經(jīng)濟(jì)可承受性是現(xiàn)代武器裝備系統(tǒng)的一項重要能力特征，它與裝備的其他物理性能指標(biāo)一樣，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中產(chǎn)生著重要的戰(zhàn)術(shù)制勝作用和戰(zhàn)略威懾作用。經(jīng)濟(jì)性工程則是指能確保滿足裝備經(jīng)濟(jì)可承受性要求的一系列相關(guān)工程技術(shù)與管理方法。本書面向現(xiàn)代裝備系統(tǒng)的特點，從設(shè)計論證、研制生產(chǎn)，到使用保障及退役處置全壽命周期角度，提供了相關(guān)費用和消耗的

本書以航空裝備RMS工程過程為主線，從技術(shù)和管理兩方面著手，系統(tǒng)闡述RMS工程所涉及的設(shè)計與分析、試驗與評價、評估及改進(jìn)、管理的工作要求、方法步驟、實施要點等。全書共9章，分別介紹了RMS工程的內(nèi)涵以及發(fā)展歷程；可靠性概念及度量、可靠性要求及確定；可靠性設(shè)計準(zhǔn)則、系統(tǒng)可靠性建模、可靠性分配與預(yù)計；可靠性試驗工作要求、可

本書所收詞條以外軍裝甲兵常用專業(yè)術(shù)語為主，特別收錄了聯(lián)合作戰(zhàn)所涉及的新詞匯和在外訓(xùn)教學(xué)訓(xùn)練中使用頻率較高的詞條。本書具有以下特點：一是實用性。針對外訓(xùn)學(xué)員裝甲兵專業(yè)教學(xué)訓(xùn)練的特點而編寫。二是時代性。本書所收詞條盡可能反映當(dāng)前世界軍事領(lǐng)域的變革。三是獨特性。本書所收錄外軍裝甲兵常用詞匯均以英漢雙解的方式進(jìn)行了闡述，為外訓(xùn)

本書借鑒國內(nèi)外相關(guān)先進(jìn)設(shè)計思想和方法,對裝備保障訓(xùn)練內(nèi)容、訓(xùn)練流程、訓(xùn)練方案、訓(xùn)練質(zhì)量控制、訓(xùn)練基礎(chǔ)環(huán)境、訓(xùn)練管理系統(tǒng)等方面進(jìn)行了充分設(shè)計,可以進(jìn)一步強化相關(guān)人員的訓(xùn)練設(shè)計思維,提高訓(xùn)練針對性和科學(xué)性。

本書為歐洲圍城篇，是歐洲5-15世紀(jì)的軍事城堡的發(fā)展歷史，守城與攻城是兩種重要的軍事技能，一直以來魔高一尺道高一丈，不斷發(fā)展。本書作者是軍事史專家，內(nèi)容敘述生動，充滿論證色彩，具有一定的研究性質(zhì)，將史料與實地考察相結(jié)合，配有歷史插圖和考古照片。本書還原了歐洲戰(zhàn)爭的激烈攻防，為我們了解歐洲歷史、建筑與文明發(fā)展提供了參考。

本書從軍事角度對這些建筑奇觀進(jìn)行了全面的論述，這一點是獨一無二的。本書包含對城堡和其他有墻防御的起源和演變的分析、對其主要組成部分的詳細(xì)描述，以及最終衰落的原因。兩位作者解釋了中世紀(jì)使用的軍事戰(zhàn)略和武器是如何導(dǎo)致這些結(jié)構(gòu)的許多修改的。本書對所有的城堡和防御工事的代表性類型都進(jìn)行了討論，從不列顛群島、愛爾蘭、法國、德國、

隨著軍事科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和實戰(zhàn)化訓(xùn)練要求,軍事仿真對于提高訓(xùn)練水平發(fā)揮著重要著用,同時對人機交互的準(zhǔn)確性、適應(yīng)性、易用性提出更高的要求。軍事仿真人機交互技術(shù)涉及計算機、電子、圖像、聲學(xué)、人工智能、機電工程、傳感器等多領(lǐng)域,是綜合性、實踐性非常強的技術(shù)。旗語識別技術(shù)是虛擬仿真人機交互的重要支撐,在軍事訓(xùn)練、交通、船舶領(lǐng)

本書是“外國軍事實用參考叢書”的第一冊，系美國國會研究服務(wù)局發(fā)布的國防問題系列介紹性文獻(xiàn)的匯集編譯。該系列文獻(xiàn)的編寫目的是為美國國會議員介紹有關(guān)美國軍事問題的基本信息。由于國會議員具有“很多人之前并不具備軍事基礎(chǔ)知識，現(xiàn)在卻要對當(dāng)前乃至未來軍事問題發(fā)表意見甚至參與決策”的特點，因此該系列文獻(xiàn)的編寫具有專業(yè)性與普及性兼顧

本書作者為上海海事大學(xué)交通運輸學(xué)院的孫明副教授和王學(xué)鋒教授。本書的主要研究對象為集裝箱貨物的國際多式聯(lián)運，從業(yè)務(wù)組織與管理的角度展開，內(nèi)容涉及業(yè)務(wù)、法律、管理等多個方面。全書共分為八章，全面闡述了多式聯(lián)運的基本概念、載運工具與設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)組織、單證、費用計收、項目管理、法律與慣例。 本書可作為高等院校航運管理

本書面向航空裝備典型任務(wù)，提出了航空裝備體系保障性仿真的概念建模技術(shù)，建立了評估航空裝備體系保障性的指標(biāo)體系，根據(jù)航空裝備體系各類保障實體活動特點，構(gòu)建了體系保障性的多Agent模型。在明確航空裝備體系保障性仿真目標(biāo)的基礎(chǔ)上，本書設(shè)計了仿真業(yè)務(wù)流程，并基于業(yè)務(wù)流程，對體系保障性仿真運行控制、運行架構(gòu)和指標(biāo)計算模型進(jìn)行了