作為一位資深的研究者,作者并不企圖回答“城市是什么”這樣的大問題,他向你細細描摹的是十座不同時空中的城市,具體而微的城市,進入我們視覺和心理經驗的城市:西安,徽州,雅典,元上都,威尼斯,德累斯頓……“左圖右史”。在本書中,城市并不簡單“是什么”,它既是我們給它起的名字,也是它所經過的事變的痕跡;既是永存的,又是變化的;
本書主要介紹天津濱海新區(qū)總體規(guī)劃的編制過程、編制方法、經驗等,詳細介紹了天津濱海新區(qū)的歷史,以及從過去到現在,如何一直堅持走改革開放道路、走科學發(fā)展的道路建設濱海新區(qū)、完善濱海新區(qū)。
本書在天津濱海新區(qū)被納入國家發(fā)展戰(zhàn)略10周年之際,著重從保障性住房綜合配套改革角度總結了濱海新區(qū)走過的十年規(guī)劃歷程。佳寧苑試點項目按照“窄馬路、密路網、小街廓”的地區(qū)規(guī)劃,在總圖規(guī)劃、停車方式、房型建筑設計、裝修設計、景觀設計等方面不斷探索,在銷售定價、共有產權試點、成本控制和營銷等方面大膽嘗試。本書對佳寧苑試點項目進
本書在天津濱海新區(qū)被納入國家發(fā)展戰(zhàn)略10周年之際,著重從控制性詳細規(guī)劃全覆蓋的角度總結了天津濱海新區(qū)走過的十年規(guī)劃歷程。全書綜述了控制性詳細規(guī)劃全覆蓋的編制、審批標準和流程,并分片區(qū)地詳細介紹了十年控制性詳細規(guī)劃全覆蓋的實際成果。在全書的第三部分分享并總結了控制性詳細規(guī)劃的具體實施方案和管理經驗,結合相關專項研究文件和
《中國大城市道路交通發(fā)展研究報告之三》是繼2015年首次推出《中國大城市道路交通發(fā)展研究報告——之一》后,公安部道路交通安全研究中心繼續(xù)跟蹤分析36個大城市(直轄市、省會城市和計劃單列市)道路交通狀況,如今已是第三個年頭。書中以數據分析的形式,從城市社會經濟發(fā)展、車輛、駕駛人保有和增長、道路交通執(zhí)法、道路交通安全、公共
基于對德國建設指導規(guī)劃系統化工作途徑及其實踐案例的深入調查,筆者從工作程序、宏觀策略、具體原則等方面全面剖析了德國整合性城市設計工作體系在可持續(xù)住區(qū)設計中的應用經驗。本書圖文并茂、內容翔實,將對可持續(xù)發(fā)展、節(jié)能減排目標導向下的我國城市規(guī)劃設計工作提供必要的理論參照與技術支撐。
本書提出小城鎮(zhèn)風貌的協同優(yōu)化理論與規(guī)劃方法,構建小城鎮(zhèn)風貌自生與設計協同優(yōu)化理論框架,提出小城鎮(zhèn)風貌協同優(yōu)化的概念內涵、目標體系、基本特征及評價及機理,探索小城鎮(zhèn)風貌演化中的自生性規(guī)律;分析我國小城鎮(zhèn)風貌規(guī)劃設計目標、過程與績效,剖析小城鎮(zhèn)風貌設計與自生規(guī)律的沖突與協調;歸納總結小城鎮(zhèn)風貌協同優(yōu)化模式,提出小城鎮(zhèn)風貌優(yōu)
本書在“互聯網+”及我國智慧城市建設加速推進的大背景下,簡要介紹了人類城市的發(fā)展歷程和智慧城市人本內涵的起源,并從多維度闡述了智慧城市演變的人本精神,探討了智慧城市的人居環(huán)境,揭示了城市進化的不同路徑和城市進化中的人本主義,重點闡明了智慧城市在應用信息化、網絡化、數字化、物聯化、智能化科技支撐城市科學管理,民生服務,可
低能耗城市景觀對可持續(xù)景觀的維護和發(fā)展做出了重要的貢獻,已在許多國家得到了廣泛的應用。近年來,中國的景觀設計師們也越來越關注這一領域,低能耗景觀逐漸被廣泛運用。本書籍通過眾多精彩的設計案例,向讀者們展現了低能耗城市景觀的獨特魅力,同時闡述了一系列低能耗景觀設計中技術性問題的解決方法,內容詳實,具備很高的參考價值。