本教材主要介紹海洋水文分析與預(yù)測的基礎(chǔ)知識，與理論課程《工程水文學(xué)》相匹配。全書共7章：第1章緒論為海洋水文分析與預(yù)測的發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢；第2章為包括潮汐、海流、波浪、風等在內(nèi)的海洋水文要素介紹；第3章為統(tǒng)計基礎(chǔ)知識與應(yīng)用；第4章為水文要素時空特征統(tǒng)計分析方法；第5章為機器學(xué)習(xí)方法；第6章為海洋水文要素預(yù)測；第7

本書是根據(jù)該系畢業(yè)的兩位博士研究生、三位碩士研究生的學(xué)位論文編輯整理而成的。全書共七章，首先介紹了海霧的定義，回顧了海霧研究的歷史。之后，介紹了北太平洋和北大西洋上空海霧發(fā)生頻率的地理分布特征和氣候?qū)W特征。然后分別利用一個大氣邊界層模式、區(qū)域大氣模式RAMS(RegionalAtmosphericModelingSys

本書是作者團隊十五年來在深海水道沉積地質(zhì)領(lǐng)域研究成果的總結(jié)與升華，是結(jié)合全球著名深海油氣區(qū)對海底水道沉積地質(zhì)學(xué)理論的豐富和發(fā)展。全書集基礎(chǔ)理論、技術(shù)方法和應(yīng)用實踐于一體，系統(tǒng)闡述了深海水道概念、成因、起源和類型，解譯了深海水道規(guī)模形態(tài)、沉積構(gòu)成和盆內(nèi)外主控因素，論述了深海水道形態(tài)演化、彎曲機制和決口機理，提出了深海水道

《山東半島海岸侵蝕》一書由自然資源部第一海洋研究所研究團隊完成，本書稿共7章，基于近20年來多個科研項目數(shù)據(jù)及資料，概述了山東半島海岸帶概況，系統(tǒng)分析了山東半島海岸線變遷、近岸海域沖淤變化、海岸侵蝕現(xiàn)狀及侵蝕發(fā)展趨勢，分析了30余個典型砂質(zhì)海岸侵蝕情況；評估了山東半島的海岸侵蝕風險，詳細介紹了評估方法與技術(shù)路線，并建立

海岸帶是海陸交互過渡帶，是人類生存和發(fā)展的主要活動區(qū)，對維持區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)平衡具有不可替代的作用。江蘇中部沿海是我國沿海沉積地貌發(fā)育最特殊、潮灘資源最富集、受人類活動影響最大的區(qū)域。在潮流、波浪、風暴潮等自然條件和沿岸大規(guī)模圍墾、離岸水產(chǎn)養(yǎng)殖等人類活動的共同作用下，潮灘地貌形態(tài)和動力過程復(fù)雜多變，對潮灘穩(wěn)定性產(chǎn)生重要影響

本書著重研究了臺風、反氣旋渦對黑潮入侵南海的影響歷程，以及黑潮入侵對南海的影響程度。本書針對臺風和中尺度渦過程，黑潮對南海的水體、熱、鹽通量，以及臺風過境后黑潮入侵對南海的影響等開展了研究。

本書是關(guān)于東亞和東南亞國家海岸侵蝕與防護研究的論文集，收錄了東亞和東南亞8個國家有關(guān)研究人員撰寫的論文。東亞和東南亞各國多為沿海國或海洋島國，許多超級都市(人口大于800萬)都坐落在大河入海三角洲地區(qū)及沿海區(qū)域。隨著經(jīng)濟發(fā)展，在人為活動造成的負面環(huán)境效應(yīng)和全球氣候變暖的疊加作用下，海岸侵蝕現(xiàn)象呈現(xiàn)加劇態(tài)勢，使該地區(qū)的壓

海底地理實體命名，是對海底地理實體經(jīng)過科學(xué)判別和認定后對其進行標識和命名的過程。開展海底地理實體命名不僅是科學(xué)活動的一部分，更是維護海洋生態(tài)平衡和促進人類與自然和諧共處的重要手段。本書主要依托于近五年來的多波束水深調(diào)查資料，對其進行數(shù)據(jù)精細化處理、質(zhì)量控制和精度評估，在滿足海底地名命名要求的基礎(chǔ)上，依據(jù)《國際海底地名命

北極航道是穿過北冰洋，連接大西洋和太平洋的海上最短運輸路線。北極航道的可通航性主要受北極海冰冰情控制，同時受到北冰洋氣象和水文條件影響。航道的開通與否在地緣政治、交通運輸、資源經(jīng)濟和地區(qū)治理等方面具有重要的戰(zhàn)略意義。本圖集基于國內(nèi)外衛(wèi)星數(shù)據(jù)產(chǎn)品，展示了自有衛(wèi)星觀測以來的1979年至2022年北極海冰密集度、海冰厚度、通

珊瑚屬于植物界、動物界還是礦物界？過去這一直是博物學(xué)家們爭論不休的問題。如今答案已經(jīng)明確，珊瑚是動物，它們和自身組織中的單細胞微藻共生并形成鈣質(zhì)骨骼，與植物、礦物和其他生物都保持著密切的關(guān)系。珊瑚所形成的珊瑚礁在寬廣無垠的海洋里營造出凹凸起伏的特殊景觀。這里的生命力旺盛，是繼熱帶雨林之后地球第二大生物多樣性寶庫。珊瑚礁