本書以工程哲學(xué)基本觀點為經(jīng)線，以現(xiàn)代橋梁創(chuàng)新發(fā)展成果為緯線，以時間為隱線，以橋梁結(jié)構(gòu)性能與經(jīng)濟指標為評價尺度，從觀念認識、發(fā)展脈絡(luò)及經(jīng)典案例三個層面，著力探討橋梁工程創(chuàng)新的客觀規(guī)律，剖析橋梁工程創(chuàng)新發(fā)展的內(nèi)在機制，勾勒現(xiàn)代橋梁創(chuàng)新發(fā)展的輪廓，解構(gòu)工程大師工程思想與工程構(gòu)思的形成過程。通過以上幾個方面的細致論述，力圖在橋

本書以《公路纜索結(jié)構(gòu)橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTG/T5122—2021）為基礎(chǔ)，結(jié)合重慶市懸索橋管理與養(yǎng)護實踐經(jīng)驗總結(jié)經(jīng)細化完善而成，對管養(yǎng)單位技術(shù)、管理人員由公司自行承擔(dān)的工作，做到工作內(nèi)容清楚（有哪些工作要做）、工作思路清晰（工作開展的程序）、管理有章可循、技術(shù)有案可鑒、問題有徑可訴、結(jié)果有據(jù)可查，使管養(yǎng)單位做到管理

渝黔鐵路夜郎河特大橋位于遵義市桐梓縣境內(nèi)，大橋跨越夜郎河溝谷地形、習(xí)新公路，為客貨共線雙線鐵路橋，于2018年底通車。大橋主橋為1-370m上承式勁性骨架鋼筋混凝土X形提籃拱橋，為國內(nèi)同類型橋梁跨度第一，是世界首例“貫入式大體積嵌巖拱座基礎(chǔ)大橋”。大橋具有造型美觀、結(jié)構(gòu)新穎、施工技術(shù)難度大、施工條件復(fù)雜等特點。大橋建設(shè)

實際懸索橋吊索和拱橋剛性吊桿(統(tǒng)稱“橋梁直立索桿”)出現(xiàn)了一系列的風(fēng)致振動問題，包括懸索橋吊索的尾流致振、拱橋剛性吊桿的顫振等。針對這些問題，本書作者進行了系統(tǒng)的研究，揭示了致振機理，提出了有效的抑振措施，并在一些實際橋梁上得到應(yīng)用，解決了這些橋梁直立索桿風(fēng)致振動問題。本書系統(tǒng)總結(jié)了作者近年在橋梁直立索桿結(jié)構(gòu)風(fēng)致振動機

本書是一部研究“公路橋梁工程與隧道工程”的學(xué)術(shù)用書，主要針對公路橋梁工程施工技術(shù)和隧道工程設(shè)計及施工技術(shù)等展開論述。全書內(nèi)容還包括土質(zhì)與石質(zhì)路基施工、路面基層施工、瀝青路面施工、水泥混凝土路面施工、路基路面工程檢測技術(shù)、橋梁基礎(chǔ)施工、橋梁墩臺施工、鋼筋混凝土簡支梁橋施工、橋梁工程設(shè)計技術(shù)、橋梁的懸臂施工、橋梁工程檢測技

本書從橋梁施工技術(shù)和橋梁施工項目管理兩個方面進行介紹，分為緒論、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工、橋面系及其附屬工程施工、橋梁施工標準化管理、橋梁項目施工安全管理、橋梁項目施工質(zhì)量管理七個章節(jié)。

本書首先對橋涵建設(shè)的質(zhì)量意義及質(zhì)量監(jiān)理管理進行論述，然后對橋涵在施工中的準備測量，涵洞與通道、基礎(chǔ)工程的質(zhì)量控制進行了介紹，最后對公路工程中常見病害、原因、防治進行了闡述分析，并對在工程實際中解決以上問題采用的工藝、方法進行了介紹。

本書從橋梁基礎(chǔ)介紹入手，針對橋梁施工技術(shù)、橋梁常見的缺陷以及橋梁檢查進行了分析研究；另外對路基常見病害及防治措施、橋梁養(yǎng)護維修做了一定的介紹；還對常見橋梁加固技術(shù)以及橋梁結(jié)構(gòu)加固與技術(shù)改造做了簡要分析；旨在摸索出一條適合橋梁維修與加固工作創(chuàng)新的科學(xué)道路，幫助其工作者在應(yīng)用中少走彎路，運用科學(xué)方法，提高效率。

本書分為8章，主要內(nèi)容包括：橋梁檢測理論概述、橋梁結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)、橋梁結(jié)構(gòu)荷載試驗、橋梁檢測新技術(shù)及應(yīng)用研究、橋梁加固后檢測與評估、橋梁加固概念及常用加固技術(shù)、簡支梁橋加固技術(shù)、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋加固技術(shù)。

隨著國家經(jīng)濟快速發(fā)展，近年來城市預(yù)制拼裝的建設(shè)逐漸興起；與常規(guī)橋梁相比，預(yù)制拼裝橋梁施工快速、對周邊環(huán)境影響小，但施工過程的復(fù)雜性大為提高，并且在滿足施工安全性的同時，工期往往更短、施工質(zhì)量要求更高，因此對橋梁施工技術(shù)提出了前所未有的挑戰(zhàn)。本書針對周邊環(huán)境極為復(fù)雜的軌道交通10號線上跨6號線高架區(qū)間節(jié)點橋施工過程展開深