《先進航空材料焊接技術》以北京航空材料研究院成立55年以來，特別是“十五”、“十一五”以來關于焊接技術的科研工作及其創(chuàng)新性成果為基礎，重點介紹了先進鑄造高溫合金、變形高溫合金、不銹鋼和超高強度鋼、鈦合金、ti3a1基合金、tial金屬間化合物、金屬基復合材料、鋁合金等先進航空材料的焊接技術，航空發(fā)動機部件焊接修復技術，

《民用航空系列規(guī)劃教材：航空維修工程學》建立了航空維修工程學的完整理論體系和框架，全面闡述了航空維修工程理論、技術及最新研究成果。全書力求突出航空和民航特色，內容做到全面詳實，強調理論、規(guī)范標準及可操作性。《民用航空系列規(guī)劃教材：航空維修工程學》首先介紹了維修工程學的基本概念、學科體系、地位及維修要求的確定。接著對MS

《民用航空器維修基礎系列教材：維修基本技能（ME、AV）》是民用航空器維修基礎系列教材中維修基本技能部分，根據(jù)CCAR－66R1咨詢通告AC－66R1－02基本技能考試大綱和CCAR－147咨詢通告AC－147－02中的M7基本技能培訓大綱編寫。兩個大綱除在航空電瓶、鈑金加工、硬/軟管路施工、軸承維護、密封和防腐、焊接

(T)航空葉片機原理（21世紀高等學校優(yōu)秀教材）

隨著軍事科技的飛速發(fā)展,現(xiàn)代軍機作戰(zhàn)仿真日漸成為高技術條件下促進部隊建設、強化部隊戰(zhàn)斗力的一個重要環(huán)節(jié),它為現(xiàn)代軍機部隊的作戰(zhàn)訓練開辟了新的途徑,產生了顯著的軍事效益和經濟效益�，F(xiàn)代軍機仿真系統(tǒng)的設計與研制是集自動控制、計算機、飛行力學、空氣動力學和生理學等多種航空學科為一體的復雜系統(tǒng)工程。本書從工程設計的觀點和思路出

本書系統(tǒng)介紹了前蘇聯(lián)航空燃氣渦輪發(fā)動機參數(shù)以及結構特征,所涉及的發(fā)動機包括最初乃至最新的設計型號。有許多型號至今仍活躍在俄羅斯的航線上。本書系統(tǒng)介紹了前蘇聯(lián)10個發(fā)動機設計局燃氣渦輪發(fā)動機的研制歷史,包含350余張反映前蘇聯(lián)渦輪螺槳發(fā)動機、渦輪風扇發(fā)動機、渦輪軸發(fā)動機、渦輪噴氣發(fā)動機的主要技術特性的表格以及310余張使

本書系統(tǒng)地介紹了虛擬現(xiàn)實技術的基礎知識及其在飛行仿真中的應用。全書共7章,包括虛擬現(xiàn)實概述、視覺生理感知與立體顯示、虛擬現(xiàn)實開發(fā)環(huán)境、虛擬場景中物體碰撞檢測、虛擬場景中自然景物的模擬、人與虛擬場景的適應性分析、基于虛擬現(xiàn)實技術的飛行仿真系統(tǒng)設計。本書可作為研究生、高年級本科生以及相關專業(yè)培訓班"虛擬現(xiàn)實技術"教材或參考

本書主要介紹可壓縮流體流動的基本理論和應用。內容包括氣體動力學的基礎知識,氣體動力學控制方程組,一維定常流動基礎,固體火箭發(fā)動機中的一維定常流動和激潑、膨脹波與燃燒波等。書中適當增加了有關工程熱力學的基礎知識,并在講述一般定常管流知識的基礎上,充分考慮團體火箭發(fā)動機工作過程的特點,擴充了與團體火箭發(fā)動機密切相關的內容。

本書闡述了如何根據(jù)人的生理、心理特點和能力限度來設計航空裝備，分析和歸納了航空裝備操作和維修的工效學理論和方法，并提供了如何創(chuàng)造良好的工作環(huán)境條件、防止工作能力下降、減少人為差錯、避免故障和事故等的手段和技術。

本書結合機務工作的特點，主要論述了質量管理、質量管理體系的有關概述、航空維修質量管理體系的建設、航空維修工作中的質量管理方法等內容。