本書主要內(nèi)容包括人機系統(tǒng)的實驗研究、駕駛員的行為數(shù)學模型及行為規(guī)律。為了解決動力學和飛行控制問題，還對駕駛員的主要反應（控制和心理生理）及其特征進行了分析，這些特征一般由實驗研究測量并通過數(shù)學模型計算得出。此外，研究了單回路、多回路、多通道和多模式控制下的駕駛員行為規(guī)律。尤其關注了高度自動化飛機一系列特征所產(chǎn)生的影響以

本書為關于飛行中領導力與團隊合作的培訓類教材。在飛行中，領導力的發(fā)揮尤為關鍵。一個優(yōu)秀的領導者能夠明確目標、合理分配任務、有效激勵團隊成員，并協(xié)調(diào)各方面的工作，使整個飛行過程更加安全、高效；與此同時，團隊合作在飛行中的價值也不容忽視，只有團隊成員之間相互信任、溝通順暢、協(xié)作默契，才能確保飛行任務的順利完成。本書內(nèi)容主要

飛機迫降成功后，最重要的過程就是存活的乘客如何能夠快速安全的從飛機中撤離，這就是民機的應急撤離。本書在詳細介紹飛機應急撤離的適航規(guī)章要求及影響因素的基礎上，闡述了目前常用的應急撤離仿真方法包括社會力模型、元胞自動機模型、多智能體模型等，并給出仿真實例。本書對于應急撤離仿真方法及建模過程的描述深入淺出，通俗易懂，有大量的

本書是一本關于航空安全和人類因素的書籍，介紹了如何將人類因素納入航空領域。該書涵蓋了許多與人類因素相關的主題，包括人類錯誤、疲勞、壓力、溝通和決策等。該書分為三個部分。第一部分介紹了人類因素的基本概念和原則，包括人類錯誤和疲勞的影響，以及如何評估和管理這些因素。第二部分探討了人類因素在航空領域中的應用，包括人類因素在飛

《國際航空事故追蹤研究合刊》收集了中國民航局航空事故調(diào)查中心(以下簡稱調(diào)查中心)自2019年至2023年對典型國際航空事故及其調(diào)查情況的追蹤研究，其中包括對美國航空公司AA1549航班哈德遜河迫降事故、法航AF447航班大西洋墜毀事故、印尼獅航和埃塞俄比亞航空兩起波音B737-8MAX事故等引起國際社會廣泛關注的航空事

本書收集整理國內(nèi)外民用航空器事件相關調(diào)查案例，根據(jù)案例編寫安全預防和事件調(diào)查等方面的安全啟示，更好地發(fā)揮典型事件案例在安全預防和安全管理方面的作用。航空器事件是指在民用航空器運行階段或者在機場活動區(qū)內(nèi)發(fā)生的與航空器有關的航空器損傷、人員受傷或者其他影響安全的情況。航空器事件調(diào)查是航空安全管理的重要組成部分，通過事件調(diào)查

《航空心理學和人的因素》是關于應用心理學的著作，本書提供了飛行員可以在日常運營中使用的具體信息，其中引用的大多數(shù)研究和示例都集中在飛行員身上，但這些原則同樣適用于其他航空專業(yè)人員，如空中交通管制員。本書涉及將心理原則和技術(shù)應用于航空的特定情況和問題，主要是為了讓航空專業(yè)的學生了解心理學和人的因素問題如何影響他們在駕駛艙

圍繞“飛行員情境意識”這一國內(nèi)外航空工效學領域研究熱點，系統(tǒng)性地闡述了飛行員情境意識研究的基礎理論與最新進展，專著研究內(nèi)容包括：飛行員情境意識的基本內(nèi)涵與關鍵影響因素，定性化與定量化認知建模方法，主觀/績效/生理實驗測量方法，以及面向人機界面設計與人員溝通訓練的典型工程應用案例。專著內(nèi)容覆蓋了個體情境意識、團隊情境意識

《民航從業(yè)人員傳染病個人防護指南》為中國民用航空局民用航空醫(yī)學中心公共衛(wèi)生應急辦副主任邱兵所著圖書，內(nèi)容涵蓋民航從業(yè)人員、職業(yè)健康防護、職業(yè)危險因素、職業(yè)健康風險評估方法，職業(yè)健康防護(個人防護措施)等相關背景介紹、定義概念等概述，傳染病期間及非傳染病期間民航從業(yè)人員職業(yè)健康風險及防護措施具體操作，航空人員職業(yè)健康風險

《活體動物規(guī)則》一書包括一個詳細列表，明確指出了特定的活體動物的名稱、類型、容器要求以及對應的CITES附錄，從而判斷相應的活體動物能否分類以及運輸條件。書中還詳細介紹了不同類型活體動物的包裝要求，為運輸過程中活體的安全和福利提供參考。本書包括概述、限制、分類、識別、包裝、包裝性能測試、標記和標簽、文件、操作、放射性物