本書(shū)是根據(jù)高等職業(yè)教育特點(diǎn)，按照高等職業(yè)教育城鎮(zhèn)規(guī)劃專業(yè)教學(xué)基本要求編寫(xiě)的。本書(shū)介紹了AutoCAD等軟件在城鎮(zhèn)規(guī)劃中的具體應(yīng)用，以及計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)在城鎮(zhèn)規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃、修建性詳細(xì)規(guī)劃中的實(shí)際應(yīng)用。全書(shū)分為五個(gè)部分：城鎮(zhèn)規(guī)劃計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)概述、城鎮(zhèn)總體規(guī)劃計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、控制性詳細(xì)規(guī)劃計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、修建性詳細(xì)規(guī)
紐約的原真性在哪里？或許在全球客眼中那些迷人的食坊酒肆、藝術(shù)畫(huà)廊、舊建筑，本身就是紐約城市發(fā)展的不斷變化的代表。一個(gè)地方的魅力不在于一切從未改變，而是在時(shí)代的進(jìn)化中，如何讓這種原真性得以保存。本書(shū)作者觀察分析了六個(gè)紐約原生地區(qū)——布魯克林、哈萊姆、東村、聯(lián)合廣場(chǎng)、雷德胡克、都市農(nóng)園涉身城市規(guī)劃改造與社區(qū)鄰里文化的蘇醒與
城市與區(qū)域規(guī)劃空間分析方法
《城市規(guī)劃計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)綜合實(shí)踐：AutoCAD2015/ArcGIS/PS/SU》從AutoCAD2015規(guī)劃設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)操作入手，由淺入深地介紹了規(guī)劃設(shè)計(jì)地形分析的基本處理方法、三維設(shè)計(jì)的基本功能、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城鎮(zhèn)總體規(guī)劃、城鎮(zhèn)居住區(qū)詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)、AutoCAD圖紙集的綜合運(yùn)用與管理等繪制方法與過(guò)程；本書(shū)以實(shí)踐工程
本書(shū)共六章組成。第1章系統(tǒng)研究了我國(guó)多規(guī)分立及其演化過(guò)程，多規(guī)合一的實(shí)踐、難度和原因。第2-3章概述了國(guó)外、臺(tái).灣地區(qū)和我國(guó)大陸空間規(guī)劃類型，如基于地方自治型的空間規(guī)劃（美國(guó)自由式城市與區(qū)域規(guī)劃、德國(guó)分層式空間規(guī)劃體系）、國(guó)家干預(yù)型空間規(guī)劃（日本城市/國(guó)土空間規(guī)劃體系、荷蘭空間總體規(guī)劃和英國(guó)區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃）、臺(tái).灣地區(qū)實(shí)
《博瑞森管理叢書(shū)·產(chǎn)業(yè)園區(qū)/產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)規(guī)劃、招商、運(yùn)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)》是目前中國(guó)一本系統(tǒng)解讀產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的實(shí)戰(zhàn)寶典�！恫┤鹕芾韰矔�(shū)·產(chǎn)業(yè)園區(qū)/產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)規(guī)劃、招商、運(yùn)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)》作者閻立忠具有多年產(chǎn)業(yè)園區(qū)操盤(pán)經(jīng)驗(yàn)，曾在天津高新區(qū)、濱海新區(qū)操盤(pán)建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，在書(shū)中，作者將自己多年的寶貴經(jīng)驗(yàn)和心得
城鄉(xiāng)空間社會(huì)調(diào)查是高等院校城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，旨在培養(yǎng)學(xué)生參與社會(huì)調(diào)查的理論、方法、技能與素養(yǎng)。全書(shū)內(nèi)容包括：課程概述；研究建構(gòu)；資料收集；資料分析：實(shí)例評(píng)析等�！冻青l(xiāng)空間社會(huì)調(diào)查原理、方法與實(shí)踐》可供廣大城市規(guī)劃師、城市管理人員、高等院校城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)師生等學(xué)習(xí)參考。
可望為有興趣學(xué)習(xí)GIS從事城市規(guī)劃方向的規(guī)劃師和同學(xué)們從最實(shí)用的基本理論、最常用的軟件操作和案例方面提供參考和借鑒。本書(shū)分為三個(gè)篇章：第一篇為理論，概括了需要重點(diǎn)掌握的GIS理論，可以起到提綱挈領(lǐng)的作用。第二篇為實(shí)用GIS空間分析，對(duì)規(guī)劃設(shè)計(jì)中最常用的數(shù)據(jù)空間分析方法、地統(tǒng)計(jì)分析和土地利用模型進(jìn)行了介紹，基本能夠滿足規(guī)
以城鄉(xiāng)一體化為目標(biāo)的新型城鎮(zhèn)化之路，絕非“畢其功于一役”的社會(huì)革命，而是圍繞人文本位為核心，逐步撐起一個(gè)立體的新型發(fā)展結(jié)構(gòu)，最后形成以人的發(fā)展為主要脈絡(luò)并一以貫之的社會(huì)系統(tǒng)。這就要求城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃在實(shí)踐中不斷完善，脫離直覺(jué)規(guī)劃，走向系統(tǒng)規(guī)劃�！冻青l(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃方法》一書(shū)論述了這一規(guī)劃轉(zhuǎn)型的過(guò)程，并認(rèn)為中國(guó)未來(lái)的改革需要關(guān)注三
本書(shū)從居民出行方式行為選擇的相關(guān)理論和實(shí)證研究出發(fā)，分析了廣州市公共交通和小汽車交通演化的背景，構(gòu)建了城市公共交通可達(dá)性評(píng)價(jià)指標(biāo)和綜合測(cè)度方法�；趩�(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，在城市建成環(huán)境及交通需求格局變化等外部因素和個(gè)人及家庭等內(nèi)部因素綜合框架下，對(duì)廣州市居民小汽車出行決策的影響因素進(jìn)行考察，重點(diǎn)探討了城市公共交通可達(dá)性對(duì)小汽車
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