隨著現(xiàn)代通訊技術(shù)迅猛發(fā)展，從網(wǎng)絡(luò)接觸的先進(jìn)汽車技術(shù)信息的95%也都用英文來表達(dá)。因此，對(duì)汽車相關(guān)英語(yǔ)知識(shí)的缺乏，將會(huì)對(duì)學(xué)生今后從事汽車相關(guān)崗位的工作產(chǎn)生非常不利的影響�！镀�車專業(yè)英語(yǔ)》內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際崗位能力需求緊密結(jié)合的特點(diǎn)�！镀�車專業(yè)英語(yǔ)》共分為6部分27個(gè)教學(xué)單元，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣系統(tǒng)、汽車車身、新能源汽車的

本書根據(jù)職業(yè)院�！捌�車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修”課程的教學(xué)要求，采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式，介紹了汽車電氣設(shè)備的相關(guān)專業(yè)知識(shí)和操作技能。 全書共分為九個(gè)模塊，內(nèi)容包括緒論、汽車蓄電池，充電系統(tǒng)，起動(dòng)系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)，照明信號(hào)系統(tǒng)，儀表報(bào)警系統(tǒng)，輔助電氣系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)。 本書適合高職高專汽車運(yùn)用與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車

本書共分6章，包括汽車LIN通訊端口原理及應(yīng)用；低速CAN和高速CAN的端口原理與應(yīng)用，及數(shù)據(jù)幀的解析；汽車FREXRAY端口原理與應(yīng)用，及數(shù)據(jù)幀的解析；汽車MOST組成及工作原理、自診斷原理；汽車以太（Ethernet）網(wǎng)的應(yīng)用；附錄了汽車CAN總線的控制協(xié)議。本書為高等職業(yè)院�！靶履茉雌�車技術(shù)”、“汽車檢測(cè)與維修”

本書系統(tǒng)介紹了面向智能化的現(xiàn)代汽車電器與電子控制系統(tǒng)。本書對(duì)原有知識(shí)體系進(jìn)行了重新梳理，共分為七章，包括基礎(chǔ)知識(shí)、汽車電器與架構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控、自動(dòng)變速器、主動(dòng)安全系統(tǒng)、底盤電控和駕駛輔助系統(tǒng)。本書結(jié)合實(shí)際教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)介紹了從電控化到智能化背景下，汽車電器與電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成，控制原理和發(fā)展趨勢(shì)。 本書的特色有以下三

本書對(duì)車輛電子控制技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行了介紹，包括車輛電子控制系統(tǒng)用傳感器原理和信號(hào)調(diào)理電路、執(zhí)行器類型和驅(qū)動(dòng)電路，以及電控單元設(shè)計(jì)相關(guān)知識(shí)。介紹了柴油機(jī)電控噴油、車輛自動(dòng)變速控制、車輛主動(dòng)安全和被動(dòng)安全等系統(tǒng)的組成和控制策略。在發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)方面，對(duì)柴油機(jī)電控系統(tǒng)的發(fā)展歷程、基本理論和基本組成進(jìn)行了介紹，介紹了柴油機(jī)電

本書按照循序漸進(jìn)、由淺入深的原則對(duì)內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)，依次介紹了純電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)知識(shí)，純電動(dòng)汽車的工作原理及關(guān)鍵技術(shù)，純電動(dòng)汽車的使用方法，純電動(dòng)汽車的維護(hù)等知識(shí)，此外還對(duì)部分純電動(dòng)汽車車型進(jìn)行了較為細(xì)致的介紹。本書在編寫時(shí)注重實(shí)用性，有針對(duì)性地收集和引入了當(dāng)前技術(shù)較為先進(jìn)、使用較為廣泛的純電動(dòng)汽車實(shí)例，語(yǔ)言簡(jiǎn)明扼要、圖文并

本書以汽車產(chǎn)品實(shí)際可能遇到環(huán)境為前提，以國(guó)標(biāo)和相關(guān)企業(yè)為標(biāo)準(zhǔn)，與實(shí)際產(chǎn)品可靠性測(cè)試和質(zhì)量管理一致。結(jié)合企業(yè)實(shí)際需求，將企業(yè)產(chǎn)品可靠性試驗(yàn)項(xiàng)目及流程、軟件可靠性納入課程教學(xué)中。提高學(xué)生實(shí)踐及解決現(xiàn)場(chǎng)問題能力，注重培養(yǎng)環(huán)節(jié)中的問題性和應(yīng)用性，加快學(xué)生對(duì)汽車機(jī)電系列產(chǎn)品實(shí)際可靠性試驗(yàn)、企業(yè)質(zhì)量管理的對(duì)接，同時(shí)提升學(xué)生在汽車工

本教材采用基于工作過程的教學(xué)方法開發(fā)，內(nèi)容以典型工作任務(wù)為載體進(jìn)行組織，主要包括新能源汽車維護(hù)準(zhǔn)備、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)、輔助系統(tǒng)維護(hù)三個(gè)學(xué)習(xí)情境。每個(gè)情境還包含若干學(xué)習(xí)單元，每個(gè)學(xué)習(xí)單元以實(shí)際工作任務(wù)導(dǎo)入，理論知識(shí)包含共性知識(shí)和個(gè)性知識(shí)，實(shí)踐技能部分以吉利EV450車型為例。本書適合于開設(shè)汽車維修類專業(yè)的職業(yè)院校使用，也可

本書選取目前應(yīng)用*廣泛的幾款新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)——直流電動(dòng)機(jī)、交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)、永磁同步電動(dòng)機(jī)、無刷直流電動(dòng)機(jī)、開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)等作為學(xué)習(xí)目標(biāo)，在詳細(xì)介紹電磁學(xué)的基礎(chǔ)上，對(duì)其結(jié)構(gòu)、工作原理以及控制技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。針對(duì)目前新能源汽車上使用非常多的能量回饋技術(shù)，也進(jìn)行了專門闡述。本書以情景式教學(xué)為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)了9個(gè)學(xué)習(xí)情境

本書關(guān)注的是融合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在電子控制方面的新知識(shí)、新技術(shù)、新成果。針對(duì)智能車輛的環(huán)境感知系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、車身總線控制系統(tǒng)、汽車電子故障診斷、V2X無線通信及車路協(xié)同等方面，本書介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的環(huán)境感知技術(shù)、定位技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)、底盤的電子控制系統(tǒng)、控制網(wǎng)