《越野車輛動(dòng)力學(xué)——分析、建模與優(yōu)化》基于機(jī)械概念和理論給出了越野車輛系統(tǒng)建模、數(shù)學(xué)描述和性能優(yōu)化分析等問題的相關(guān)方法，主要目的是較為準(zhǔn)確地概述越野汽車的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)。本書首先建立了與車輛的行駛參數(shù)能夠很好地吻合的數(shù)學(xué)模型，同時(shí)還介紹了高效地對(duì)在崎嶇不平路面上行駛的車輛進(jìn)行建模以獲得車輛*佳性能的方法，以及更快地針對(duì)越野

本書系統(tǒng)梳理國(guó)內(nèi)外全地形車輛技術(shù)現(xiàn)狀，包括Supercat、ARGO、HYDRATREK、Mudd-Ox、Polaris、SHERP、山貓、西貝虎等系列全地形車輛。重點(diǎn)分析各車型基本概況、技術(shù)指標(biāo)和結(jié)構(gòu)布局，為全地形車輛論證、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)提供參考依據(jù)。 本書可以作為全地形車輛論證、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)人員的工具書，為新型全地形車

《車載武器論證與評(píng)估》以車載武器為研究對(duì)象，以指標(biāo)論證和性能效能評(píng)估為主線，系統(tǒng)介紹了典型車載武器的指標(biāo)體系、指標(biāo)論證方法、性能評(píng)估方法、效能評(píng)估方法以及論證評(píng)估案例等內(nèi)容�！盾囕d武器論證與評(píng)估》共8章，包括緒論、坦克炮論證、自行火炮評(píng)估、車載炮評(píng)估、車載自動(dòng)武器論證、車載導(dǎo)彈論證與評(píng)估、遙控武器站論證與評(píng)估、裝甲底盤

新技術(shù)條件下未來戰(zhàn)爭(zhēng)中電能武器應(yīng)用、電子戰(zhàn)應(yīng)對(duì)、生存能力升級(jí)、機(jī)動(dòng)性提高、戰(zhàn)地服務(wù)能力增強(qiáng)等新特點(diǎn)和新需求，使得高機(jī)動(dòng)性和大功率用電需求成為未來高機(jī)動(dòng)武器平臺(tái)設(shè)計(jì)的重要理念，大功率機(jī)電復(fù)合傳動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)輸出機(jī)械能和電能是應(yīng)對(duì)新要求的關(guān)鍵，整車一體化能量管理、工況與模式控制、動(dòng)態(tài)過程控制等綜合控制技術(shù)是機(jī)電復(fù)合傳動(dòng)系統(tǒng)的核

本書系統(tǒng)開展了地面車輛組合導(dǎo)航技術(shù)及方法研究。全書共分為6章，包括定位定向系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)概述、定位定向系統(tǒng)誤差分析、基于晃動(dòng)補(bǔ)償方法的導(dǎo)航方法研究、基于衛(wèi)星信息輔助的導(dǎo)航方法研究、基于快速正交搜索和卡爾曼濾波的導(dǎo)航方法研究、主子慣導(dǎo)誤差標(biāo)定。本書可供從事慣導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)及應(yīng)用的工程技術(shù)人員以及大學(xué)、大專院校的

本書共收錄163篇學(xué)術(shù)論文，內(nèi)容涉及特種車輛全電化技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及總體技術(shù)、供電體制及綜合電源技術(shù)、高密度儲(chǔ)能及能量管理技術(shù)、電磁發(fā)射及其相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)、電傳動(dòng)/機(jī)電混合傳動(dòng)及其相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)、電磁防護(hù)及其他主動(dòng)防護(hù)技術(shù)、電懸掛技術(shù)、建模與仿真技術(shù)、全電特種車輛可靠性、測(cè)試性、安全性等相關(guān)技術(shù)。

本書系統(tǒng)地闡述了履帶式坦克裝甲車輛在各種行駛條件下的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，坦克裝甲車輛行駛機(jī)動(dòng)性的組成部分，評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)及其影響因素，詳細(xì)分析了坦克裝甲車輛行駛過程中縱向、橫向和切向三個(gè)方向的力學(xué)問題，建立了有關(guān)的動(dòng)力學(xué)方程。書中包括了履帶車輛牽引性、加速性、起步性和制動(dòng)性計(jì)算，詳細(xì)介紹了履帶車輛轉(zhuǎn)向功率平衡理論和方法，包括

本書是一本專著，以某型重型越野車輛作為研究平臺(tái)，內(nèi)容分為9章，分別介紹了自動(dòng)機(jī)械變速操控系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)、總體設(shè)計(jì)、換擋規(guī)律、換擋動(dòng)力學(xué)分析及自動(dòng)控制、坡道起步控制、慢行巡航和起-停慢行巡航控制、故障檢測(cè)和診斷、數(shù)據(jù)分析及參數(shù)標(biāo)定、臺(tái)架試驗(yàn)方法研究等內(nèi)容。本書是基于作者和作者所在團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期進(jìn)行理論研究和工程實(shí)踐的結(jié)果，凝結(jié)

本書立足于電磁線圈炮，講解電磁武器的基礎(chǔ)知識(shí)，微型電磁線圈炮的制作、效率優(yōu)化、自動(dòng)控制、結(jié)構(gòu)和工藝、命中精度提升、測(cè)試與測(cè)量、安全與可靠性，適用于電氣工程、電磁學(xué)方面的實(shí)驗(yàn)，在設(shè)計(jì)、制作、測(cè)試的過程中提升電源設(shè)計(jì)能力。

本書從構(gòu)建“性能試驗(yàn)——狀態(tài)鑒定”“作戰(zhàn)試驗(yàn)——列裝定型”“在役考核——改造升級(jí)”3個(gè)試驗(yàn)鑒定環(huán)路的要求出發(fā)，系統(tǒng)論述了坦克裝甲車輛的試驗(yàn)鑒定內(nèi)涵和體系、試驗(yàn)過程和實(shí)施、試驗(yàn)鑒定條件等方面的內(nèi)容。