中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部，是2008年中央“大部制”改革背景下新成立的中央部委，是中華人民共和國負責建設行政管理的國務院組成部門，負責國家建設方面的行政管理事務。其前身是1979年3月12日中共中央批準成立“國家城市建設總局”，直屬國務院，由國家基本建設委員會代管。2008年3月15日，根據十一屆全國人大一次會議

本圖書根據城市軌道交通供電系統(tǒng)一次設備的分類，分別對變壓器類、開關類、電纜類，以及其他類(如整流器、同相供電裝置、過分相裝置等)進行狀態(tài)評估，系統(tǒng)整理了對城市軌道交通供電系統(tǒng)一次設備的智能化運維的新認識。全書共分為三部分，第一部分詳細介紹對城市軌道交通的構成，以及各類設備的基本原理與功能，提出電氣設備狀態(tài)評估體系，并闡

本書圍繞地鐵區(qū)間和車站做了如下研究：(1)建立了包含車站和區(qū)間的地鐵隧道主體工程和機電工程的BIM模型，形成了地鐵隧道模型編碼標準。(2)提出了地鐵隧道BIM模型構件的靜、動態(tài)參數，為可視化協(xié)同設計提供參數與過程聯動信息。(3)構建了BIM模型構件參數化數據庫，實現BIM模型構件存儲。(4)提出了地鐵隧道BIM信息交換

根據省住房和城鄉(xiāng)建設廳《關于對編制地方標準懸掛式單軌交通技術標準的批復》(黑建標[2021]16號)的要求，標準編制組經廣泛調查研究，認真總結經驗，參考有關國標和國外先進標準，并在廣發(fā)征求意見的基礎上，編制了本標準。本標準的主要技術內容包括：1總則；2術語和符號；3運營組織；4車輛；5限界；6勘察與測量；7線路；8軌道

面向我國嚴寒地區(qū)大型復雜地鐵車站建設周期長、施工難度大、施工安全風險突出等問題，依托哈爾濱地鐵3號線靖宇五道街站、哈平路站及安通街車輛基地等典型工程，從理論研究、技術研發(fā)和工程應用三個層面，系統(tǒng)建立了嚴寒地區(qū)大型復雜地鐵車站施工階段多源風險綜合評價理論，開發(fā)了基于計算機視覺的地鐵車站施工風險智能識別與預警系統(tǒng)，研發(fā)了基

本書旨在結合運營場景需求、運營規(guī)則及全自動設備功能，從管理者、組織者、實施者的角度，確立場景驗證運作機制，實施流程及各運營場景下設備功能表現，重點對場景測試的驗證深度及策略、實施步驟等進行闡述。全書共八章，包括概述、全自動場景介紹、組織架構及運作機制、驗證深度及策略、驗證實施、突發(fā)事件處置及注意事項、總結與報告、結論與

本書主要內容包括緒論、高速鐵路運輸組織方案、高速鐵路列車運行圖編制、高速鐵路維修作業(yè)組織、高速鐵路動車組運用與乘務組織、高速鐵路車站及綜合樞紐工作組織、高速鐵路通過能力和高速鐵路行車調度工作等。

本書根據相關施工，設計規(guī)范的要求，在總結以往經驗，參考有關標準和外技術的基礎上，結合上海軌道交通18號線裝修及機電安裝“施工標準化、工藝藝術化”的實踐特點總結而成。全書涵蓋了車站設備區(qū)、公共區(qū)的裝修及機電安裝的設計和施工要點。

為加強上海城市軌道交通鋼彈簧浮置板軌道工程質量管理，規(guī)范和統(tǒng)一鋼彈簧浮置板軌道施工驗收標準，確保鋼彈簧浮置板軌道的施工質量和系統(tǒng)性能，制定本標準。本標準適用于本市城市軌道交通新建線路、改建線路及運營線路更新改造工程鋼彈簧浮置板軌道的施工質量驗收。

本書從企業(yè)崗位需求和教學實踐要求出發(fā)，系統(tǒng)介紹城市軌道交通給排水系統(tǒng)的設備構成、基本原理、基礎操作、維護及常見故障處理，針對性與實用性強。全書分為5個項目，細分出19個工作任務，涉及認識城市軌道交通給排水系統(tǒng)、城市軌道交通給水系統(tǒng)的維檢修、城市軌道交通消防水系統(tǒng)維檢修、城市軌道交通排水系統(tǒng)的維檢修、給排水系統(tǒng)節(jié)能與新技