本稿件為《鐵路橋涵工程施工安全技術規(guī)程》（TB10303-2020）的英譯本。本規(guī)程系統(tǒng)分析鐵路橋涵工程施工安全管理現(xiàn)狀，全面總結鐵路橋涵工程施工安全實踐經驗，充分借鑒國內外相關標準，經廣泛征求意見，在《鐵路橋涵工程施工安全技術規(guī)程》TB10303—2009的基礎上修訂而成。本規(guī)程共分17章，包括總則、術語、基本規(guī)定、

本稿件為《鐵路給水排水工程施工質量驗收標準》（TB10402-2020）的英譯本。在全面總結鐵路建設工程監(jiān)理的研究成果和實踐經驗的基礎上，本次對《鐵路建設工程監(jiān)理規(guī)范》（TB10402-2007）進行了全面修訂，進一步完善了現(xiàn)場監(jiān)理制度，突出了監(jiān)理方法和監(jiān)理措施的先進性，提高了規(guī)范的可操作性。本規(guī)范由11章組成，包括總

本稿件為《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程》（TB10301-2020）的英譯本。本規(guī)程系統(tǒng)分析鐵路工程施工安全管理現(xiàn)狀，全面總結鐵路工程基本作業(yè)施工現(xiàn)場實踐經驗，充分借鑒國內外相關標準，經廣泛征求意見，在《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程》TB10301—2009基礎上修訂而成。本規(guī)程共分19章，包括總則，術語，基本

本書是在國家自然科學基金和莫喀高鐵項目支持下開展的道床橫向阻力相關試驗，并基于三維掃描及離散元法從細觀上分析，重點研究軌枕道床阻力受力機理、流變、分擔、影響因素，特別是針對不同軌枕：普通條枕、雙塊式、摩擦型、框架型、梯形軌枕；以及不同材質軌枕包括：木枕、復合軌枕和鋼軌枕等，采用了PIV新型測試方法，進行了宏細觀分析。此

本書主要以鐵路線路動態(tài)、靜態(tài)檢測為重點，依據(jù)相關技術標準、行業(yè)規(guī)范、作業(yè)方法等詳細介紹了工務部門當前主要動、靜態(tài)檢測的設備和工具，并對每一種檢測方式從原理、規(guī)章要求、現(xiàn)場作業(yè)技能、安全注意事項等方面進行了介紹，論述了軌道幾何狀態(tài)質量評定及病害分析檢算方法，并結合實際案例對相關檢測數(shù)據(jù)進行了分析。本書可作為高等職業(yè)教育鐵

本書采用項目任務式教學，全書共分為7個項目，項目1為走進大型養(yǎng)路機械，項目2為鐵路軌道認識，項目3為鐵路機械化修理技術，項目4為施工組織管理，項目5為作業(yè)質量控制與驗收，項目6為安全管理，項目7為設備管理，全書主要包括鐵路大機的作業(yè)對象-軌道的基本結構認識，鐵路機械化修理技術以及鐵路大機施工組織、安全、質量、設備管理等

本書對高速鐵路路基工程進行了系統(tǒng)的闡述，內容包括路基工程的作用與要求，路基形式與基床結構，路基填料與壓實質量控制，地基處理方法與新樁型，路基變形監(jiān)測與評估，邊坡支擋與防護結構，路基防排水與瀝青混凝土新型結構，軟土、膨脹土、濕陷性黃土、凍土、鹽漬土、泡沫輕質土等特殊土路基，涵蓋了從秦沈客運專線建設以來我國高速鐵路路基領域

本書系統(tǒng)地介紹了大型鐵路養(yǎng)護設備—搗固車的自動引導系統(tǒng)的實現(xiàn)原理和實現(xiàn)方法；通過信號降噪和特征提取、SVM、KPCA-RVM等技術，實現(xiàn)了對搗固車核心系統(tǒng)及設備的在線故障智能特征提取、故障的智能診斷，為搗固車的高效、健康工作提供了國產技術方案和軟硬件配套的系統(tǒng)。《BR》本書對近年來在搗固車自動引導及智能故障診斷方面的國

本書是雷曉燕教授帶領的課題組十余年來關于高速鐵路軌道動力學研究成果的系統(tǒng)總結。研究內容屬現(xiàn)代鐵路軌道動力學理論中的前沿問題，涉及高速列車�曹壍礼詈舷到y(tǒng)動力學理論、模型、算法及工程應用。全書共十六章，包括軌道動力學分析內容及相關標準、軌道結構動力分析的解析法、軌道結構動力分析的傅里葉變換法、高架軌道結構振動特性分析、軌道

Withtherapiddevelopmentofmodernrailway,passengersandresidentsbecomemoreconcernedaboutthetrain-inducedvibrationandnoisealongtherailway.Newtechnologyneedtobeappli