無畏的航海家憑借著勇氣和信心，乘船出海，踏上征服未知海域的航程，他們中的迪亞士發(fā)現(xiàn)了好望角，找到了走向東方的關鍵； 哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲，開啟了波瀾壯闊的大航海時代； 麥哲倫環(huán)球航行，證明了地球是圓的這一事實； 甚至還有潛逃在外的罪犯埃里克，在格陵蘭島上烙下了人類的印跡……伴隨著對海洋無限的好奇，

本書從架構、業(yè)務、技術三個維度介紹港口智能電子商務的知識和應用。主要內容包括三部分：*部分（第１章～第３章）從電子商務的基礎架構、模式、基礎技術、安全與支付，以及法律環(huán)境等方面結合案例介紹電子商務的基礎知識和應用；第二部分（第４章～第６章）介紹物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等關鍵技術及其在港口商務中的應用；第三部分（第7章）介

本書以紀實的方式展示港口和航運歷史故事，以臺州自9000年前仙居下湯遺址的有段石錛開始，演繹臺州海上絲路精彩故事，展示臺州港口在臺州歷史、經(jīng)濟轉型的每個關節(jié)點上發(fā)揮的重大作用。

本書針對上海國際航運中心建設與一帶一路倡議對接問題開展系統(tǒng)研究。課題報告在分析上海國際航運中心對接一帶一路倡議的進展與面臨短板基礎上，提煉出一帶一路倡議對上海國際航運中心帶來的新機遇與新要求，梳理出國內主要港口城市與一帶一路倡議對接的主要對策與有益經(jīng)驗，提出上海國際航運中心建設與一帶一路倡議對接的目標定位、基本思路與創(chuàng)

本書為部安質司審定的《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化評價實施細則考評叢書》的一本,詳細介紹了水路普通貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化評價辦法，適合企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員學習參考，也可供水路普通貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化評審員學習使用。

本書為歷史類圖書。本書為黃仁宇先生的博士論文。本書重點論述了明代對大運河的管理與大運河的功能，以及大運河對明帝國的影響。通過對明代漕運的多角度研究，黃仁宇先生對明代整個政權的運作進行了全方位的分析。征引資料豐富，運用大量數(shù)據(jù)分析是本書的重要特點。

《國際船舶代理業(yè)務雙語教程/高職高�！笆�三五”規(guī)劃教材·智慧港航系列》以外輪代理工作為主線，將國際船舶代理工作中涉及的業(yè)務內容與英語知識結合起來�！秶�際船舶代理業(yè)務雙語教程/高職高�！笆�三五”規(guī)劃教材·智慧港航系列》分為兩篇，船舶代理業(yè)務篇的內容包括船舶代理概述、船舶代理內勤業(yè)務和船舶代理外勤業(yè)務；船舶代理英語篇以船舶

《大航海時代的臺灣海峽與周邊世界》是一部以中國海商為線索的東亞海洋史，共分四卷，分別敘述了明代前期的華商與貿易、晚明環(huán)臺灣海峽區(qū)域與周邊世界的概況，并分析了晚明時期環(huán)臺海區(qū)域的泉漳模式以及明末清初東亞的發(fā)展與危機。此次先出版的*卷《海隅的波瀾:明代前期的華商與南海貿易》，研究鄭和遠航及明代前期閩粵交界處海商崛起的過程。

構建港口經(jīng)濟圈具有深遠的歷史淵源和鮮明的時代特征。2006年，*同志任浙江省委書記期間到寧波港調研考察時就提出，要充分發(fā)揮得天獨厚的港口資源、港口經(jīng)濟、大橋經(jīng)濟、海洋經(jīng)濟、生態(tài)經(jīng)濟相得益彰的優(yōu)勢，積極打造輻射長三角、影響華東片的港口經(jīng)濟圈。構建港口經(jīng)濟圈，是促進我國沿海港口城市在對接一帶（絲綢之路經(jīng)濟帶）和一路（21世

全球化浪潮下，航運網(wǎng)絡的互聯(lián)互通是全球化的重要支撐。本書在回顧與總結學術史的基礎上，基于復雜網(wǎng)絡和GIS空間技術，研究中國航運網(wǎng)絡的空間格局與影響因素。首先考察全球、中同沿海和長江沿岸的航運網(wǎng)絡格局、樞紐節(jié)點、航線組織、社團結構等，進而重點研究城市、腹地與航運網(wǎng)絡之間的關系，政府的政策和企業(yè)的策略對航運網(wǎng)絡格局的影響，