1940年6月10日至1943年5月13日，在干旱的北非，第二次世界大戰(zhàn)中的盟軍與軸心國部隊(duì)進(jìn)行了多輪激烈的戰(zhàn)斗，軸心國慘敗，盟軍也付出了高昂的代價(jià)。然而，事實(shí)證明，西部沙漠戰(zhàn)役、火炬行動和突尼斯戰(zhàn)役的勝利，對第二次世界大戰(zhàn)的結(jié)果至關(guān)重要，通過智取以狡猾著稱的“沙漠之狐”埃爾溫·隆美爾，盟軍才得以長驅(qū)直入地中海地區(qū)，導(dǎo)

本書以親歷者口吻講述了許多人生命中最驚心動魄的一天——1944年6月6日。在這一天，來自12個(gè)不同國家的156000名士兵、11000架飛機(jī)、7000艘海軍艦艇，展開了一場人類有史以來最大規(guī)模的兩棲登陸作戰(zhàn)——諾曼底登陸。這一天，成了第二次世界大戰(zhàn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這不是一個(gè)關(guān)于戰(zhàn)爭的故事，而是關(guān)于人類勇氣的故事。作者用十余年

《遙遠(yuǎn)的橋》是科尼利厄斯·瑞恩創(chuàng)作的一部經(jīng)典戰(zhàn)爭題材著作，以二戰(zhàn)時(shí)期盟軍在歐洲西線的重大軍事行動——市場花園行動為背景。該書通過細(xì)膩的人物刻畫和生動的戰(zhàn)場描繪，展現(xiàn)了1944年盟軍為突破德軍防線、搶占荷蘭阿納姆地區(qū)的橋梁，進(jìn)而推進(jìn)至德國本土所進(jìn)行的一次大膽而充滿挑戰(zhàn)的空降與地面攻勢。作者以紀(jì)實(shí)手法，講述了士兵們的英勇、

本書講述了一個(gè)令人震驚的軍事勝利故事以及柏林最后的抵抗。和往常一樣，瑞恩深入研究了決定事件的軍事和政治力量，為了還原第三帝國崩潰的歷史，科尼利厄斯·瑞恩尋訪了2000多人，包括艾森豪威爾、蒙哥馬利、科涅夫、崔可夫、海因里希等盟軍和德軍將領(lǐng)，還有眾多平民和士兵。正如作者所描述的那樣，在當(dāng)時(shí)的柏林，“吃飯變得比愛更重要，躲

本書是一部深入剖析二戰(zhàn)北非戰(zhàn)場機(jī)械化戰(zhàn)爭的著作。作者詳細(xì)回顧了從1940年最初的英意沖突到1941年英國在“十字軍行動”中戰(zhàn)勝德軍非洲軍團(tuán)的歷程。這場戰(zhàn)爭不僅是純粹的機(jī)械化戰(zhàn)爭，而且在很多方面是二戰(zhàn)中技術(shù)最先進(jìn)的戰(zhàn)場。作為唯一一個(gè)英軍、英聯(lián)邦軍隊(duì)以及后來的美軍與軸心國軍隊(duì)三年中持續(xù)接觸的戰(zhàn)區(qū)，北非戰(zhàn)場的戰(zhàn)略意義不言而喻

本書在體系作戰(zhàn)框架內(nèi)，以陸軍智能化裝備保障為研究對象，對當(dāng)前推進(jìn)智能化裝備保障的重難點(diǎn)問題展開研究，系統(tǒng)解析了智能化裝備保障的基本理念；在保障能力指標(biāo)分析的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了陸軍智能化裝備保障體系，探索了智能化裝備保障關(guān)鍵模型的構(gòu)建方法與運(yùn)行模式，提出了智能化裝備保障效能評估方法，為豐富智能化裝備保障理論體系、推進(jìn)陸軍部隊(duì)

本書主要介紹了世界海洋史中一些影響歷史的海戰(zhàn)。從人類小心翼翼駕駛獨(dú)木船，用木槳劃開汪洋碧水，到單桅船出現(xiàn)，四桅船的縱橫；從木殼船時(shí)代前進(jìn)到鐵甲艦時(shí)代，人類伴隨著欲望與貿(mào)易開始了征戰(zhàn)海洋的歷程，也書寫了一頁頁血腥與殘暴的海戰(zhàn)歷史。海戰(zhàn)是在海上的角逐，無論何時(shí)，人類社會的發(fā)展都離不開戰(zhàn)爭的烙印，充滿了血腥與悲壯，不同時(shí)代背

武器和科技的發(fā)展帶來軍事組織、作戰(zhàn)方式乃至戰(zhàn)爭形態(tài)的變化，由此深刻地影響指揮控制的演變。未來戰(zhàn)爭呈現(xiàn)出新的面貌，規(guī)模可能進(jìn)一步縮小，指揮職能需要以一種分布和協(xié)作的方式來完成，士兵的獨(dú)立性和能力逐步提升，武器和戰(zhàn)爭的演變使以往遭受忽視的邊緣獲得了前所未有的資源、能力和影響力，邊緣地位的凸顯導(dǎo)致重心前移，邊緣戰(zhàn)應(yīng)運(yùn)而生。邊

本書以現(xiàn)代計(jì)量學(xué)的基本理論方法為指導(dǎo)，以航空裝備為主要研究對象，以裝備性能指標(biāo)測量和校準(zhǔn)技術(shù)為主線，以裝備性能指標(biāo)量值精確控制為目標(biāo)，論述飛行器、航空發(fā)動機(jī)、機(jī)載武器系統(tǒng)、機(jī)載設(shè)備的計(jì)量校準(zhǔn)問題，探討飛行測量與飛行校準(zhǔn)技術(shù)，倡導(dǎo)裝備型號的計(jì)量論證與計(jì)量設(shè)計(jì)、裝備計(jì)量化與計(jì)量裝備化、裝備全壽命不確定性度量等理念，從傳統(tǒng)的

本書以有人-無人協(xié)同作戰(zhàn)裝備產(chǎn)品的技術(shù)構(gòu)成、功能用途和操作使用三者相結(jié)合的方式來定義和解釋了有關(guān)有人-無人協(xié)同作戰(zhàn)領(lǐng)域內(nèi)的無人載具、無人作戰(zhàn)裝備、無人作戰(zhàn)平臺、無人作戰(zhàn)系統(tǒng)和無人作戰(zhàn)體系的技術(shù)內(nèi)涵和它們相互之間的關(guān)系。同時(shí)以圖文并茂的方式，對有人-無人協(xié)同作戰(zhàn)裝備技術(shù)需求概念的形成，產(chǎn)品研發(fā)與試驗(yàn)到應(yīng)用裝備和技術(shù)迭代的