全書主體內(nèi)容分為入門基礎(chǔ)篇、技能訓(xùn)練篇、綜合提高篇、實戰(zhàn)應(yīng)用篇等4篇，共計8個單元，涵蓋復(fù)合材料修理基本概念與安全防護、符合材料補片成型、層壓板結(jié)構(gòu)修理、夾層結(jié)構(gòu)修理、金屬結(jié)構(gòu)復(fù)合材料膠接修理、修理后檢查、修理設(shè)計等各方面，并列舉了大量復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理實例。

本書從系統(tǒng)工程角度闡述了飛機的基本原理、組成、功能與運用。第1章主要介紹飛行器分類與飛機發(fā)展簡史；第2章主要介紹飛機的飛行原理；第3章主要介紹先進飛機的總體設(shè)計；第4章主要介紹先進飛機的組成與功能；第5章主要介紹飛機導(dǎo)航原理與運用方法；第6章主要介紹飛機探測原理與運用方法；第7章主要介紹電子戰(zhàn)原理與運用方法；第8章主要

書主要講述飛機總體設(shè)計的基本原理。首先介紹飛機總體設(shè)計的特點和流程，然后按照飛機總體設(shè)計的流程展開內(nèi)容，主要包括四部分：設(shè)計要求的擬定、方案設(shè)計、方案分析、方案權(quán)衡與優(yōu)化。其中，方案設(shè)計和方案分析是本書重點。方案設(shè)計包括發(fā)動機選型、飛機總體布局設(shè)計、飛機基本參數(shù)的初步確定、主要部件參數(shù)的初步設(shè)計、總體布置等；方案分析包

主要從事微型飛行器方面的研究，發(fā)表相關(guān)論文十余篇，申請專利5項，已獲授權(quán)2項。主持和參與多項國家級科研項目，曾獲國家級國防科學(xué)技術(shù)三等獎和陜西省科學(xué)技術(shù)三等獎等獎項。

本書分為六部分，包括民航乘務(wù)員職業(yè)道德守則，民航客機的設(shè)備及使用，乘務(wù)員客艙服務(wù)工作規(guī)范，民航特殊旅客服務(wù)，民航客艙服務(wù)與人際溝通，民航客艙服務(wù)管理與提示。

鄧一菊，航空工業(yè)第一飛機設(shè)計研究院副所長/研究員，某型號飛機副總師，主要研究領(lǐng)域為飛機總體與氣動設(shè)計，負責(zé)多個項目的總體氣動設(shè)計工作。先后獲得省部級獎勵5項。在國內(nèi)外核心期刊發(fā)表論文10余篇。

本書系統(tǒng)論述了航天器降落傘減速系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識、動力學(xué)理論、半實物仿真技術(shù)及試驗方法，包含了作者科研過程中的許多實踐經(jīng)驗和理論成果。全書共11章，第1～2章主要闡述了航天器降落傘減速著陸技術(shù)發(fā)展概況，動力學(xué)建模與仿真研究現(xiàn)狀，降落傘的設(shè)計、結(jié)構(gòu)、開傘過程及充氣性能等基礎(chǔ)知識；第3～9章詳細論述了航天器降落傘減速系統(tǒng)相關(guān)的

本手冊針對美國Amdt.23-64條款要求，逐條分析了新舊條款的對應(yīng)關(guān)系，給出了條款的詳細技術(shù)釋義和符合性驗證方法。主要適用于通用類飛機型號研制人員和審查人員，用以了解每個條款內(nèi)容、包含技術(shù)要求和典型的驗證方法等。飛機型號選材不同、技術(shù)解決方案不同、型號研制單位的技術(shù)基礎(chǔ)和型號研制經(jīng)驗不同都會帶來規(guī)章的適用性、技術(shù)要求

本書旨在介紹和探討系統(tǒng)工程在民用飛機駕駛艙研制過程中的應(yīng)用，以及相關(guān)的設(shè)計原理、流程和實踐案例。通過深入研究民用飛機駕駛艙產(chǎn)品特征、駕駛艙總體設(shè)計特征以及駕駛艙各個方面的研制實踐，為讀者提供全面的知識和見解。本書在總結(jié)型號中駕駛艙研制實踐的基礎(chǔ)上，對基于系統(tǒng)工程的駕駛艙研制方法進行了探討、分析和總結(jié)，為后續(xù)型號的駕駛艙

本書在總結(jié)商用飛機駕駛艙型號研制實踐的基礎(chǔ)上，探討、分析和總結(jié)了基于系統(tǒng)工程的駕駛艙整體產(chǎn)品研制方法，為后續(xù)型號的駕駛艙研制提供借鑒。本書介紹和探討了系統(tǒng)工程在商用飛機駕駛艙研制過程中的應(yīng)用，以及相關(guān)的設(shè)計原理、方法、流程和實踐案例。具體內(nèi)容包括系統(tǒng)工程的概述及特點、商用飛機駕駛艙的產(chǎn)品及總體設(shè)計特征、基于系統(tǒng)工程的駕