本書主要內(nèi)容含有工程材料的性能，金屬的晶體結(jié)構(gòu)與結(jié)晶，金屬的塑性變形與再結(jié)晶，鐵碳合金相圖與非合金鋼，鋼的熱處理，合金鋼、鑄鐵、有色金屬材料及其合金，非金屬材料與新型材料，工程材料。本書首先，注重在理論知識、素質(zhì)、能力、技能等方面對學(xué)生進(jìn)行全面的培養(yǎng)；第二，注重吸取現(xiàn)有相關(guān)教材的優(yōu)點，充實新知識、新工藝、新技術(shù)等內(nèi)容，

本書在介紹金屬成形工藝和摩擦特點的基礎(chǔ)上，較為系統(tǒng)地介紹了近年來適用于金屬材料塑性成形工藝的摩擦學(xué)理論的最新研究成果，主要內(nèi)容包括：金屬成形中的摩擦、金屬成形中的摩擦學(xué)理論、金屬成形摩擦學(xué)測試技術(shù)、金屬成形工藝潤滑劑、金屬塑性成形典型工藝中的摩擦與潤滑等。章末附有習(xí)題和思考題，利于學(xué)生掌握所學(xué)知識。

本書針對高強高導(dǎo)電銅合金的研究現(xiàn)狀，從材料設(shè)計、工藝優(yōu)選、性能評價等展開論述，闡述了合金元素Cr、Zr，稀土元素Ce的添加以及退火制度、變形工藝對銅合金力學(xué)性能、導(dǎo)電性能和化學(xué)穩(wěn)定性的影響，分析了上述因素對合金化學(xué)穩(wěn)定性的影響機制，探討了超細(xì)化對材料性能的影響，明確了ECAP加工制度對CuCr合金強度及耐蝕性的影響。

本書主要采用鎢合金作為核聚□堆中面向等離子體的第一壁材料進(jìn)行探索。全書共6章，主要介紹了界面及雜質(zhì)在界面偏聚對鎢合金性能的影響機理及其理論研究的新進(jìn)展，包括：鎢與碳化鋯、碳化鈦和氧化鋯等界面的特點，雜質(zhì)在鎢碳化物界面的偏聚行為，從熱力學(xué)的角度分析了界面的穩(wěn)定性、結(jié)合強度及雜質(zhì)在界面的偏聚行為，界面的電子特征與成鍵特點，

本書針對樁腿材料E690高強鋼的磨損、疲勞、膠合等多元損傷行為，聚焦激光沖擊誘導(dǎo)E690高強鋼動態(tài)響應(yīng)、微觀結(jié)構(gòu)與應(yīng)力調(diào)控多尺度演變機制，介紹了E690高強鋼激光表面改性、減摩延壽及增材修復(fù)的基礎(chǔ)研究。本書著重闡述了涵蓋E690高強鋼失效行為與機理，激光沖擊波誘導(dǎo)E690高強鋼動態(tài)響應(yīng)與殘余應(yīng)力形成機制，微觀組織結(jié)構(gòu)與

本書針對相應(yīng)光伏材料和儲氫合金材料體系中S-Sb、Cu-S-Sb、Se-Sn-Te、V-Zr、Ti-V-Zr、Fe-Si-Zr體系為對象，通過實驗研究相平衡關(guān)系、組織結(jié)構(gòu)及凝固路徑，獲得體系內(nèi)化合物晶體結(jié)構(gòu)及相平衡的準(zhǔn)確信息，利用CALPHAD技術(shù)對該體系進(jìn)行熱力學(xué)優(yōu)化、建立相應(yīng)體系的熱力學(xué)數(shù)據(jù)庫。深入分析體系內(nèi)所有相

本書系統(tǒng)闡述了海水環(huán)境銅及銅合金磁物理場緩蝕機制，主要內(nèi)容包括銅及銅合金海水腐蝕行為、銅及銅合金海水環(huán)境緩蝕控制、旋轉(zhuǎn)電磁效應(yīng)機制及其對海水水質(zhì)的影響、銅及銅合金在旋轉(zhuǎn)電磁效應(yīng)作用海水環(huán)境中的電化學(xué)腐蝕動力學(xué)、銅及銅合金在旋轉(zhuǎn)電磁效應(yīng)作用海水環(huán)境中的腐蝕形貌演變、銅及銅合金海水環(huán)境旋轉(zhuǎn)電磁效應(yīng)緩蝕控制模型及機理。

本書全面學(xué)習(xí)和掌握這門課程能為金屬材料的正確生產(chǎn)、選用、設(shè)計、加工、處理、研究和開發(fā)打下堅實的專業(yè)基礎(chǔ)。本書的主要內(nèi)容包括金屬學(xué)基礎(chǔ)、金屬的塑性變形與再結(jié)晶、鋼的熱處理原理、鋼的熱處理工藝、工業(yè)用鋼、鑄鐵和有色金屬及其合金。

本書共4卷。本卷是第1卷，共17章，內(nèi)容包括金屬熱處理術(shù)語，合金相圖，金屬熱處理的加熱，金屬熱處理的冷卻，金屬熱處理的模擬，鋼鐵件的整體熱處理，表面熱處理，化學(xué)熱處理，形變熱處理，不銹鋼、耐熱鋼與高溫合金的熱處理，有色金屬的熱處理，鐵基粉末冶金件及硬質(zhì)合金的熱處理，功能合金的熱處理，先進(jìn)高強鋼及其熱處理，氣相沉積技術(shù)，

纖維金屬層板作為一種超混雜復(fù)合材料，綜合了傳統(tǒng)纖維復(fù)合材料和金屬材料的特點，具有高的比強度和比剛度，并兼具優(yōu)異的抗沖擊和耐疲勞性能，是航空航天、軌道交通及汽車等領(lǐng)域備受青睞的先進(jìn)復(fù)合材料。本書共8章，詳細(xì)介紹了作者團(tuán)隊近年來在纖維金屬層板失效理論及應(yīng)用性能方面的研究結(jié)果；重點闡述了纖維金屬層板在不同承載條件下的失效行為