本書提出高壓大容量供配電系統(tǒng)電能質(zhì)量動態(tài)優(yōu)化控制技術(shù)，突破諧波與勵磁涌流主動抑制技術(shù)，提出大容量船舶多源電站主動互補機制與功率優(yōu)化分配技術(shù)，實現(xiàn)多源互動提升穩(wěn)定裕度，建立綜合電力系統(tǒng)源網(wǎng)載分級控制架構(gòu)與協(xié)調(diào)自主趨優(yōu)化控制技術(shù)，解決了船舶全工況穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)運行的技術(shù)難題。提出基于數(shù)據(jù)與物理混合模型的系統(tǒng)故障分層遞進智能診斷

《船體制圖》是船舶與海洋工程專業(yè)的一門必修基礎(chǔ)課。然而，目前國內(nèi)的教材基本沿用上世紀(jì)80年代的知識體系，內(nèi)容陳舊、知識面窄且錯誤較多，不能適應(yīng)當(dāng)下現(xiàn)代化船舶設(shè)計和制造的需求。本教材不僅介紹船體圖樣表達的內(nèi)容、方法和特點，以及船體制圖的有關(guān)**標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范規(guī)定，對識讀和繪制船體型線圖、總布置圖、結(jié)構(gòu)圖、分段劃分圖的方法和步

本書概述了現(xiàn)代船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本理論和方法，并提供了若干設(shè)計實例。全書共分6章。第1章介紹了船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計方法，闡述了基于半經(jīng)驗船級社規(guī)范的傳統(tǒng)設(shè)計方法和基于第一原理的現(xiàn)代設(shè)計方法。第2章介紹了一些船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本要素，包括:結(jié)構(gòu)布置、結(jié)構(gòu)材料、焊接和一些船級社及其規(guī)范的基本知識。第3章和第4章考慮船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中的

本教材以船體振動知識為主，兼顧聲學(xué)基礎(chǔ)知識，共8章。第1至第3章闡述了彈性系統(tǒng)振動的基本理論、概念和方法，討論了單自由度系統(tǒng)、多自由度系統(tǒng)和連續(xù)系統(tǒng)的線性微幅振動。第4至第5章介紹了船體總振動和局部振動的特點和分析方法。第6章闡述了船體振動測試與評估。第7章介紹了船舶減振的途徑與方法。第8章闡述了船舶噪聲控制基本概念和

本書是《海洋石油作業(yè)安全培訓(xùn)教材》叢書的一個分冊，從法律法規(guī)和規(guī)章入手，在闡述相關(guān)人員專項培訓(xùn)必要性的基礎(chǔ)上，對海上平臺拖航、就位和升降船作業(yè)的風(fēng)險和危害因素進行識別與分析，并介紹了對海上作業(yè)非常重要的天氣信息相關(guān)知識，平臺作業(yè)的一般做法與程序，船舶性能、穩(wěn)性計算、調(diào)載等概念和計算，以及自升式平臺的相關(guān)操作，最后結(jié)合真

《水潤滑復(fù)合橡膠尾軸承摩擦學(xué)問題研究/現(xiàn)代航運與物流安全綠色智能技術(shù)研究叢書》主要對水潤滑復(fù)合材料尾軸承的摩擦學(xué)性能進行了相關(guān)的研究。全書一共分為11章。其中第3章和第6章是水潤滑橡膠尾軸承的理論計算，其他章節(jié)是針對水潤滑復(fù)合橡膠尾軸承進行的配方設(shè)計、材料改性和摩擦學(xué)性能研究�！端疂櫥瑥�(fù)合橡膠尾軸承摩擦學(xué)問題研究/現(xiàn)代

捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)由于其自主性、全天候、不受外界干擾等諸多優(yōu)勢，目前是艦船重要的導(dǎo)航系統(tǒng)之一。而組合導(dǎo)航系統(tǒng)可充分利用各導(dǎo)航子系統(tǒng)的優(yōu)勢進行互補，從而提高導(dǎo)航系統(tǒng)的精度與可靠性。因此，船用捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)及其組合導(dǎo)航技術(shù)一直是導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域的研究重點。全書共分為8章：第1章主要介紹了慣性導(dǎo)航系統(tǒng)及船用捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展

本書為“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材。船舶輔機，包括船用泵、船舶管路與附件、分油機、船舶造水裝置、空氣壓縮機、船舶輔助鍋爐、船舶制冷與空氣調(diào)節(jié)、錨機、起貨機、船舶舵機及船舶軸系等。本書針對高等職業(yè)技術(shù)教育的特點，突出理論聯(lián)系實際，系統(tǒng)地介紹了各種通用船舶輔機以及系統(tǒng)的工作原理、主要類型、性能特點、典型結(jié)構(gòu)、典型實例、工

《水面艦艇強度》系統(tǒng)地介紹了水面艦艇強度的設(shè)計計算方法，包括外力的確定和計算方法、內(nèi)力的計算方法以及強度標(biāo)準(zhǔn)的確定方法。對艦艇船體各部分結(jié)構(gòu)強度的設(shè)計計算方法做了詳細的論述，包括船體總縱彎曲強度外力計算、船體總縱彎曲強度內(nèi)力計算及強度標(biāo)準(zhǔn)、船體局部強度校核計算方法、上層建筑強度校核計算、結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中問題等內(nèi)容。同時，還

《船舶設(shè)計原理/普通高等學(xué)校教材》著重介紹船舶總體設(shè)計的基本原理、方法和過程。全書共8章，第1章著重論述船舶設(shè)計的任務(wù)、方法及程序；第2章、第3章、第4章主要討論船舶設(shè)計中必須滿足的三個條件，即重量與浮力平衡、容量及布置地位、各項技術(shù)性能與法規(guī)要求；第5章討論確定設(shè)計船主要要素的基本原理及其方法；第6章、第7章介紹型線