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本書系統(tǒng)闡述了高速列車耦合大系統(tǒng)動力學的理論基礎及應用實踐。全書共8章，第1章描述了高速列車耦合大系統(tǒng)動力學的內涵；第2～4章描述了高速列車耦合大系統(tǒng)動力學的建模方法、仿真平臺以及性能的基本特征與評價。后4章主要介紹高速列車耦合大系統(tǒng)動力學理論的工程應用實踐，基于耦合大系統(tǒng)動力學的性能要求，開展了第5章的動力學性能優(yōu)化

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本書為中老鐵路線上站房建設風采畫冊。中鐵建設承建了中老鐵路線上包含起止站昆明南站、老撾首都萬象站在內的海內外12座新建站房及數(shù)十座獨具特色的生產生活房屋、調度中心房屋、總部基地等附屬工程。全書圍繞站房精美的圖片、建筑設計理念、建設過程中建設者們的拼搏奮斗精神展開介紹,以國內段和國外段沿線站房為順序,圍繞每個站房的主站房

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