本書分5章，第1章汽車與排放標(biāo)準(zhǔn)，包括汽車與汽車社會、汽車與環(huán)保、交通標(biāo)志與安全責(zé)任、安全責(zé)任與汽車趣話等；第2章創(chuàng)新發(fā)展中的汽車，包括中國古代車的發(fā)展歷史、蒸汽車的發(fā)明、內(nèi)燃機(jī)時代、新型車用發(fā)動機(jī)、車用新能源燃料、新動力汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等；第3章汽車品牌國際化，包括德國汽車、美國汽車、日本汽車、中國汽車、汽車車展等

本卷以普通高校對口招生職業(yè)技能考試大綱汽車類為依據(jù)，圍繞中職學(xué)校高三年級汽車類專業(yè)技能操作部分安排進(jìn)行編寫，內(nèi)容設(shè)置重點為模擬練習(xí)，適合中職學(xué)生作為高三三輪技能操作部分復(fù)習(xí)模擬使用。本卷圍繞中職學(xué)生高三技能操作復(fù)習(xí)和汽車類專業(yè)的學(xué)科需求，共設(shè)置二十套綜合模擬卷，每一卷考點涵蓋汽車發(fā)動機(jī)部件、總成拆裝與維護(hù)；汽車底盤部件

本書基于工作過程系統(tǒng)化的方法進(jìn)行編寫，通過案例將實際工作任務(wù)融入各個知識點之中。本書內(nèi)容主要包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車及傳感器的認(rèn)知，常用傳感器的檢測，超聲波雷達(dá)的認(rèn)知、檢測與安裝，毫米波雷達(dá)的認(rèn)知、安裝與標(biāo)定，激光雷達(dá)的認(rèn)知、安裝與標(biāo)定，視覺傳感器的認(rèn)知、安裝與標(biāo)定，以及高精度定位系統(tǒng)的認(rèn)知與安裝等。本書還配有學(xué)習(xí)任務(wù)工單，可

本書系統(tǒng)介紹了汽車電路基礎(chǔ)、電磁學(xué)原理及應(yīng)用和電子電路相關(guān)內(nèi)容，注重基礎(chǔ)知識和基本技能訓(xùn)練，通過任務(wù)把電工電子原理融入汽車電路，把基礎(chǔ)理論知識融入實際操作，注重"做中學(xué)、學(xué)中做”，旨在提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。全書共有三個項目，三十一個任務(wù)，包括數(shù)字萬用表的使用，簡單汽車照明電路的安裝，測量汽車電路的電流、電壓，檢測汽車電路

本書論述了基于六相永磁同步電機(jī)（PermanentMagentSynchronousMotor，PMSM）的車載充電與驅(qū)動一體化系統(tǒng)，包括基于雙Y移30°PMSM的單相集成車載充電器及解耦控制、單相集成車載充電器充電電流不平衡及減弱二次諧波影響的解耦控制、基于九開關(guān)變換器的雙Y移30°PMSM三相集成車載充電器SVPW

本書全面、系統(tǒng)地闡述了汽車電氣設(shè)備在現(xiàn)代汽車上的應(yīng)用情況，在簡單介紹汽車電氣系統(tǒng)的特點和發(fā)展趨勢之后，著重闡述蓄電池、交流發(fā)電機(jī)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明信號系統(tǒng)、儀表信息系統(tǒng)、安全與舒適系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理及使用和維修等基礎(chǔ)知識，并對汽車電路分析等內(nèi)容作了充分的介紹。 本書可作為高等學(xué)校汽車、車輛工程類專業(yè)的教材，也

"本書提出了自動駕駛汽車智能測試?yán)碚�。研究和總結(jié)了智能測試的基礎(chǔ)概念、科學(xué)問題、研究方法和規(guī)律定理，提出了智能測試的方法框架，并論證了智能測試的準(zhǔn)確性定理和高效性定理，為系統(tǒng)解決自動駕駛汽車的測試問題提供了理論基礎(chǔ)。本書提出了自動駕駛汽車測試場景庫生成方法體系。針對低復(fù)雜度、中復(fù)雜度、高復(fù)雜度和自適應(yīng)場景庫生成問題，分

本書立足當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展需要，緊密結(jié)合國家和相關(guān)行業(yè)政策，內(nèi)容智能駕駛仿真與應(yīng)用為主題，從車輛動力學(xué)模型原理與仿真應(yīng)用、智能駕駛感知系統(tǒng)與仿真應(yīng)用、場景建模、智能駕駛功能仿真以及聯(lián)合仿真測試綜合實例五大方面，系統(tǒng)全面介紹ModelBase智能駕駛仿真軟件，為讀者提供智能駕駛仿真理論知識與工程應(yīng)用實例，幫助讀者提高對智能

本書主要圍繞汽車熱管理主題，從部件、子系統(tǒng)、整車三個層面詳細(xì)介紹汽車熱管理的建模與仿真技術(shù)。全書分為7章，主要內(nèi)容包括緒論、動力系統(tǒng)熱管理、電驅(qū)動系統(tǒng)熱管理、空調(diào)系統(tǒng)、整車熱管理、AI技術(shù)與汽車熱管理、相關(guān)軟件技術(shù)展望。依托國產(chǎn)汽車熱管理仿真分析軟件，本書第2~5章分別提供了動力系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、整車熱管理系

本書專注于國產(chǎn)CAE軟件MxSim在汽車結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的應(yīng)用，系統(tǒng)介紹CAE分析的基礎(chǔ)理論、操作流程及實例，可以幫助讀者全面掌握MxSim在車輛結(jié)構(gòu)分析中的應(yīng)用。書中詳細(xì)闡述了MxSim從前處理到后處理的全流程，并結(jié)合靜力分析、模態(tài)分析、瞬態(tài)分析、諧響應(yīng)分析、碰撞安全性分析等實例，深入講解了仿真精度與效率控制。同時，本書展望