形顯、刀具磨損嚴重。針對以上問題，本文的研究內(nèi)

本書系統(tǒng)闡述了鎳基單晶渦輪葉片熱機械疲勞壽命評估關鍵科學問題，揭示機理，發(fā)現(xiàn)規(guī)律，獲取理論、模型，形成鎳基單晶渦輪葉片熱機械疲勞壽命預測方法。全書共6章：第1章為渦輪葉片相關的背景知識介紹，包括渦輪葉片結構強度設計要求、典型載荷特征及失效模式、渦輪葉片熱機械疲勞壽命評估的關鍵科學問題；第2～4章為基礎理論與方法介紹，包

本書共分析了十余款典型的民用航空發(fā)動機問題缺陷案例231項，按發(fā)動機型號和缺陷類別進行編排，分飛機/發(fā)動機基本信息、缺陷類別、空停危險、檢查難度、產(chǎn)生原因等內(nèi)容。

《航空葉片機原理》（第2版）是在本書2009年第1版的基礎上修改增加寫成的。主要引入和闡述了近10年來國內(nèi)外有關科研成果和資料，重點介紹了軸流壓氣機端壁造型流動控制技術、渦流發(fā)生器流動控制技術、軸流壓氣機機匣處理擴穩(wěn)技術及離心壓氣機擴穩(wěn)技術在葉輪機械內(nèi)部流動問題中的應用等內(nèi)容。 本書主要針對飛行器動力工程專業(yè)的大學生

為推進航空體育事業(yè)發(fā)展，提高運動類航空器維修質量，保障飛行安全，并為培養(yǎng)新時代專業(yè)型、實用型維修人才提供基礎理論支撐，根據(jù)現(xiàn)行運動類航空器維修管理規(guī)定，著眼未來運動類航空器發(fā)展需求，提高維修人員綜合能力，出版本套教材。運動類航空器維修培訓系列教材包括《運動類航空器維修基礎理論》《運動類航空器維修技術基礎》和《運動類航空

《不確定性量化在航空發(fā)動機中的應用（第2版）》介紹了提高航空發(fā)動機安全性的改進設計方法，并詳述了應用統(tǒng)計方法攻克加工誤差影響航空發(fā)動機壽命精準預測的問題�，F(xiàn)有的設計和加工方法牽制了發(fā)動機達到所需的安全裕度。準確預測發(fā)動機微小缺陷的影響可以有效避免由發(fā)動機故障導致的潛在災難。書中展示了量化此類故障可能性的方法，同時也證明

渦扇發(fā)動機是當前民用航空運輸類飛機動力的絕對主力，具有很高的安全性和經(jīng)濟性。適航是渦扇發(fā)動機進入民用市場的門檻，也是渦扇發(fā)動機需達到的**安全標準。適航具有一定的專業(yè)性，包括適航管理、適航技術及相對應的適航標準，涵蓋性能、強度、氣動、控制等多個技術領域。本書搜集了渦扇發(fā)動機全生命周期（重點在適航取證過程）中所涉及的相關

《自適應加工技術及應用/智能制造技術叢書》總結了作者近年來在航空發(fā)動機葉片類零件自適應加工技術方面的新研究成果。全書共7章，第1章介紹了自適應加工技術的需求背景、相關技術發(fā)展現(xiàn)狀。第2～6章圍繞自適應加工技術的實現(xiàn)流程，分別對其中涉及的測量與數(shù)據(jù)處理技術、自適應定位與余量優(yōu)化、自適應工藝幾何建模、自適應加工軌跡規(guī)劃、自