本書旨在構(gòu)建住房支付能力框架體系,從而為研究住有所居問題提供理論工具。第1章和第2章研究影響住房支付能力三因素(住房成本、非住房支出和收入)及其相互之間的關(guān)系;第3章研究個別家庭支付能力度量、不同家庭居住貧困加總;第4章基于住房支付能力理論探討合理房價;第5章提出提高住房支付能力的政策建議。
目前,中央政府和各級地方政府都提出要加強(qiáng)以公租房為重點(diǎn)的保障性安居工程建設(shè)。但是,公租房建設(shè)所需要的資金數(shù)額巨大,如果全部使用政府財(cái)政資金來建設(shè),將會對政府財(cái)政產(chǎn)生巨大的壓力,同時可能還會占用政府在其它民生領(lǐng)域投入的財(cái)政資金,從而導(dǎo)致政府在其它公共領(lǐng)域投入資金不足。以河南省為例,河南省計(jì)劃大規(guī)模建設(shè)公租房,*終使其覆蓋
無論是經(jīng)濟(jì)發(fā)展還是個人生活,在我們的生活中,關(guān)于房子的話題始終是一個熱門話題,房產(chǎn)稅、學(xué)區(qū)房、限購等話題,都是很多人日常生活中的熱門話題,對于土地和房子,我們有著很多人所不能理解的執(zhí)念。本書作者徐遠(yuǎn)是北京大學(xué)的老師,長期關(guān)注中國經(jīng)濟(jì)和金融的發(fā)展,做各種城市調(diào)研和企業(yè)研究,對于房子有著自己獨(dú)特的看法。本書分為房產(chǎn)配置,
本書對于我國PPP模式和當(dāng)前的PPP政策體系與法律框架的核心要點(diǎn)進(jìn)行了系統(tǒng)的介紹,對PPP項(xiàng)目的實(shí)操流程進(jìn)行了細(xì)致闡述,涵蓋了項(xiàng)目識別、準(zhǔn)備、采購、執(zhí)行、移交等關(guān)鍵環(huán)節(jié),為政府部門、社會資本方、研究機(jī)構(gòu)快速準(zhǔn)確地熟悉PPP的基本理念與發(fā)展歷程,系統(tǒng)全面地了解PPP模式的設(shè)計(jì)與運(yùn)作提供了較為專業(yè)的指引和技術(shù)支撐。
2017年第十二屆全國人民代表大會第五次會議上,政府工作報(bào)告首次將粵港澳大灣區(qū)提升為國家戰(zhàn)略;浉郯拇鬄硡^(qū)的核心區(qū)域是“9+2”的11個城市,即廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶九個市,以及香港和澳門兩個特別行政區(qū),整體面積約5.6萬平方公里,占全國土地面積不足1%,總?cè)丝诩s6800萬人,不足全國總?cè)?/p>
20世紀(jì)的上半期,在中國興起了一場由知識分子主導(dǎo)的聲勢浩大的鄉(xiāng)村建設(shè)事業(yè),學(xué)術(shù)界稱之為“鄉(xiāng)村建設(shè)運(yùn)動”。作為一種改良主義實(shí)驗(yàn),它希望在維護(hù)既存社會制度的前提下,采用非暴力的方式,通過興辦教育、倡導(dǎo)合作、地方自治、公共服務(wù)和移風(fēng)易俗等措施,拯救日趨衰弱的農(nóng)村經(jīng)濟(jì),刷新中國政治,復(fù)興中國文化,實(shí)現(xiàn)“民族再造”或“民族自救”
本書為山東社會科學(xué)院主編的《20世紀(jì)前期鄉(xiāng)村建設(shè)文庫》叢書之一種,本文庫主要收集20世紀(jì)前期國內(nèi)著名的學(xué)者關(guān)于鄉(xiāng)村建設(shè)的著作,有梁漱溟、千家駒等人的,共10集。本書為第八集,收集了20世紀(jì)前期著名的鄉(xiāng)村教育專家梁漱溟以及當(dāng)時著名的鄉(xiāng)村建設(shè)專家們的論文。本書是梁先生等人的早期著作,由山東社科院負(fù)責(zé)解決版權(quán)問題。
《城市治理現(xiàn)代化理論與實(shí)踐》從理論與實(shí)踐兩個層面對城市治理現(xiàn)代化進(jìn)行了論證。從理論層面來看,作者以“治理”“城市治理”“城市治理現(xiàn)代化”層級遞進(jìn)的邏輯關(guān)系,梳理和界定了城市治理現(xiàn)代化的基本理論和概念,對新時期城市治理現(xiàn)代化面臨的突出問題做了概要性陳述,并以十九大精神為指導(dǎo),對新時期城市治理現(xiàn)代化提出新思維。從實(shí)踐層面來
本書以京津冀城市群綜合承載力為研究對象,以復(fù)雜系統(tǒng)理論、協(xié)同理論、城市經(jīng)濟(jì)理論、區(qū)域可持續(xù)發(fā)展理論和恢復(fù)力理論為基礎(chǔ),一是對城市群綜合承載力耦合機(jī)制進(jìn)行了剖析,設(shè)計(jì)了城市群綜合承載力系統(tǒng)耦合模型;二是對京津冀城市群綜合承載力和人口、資源、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、交通和公共服務(wù)子系統(tǒng)承載力進(jìn)行了測算和歷史軌跡的模擬,對長三角城市群、