本教材系統(tǒng)介紹了電器電子廢物污染控制及資源化利用基本方法，從技術應用到工廠設計、從生態(tài)設計到產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展均做了闡述，使學生能夠?qū)⑸鷳B(tài)設計及綠色發(fā)展的理念引入到環(huán)境保護工作的學習和研究中。全書共分12章，主要內(nèi)容包括電器電子產(chǎn)品的發(fā)展，廢棄電器電子產(chǎn)品產(chǎn)生量預測、管理、拆解技術及資源化，廢棄電器電子產(chǎn)品中危險廢物的管理與

電子廢物協(xié)同回收處理技術與應用

本書以三元材料、鈷酸鋰、磷酸鐵鋰等類型廢舊鋰離子電池的濕法回收、短程回收為主線,系統(tǒng)介紹了廢舊鋰離子電池回收利用過程中的預處理、濕法浸出、材料再生、短程回收等機理與調(diào)控技術。全書分為4章,主要內(nèi)容包括:廢舊鋰離子電池回收利用現(xiàn)狀、廢舊鋰離子電池中三元材料回收利用、廢舊鋰離子電池中磷酸鐵鋰材料回收利用、廢舊鋰離子電池中鈷

本專著主要集中在退役磷酸鐵鋰電池的回收及其高附加值轉化應用，具體內(nèi)容包括：鋰回收、正極磷酸亞鐵回收、負極石墨回收、國內(nèi)外研究進展、國內(nèi)外相關回收法律法規(guī)或政策以及本實驗室在回收領域的一些研究成果。

柴油機尾氣排放的SO2會危害人體健康，破壞生態(tài)環(huán)境。柴油發(fā)動機尾氣凈化的苛刻條件，導致材料的脫硫性能不高，制約傳統(tǒng)技術在柴油發(fā)動機尾氣脫硫中的應用。氧化錳具有多種晶體結構及多種金屬價態(tài)，有望成為高效的柴油機尾氣脫硫材料，但由于其易團聚、比表面積低導致其低溫脫硫性能不高。本書通過物理與化學方法來改善氧化錳材料的缺陷，并將

本書通過論述廢棄電器電子產(chǎn)品領域生產(chǎn)者責任延伸激勵政策下產(chǎn)業(yè)鏈各利益相關方主體行為反應、承擔的責任與承擔模式，進一步研究了激勵政策工具設計，構建了廢棄產(chǎn)品回收處置決策模型，研究政策工具組合作用下各主體收益最大化行為選擇機理與延伸責任承擔問題。

《電子廢棄物回收系統(tǒng)演化機理及政策研究》對我國電子廢棄物回收處理系統(tǒng)的演化機理及政策進行研究，主要包括以下內(nèi)容：首先，從實證研究的視角，對主要利益相關主體的電子廢棄物回收行為及其影響因素進行研究。基于對相關主體的問卷調(diào)查結果，使用結構方程模型、分層調(diào)節(jié)回歸、Logistic回歸、方差分析等統(tǒng)計方法，對消費者、電器電子產(chǎn)

《低碳驅(qū)動因素及網(wǎng)絡構建研究：基于WEEE第三方逆向物流視角》從回收理論與方法、回收模式、低碳驅(qū)動因素、網(wǎng)絡設計四方面回顧了廢舊電子電器（WEEE）第三方逆向物流的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，對WEEE回收網(wǎng)絡不確定問題和魯棒優(yōu)化方法及應用進行了比較全面的綜述。在此基礎上以“關鍵因素識別一作用機理分析一網(wǎng)絡模型構建”為邏輯主線，設

內(nèi)容簡介 全書分三篇共8章，第一篇是電子廢物資源化利用基礎，主要介紹了電子廢物的資源性和污染性、常見家電的結構和拆解、電子廢物分析方法；第二篇是電子廢物資源化利用技術，主要介紹了電子廢物中材料分離技術、典型電子廢物處理工藝、電子廢物中貴金屬的循環(huán)利用；第三篇是電子廢物環(huán)境管理和污染減控技術，主要介紹了

《廢棄電器電子產(chǎn)品處理產(chǎn)業(yè)專利導航研究報告》內(nèi)容簡介：本書從專利信息分析的視角，對全球廢棄電器電子產(chǎn)品循環(huán)再生產(chǎn)業(yè)的技術鏈、企業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈進行了全面剖析，包括專利現(xiàn)狀和技術發(fā)展趨勢，代表性國家的技術創(chuàng)新方向和專利布局意圖，影響行業(yè)發(fā)展的重要專利技術等。特別聚焦我國重點扶持的廢棄電器電子產(chǎn)品處理基金補貼企業(yè)110家，進行