本書是清代官員、學者蔡紹江在戶部任主事時編纂的一部總述京杭大運河歷史、地理、經(jīng)濟等各方面信息的古籍文獻,對于研究明清兩代運河河道分段、沿途要地、渠堰工程、漕運政策等方面狀況有重要價值。蔡氏到戶部任職之后認為《漕運全書·河道考》所載運河河道情況不夠翔實,故自行撰作此部圖考,分段敘述運河各段興工始末、水運狀況、經(jīng)濟價值等信
中國北疆指從內(nèi)蒙古中南部到遼西的地區(qū)，即內(nèi)蒙古長城地帶。在此區(qū)域，農(nóng)耕社會與游牧社會相互對立，進而導致了中國古代王朝的更替。宮本一夫教授從考古學視角出發(fā)，利用陶器、青銅器等出土資料，復原了中國先秦時代北方地區(qū)和中原地區(qū)的關系，構建了中國北疆從新石器時代到青銅時代的考古學文化時空框架。 本書著重探討了長城以南的農(nóng)民與長城
《河北大運河文化圖譜》分上、下兩部（上部：廊坊卷、雄安新區(qū)卷、滄州卷；下部：衡水卷、邢臺卷、邯鄲卷）。
地理學在現(xiàn)代的發(fā)展非常迅速，如果對地理的印象還停留在記憶地名、認識山河、看懂地圖那就太落后了。隨著信息時代的飛速發(fā)展，地球科學、空間科學、信息科學高度融合，我們已經(jīng)走向了三維可視化的數(shù)字地球時代。隨著人口劇增、資源短缺、環(huán)境污染、氣候變化、生態(tài)破壞等全球問題的日益嚴峻，分析這些問題的時候既有對自然規(guī)律的研究，又有對社會
本書是北京師范大學地表過程與資源生態(tài)國家重點實驗室人-地系統(tǒng)動力學模擬團隊開發(fā)和研究的科研成果。以人-地耦合系統(tǒng)模型的構建為主線，全面介紹了相關研究，探索了氣候變化對經(jīng)濟系統(tǒng)影響的機理、途徑及其評估方法，新構建了經(jīng)濟-氣候模型；探求了人-地系統(tǒng)動力學模型雙向耦合的方法，解析了人-地系統(tǒng)動力學模型雙向耦合的時空匹配原理；
路，是一種語言。絲綢之路，是關于人類生命的一個自然述說、歷史述說、文化述說。千百年來，它具體地存在于中西方這個廣袤而各異的地域中，向人類述說著它的存在……其實，作為中西方最重要的文化背景和空間，它不單在全球7000公里上連接世界，更在每一方寸上觸動人心......
本書以中國精品旅游線路為設計基礎，旨在展現(xiàn)中國旅游之美，同時盡量考慮讀者需求，激發(fā)旅游興趣，為旅游者提供便利，為旅游景區(qū)和其他機構提供宣傳載體�！睹利愔袊�(jīng)典線路游2022-2023》大綱：本書導讀、特別推薦、總體概述、暢游美麗中國七大線路、全新體驗經(jīng)典區(qū)域游、附錄。
日本是中國一衣帶水的鄰邦，中日文化交流的歷史之悠久，各領域交流頻繁，尤其是改革開放以來經(jīng)濟貿(mào)易上的互利互惠，人員文化交流等方面可以說在國際交流與合作中是罕見的。本書介紹了日本的地理位置及國土面積、日本的氣候、地形、自然資源等情況。本書主要是面向在校的日語專業(yè)學生，以及有赴日留學愿望的中學生及對日本文化有興趣的社會各階層
本書聚焦上海鄉(xiāng)村地區(qū)空間，匯集地質(zhì)、地理、農(nóng)業(yè)、水文、水利、航運、文學等領域歷史史料，結合實地勘察、現(xiàn)場采樣，輔以航拍攝影等技術手段，自空間、時間兩個維度解析鄉(xiāng)村社會生產(chǎn)與經(jīng)濟發(fā)展歷程，建構上海鄉(xiāng)村空間系統(tǒng)組成要素的認知框架，即地形地貌、水系水利、交通貿(mào)易、生產(chǎn)活動四個基礎要素層。研究深入分析各個要素層與人類文化活動的
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