本書基于項(xiàng)目研究成果，給出了一整套完整的支持飛機(jī)系統(tǒng)診斷與預(yù)測(cè)的測(cè)試性建模理論與方法、診斷推理策略以及狀態(tài)識(shí)別與預(yù)測(cè)技術(shù)，并以飛機(jī)氣源系統(tǒng)為典型系統(tǒng)，闡述了如何將整套理論與方法應(yīng)用到具體飛機(jī)系統(tǒng)中。主要內(nèi)容包括：（1）基于系統(tǒng)原理的故障傳播機(jī)理分析方法；（2）基于本體與蟻群的診斷排故信息優(yōu)化集成技術(shù)；（3）基于系統(tǒng)功能

本書分為上下兩冊(cè)�！�(上冊(cè))飛機(jī)疲勞壽命》，節(jié)選了張福澤院士在國(guó)際飛機(jī)疲勞壽命理論研究中獨(dú)創(chuàng)的學(xué)術(shù)論文，同時(shí)匯集了他在我國(guó)大機(jī)群飛機(jī)、多型號(hào)系列飛機(jī)定壽重大工程項(xiàng)目中的研究論文和他從事半個(gè)多世紀(jì)科研工作的感悟文章�！�(下冊(cè))日歷壽命》，遴選了張福澤院士在日歷壽命理論研究與試驗(yàn)驗(yàn)證方面的獨(dú)創(chuàng)學(xué)術(shù)論文，是一套較完整的確定日

根據(jù)教材的使用對(duì)象和教學(xué)要求，本書采取邏輯性的分篇結(jié)構(gòu)形式，分為基礎(chǔ)知識(shí)、主要機(jī)型的客艙設(shè)備及其使用、客艙設(shè)備管理三篇八章內(nèi)容。在注重講解理論基礎(chǔ)知識(shí)的同時(shí)，全書提供了大量反映客艙情況的真實(shí)照片，圖文并茂的編排方式直觀鮮明，使學(xué)生學(xué)有所依，便于理解。同時(shí)，本書提供了大量的思政閱讀、知識(shí)拓展、延伸閱讀資料等，使教材體系更

飛機(jī)起落架及其相關(guān)系統(tǒng)是一項(xiàng)引人注目的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，它不僅承受著飛機(jī)與地面接觸時(shí)產(chǎn)生的靜、動(dòng)載荷，而且還吸收飛機(jī)在著陸、高速滑跑時(shí)所產(chǎn)生的能量，并在飛機(jī)起飛后收回以盡量減少飛機(jī)阻力。然而，由于在飛行過程中不需要它，因此也必須做出重大努力來減重�！讹w機(jī)起落架設(shè)計(jì)》旨在引導(dǎo)讀者了解起落架系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵原則，并在可用時(shí)提供額外參

邁入21世紀(jì)以來,經(jīng)過了百余年發(fā)展的航空事業(yè)仍然充滿著活力與驚喜。在我國(guó),航空業(yè)近年來呈現(xiàn)出新型號(hào)百花齊放、產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善的勢(shì)頭,尤其是殲-15、殲-20、運(yùn)-20、C919、AG600等為代表的新型飛機(jī)不僅令身處這個(gè)行業(yè)的人們感到自豪,更是在不斷地激發(fā)著國(guó)人的飛行夢(mèng)和愛國(guó)情�？梢哉f，每一架飛機(jī)的誕生,都飽含著千千萬萬

"本書主要講述飛機(jī)基本結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)，編寫過程中強(qiáng)調(diào)“認(rèn)知規(guī)律與崗位知識(shí)技能需求有機(jī)結(jié)合”的原則，遵循“以學(xué)生為主體、以學(xué)生能力為導(dǎo)向、以教師為主導(dǎo)、以737飛機(jī)實(shí)物為載體，飛機(jī)航線檢查典型任務(wù)驅(qū)動(dòng)為導(dǎo)向”的編寫理念，結(jié)合民用航空器基礎(chǔ)執(zhí)照培訓(xùn)考試大綱要求編寫。本書包括飛機(jī)總體介紹、飛機(jī)結(jié)構(gòu)、飛機(jī)液壓系統(tǒng)、飛機(jī)操縱系統(tǒng)、飛

本書將通過詳細(xì)介紹ARJ21-700飛機(jī)型號(hào)合格審定工作情況，特別是就動(dòng)力裝置審定工作中有關(guān)重點(diǎn)和難點(diǎn)問題進(jìn)行深入剖析，闡述ARJ21-700飛機(jī)型號(hào)合格審定工作的重大意義、法規(guī)依據(jù)、工作方法、組織管理、過程實(shí)施、重大技術(shù)難點(diǎn)及其攻克方法，涵蓋典型的運(yùn)輸類飛機(jī)適航驗(yàn)證試驗(yàn)清單、典型的運(yùn)輸類飛機(jī)適航驗(yàn)證試驗(yàn)所需試驗(yàn)設(shè)施和

本書主要介紹制圖的基本知識(shí)和技能、投影基礎(chǔ)、立體的投影、組合體的視圖、軸測(cè)圖、機(jī)件常用的表達(dá)方法、常用航空零件畫法、零件圖和裝配圖，以及常用航空繪圖軟件介紹。在零件圖和裝配圖的章節(jié)中，除了介紹常見工程零件圖和裝配圖的畫法外，還重點(diǎn)介紹了飛機(jī)制圖對(duì)零件圖和裝配圖的畫法要求。本書可作為航空專業(yè)機(jī)械類和近機(jī)械類專業(yè)制圖課程教

本書為“大飛機(jī)出版工程”系列圖書之一。本書從航空安全和人為差錯(cuò)、與駕駛艙人為因素相關(guān)的適航要求、駕駛艙差錯(cuò)管理適航要求等出發(fā)，探討民用飛機(jī)駕駛艙差錯(cuò)管理適航驗(yàn)證的思想與技術(shù)體系。以民用飛機(jī)駕駛艙對(duì)人為差錯(cuò)管理的要求(包括設(shè)計(jì)考慮、適航驗(yàn)證要求)為指引，系統(tǒng)地闡述民用飛機(jī)駕駛艙差錯(cuò)管理要求的產(chǎn)生背景、設(shè)計(jì)考慮和制定；結(jié)合

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