《2023年中國航運(yùn)發(fā)展報(bào)告(英文版)》全面梳理了過去一年中國航運(yùn)業(yè)的發(fā)展成就與挑戰(zhàn)。報(bào)告指出，在全球貿(mào)易復(fù)蘇的背景下，中國航運(yùn)業(yè)保持穩(wěn)健增長，貨運(yùn)量和港口吞吐量均實(shí)現(xiàn)顯著提升。同時(shí)，綠色航運(yùn)轉(zhuǎn)型步伐加快，新能源船舶研發(fā)與應(yīng)用取得突破性進(jìn)展。然而，面對(duì)國際貿(mào)易摩擦、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)以及環(huán)保法規(guī)趨嚴(yán)等挑戰(zhàn)，中國航運(yùn)業(yè)需進(jìn)一步

臺(tái)州，是浙江省省轄地級(jí)市，地處浙江省沿海中部，東瀕東海，南鄰溫州，西連麗水、金華，北接紹興、寧波。陸地總面積為9411平方公里。轄椒江、黃巖、路橋3個(gè)區(qū)，臨海、溫嶺、玉環(huán)3個(gè)縣級(jí)市和天臺(tái)、仙居、三門3個(gè)縣。臺(tái)州市的地理位置得天獨(dú)厚，居山面海，平原丘陵相間，形成“七山一水二分田”的格局。屬亞熱帶季風(fēng)氣候，礦產(chǎn)資源有輝綠巖

郵輪旅游是中國近年來快速發(fā)展的旅游新業(yè)態(tài)，郵輪航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)兼具“運(yùn)輸”屬性與“休閑”屬性，形成獨(dú)特的空間組織規(guī)律與地理模式。本書面向港口建設(shè)、航運(yùn)組織、旅游管理的理論與實(shí)踐需求，以郵輪航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)空間組織為主題，對(duì)郵輪港口建設(shè)與職能分異、航線布局與地域系統(tǒng)、重點(diǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)、重點(diǎn)區(qū)域等實(shí)踐路徑進(jìn)行了深入剖析和總結(jié)。本書全面介紹了郵

《國家航海（第三十三輯）》入選文章12篇，均為與近代“海域”主題相關(guān)的文章，每篇主題不同，觸及了很多海域史中的重大、前沿問題，也不乏學(xué)術(shù)界以往未注意到的細(xì)節(jié)論題。涵蓋與近代中外海域有關(guān)的海上貿(mào)易、沉船研究、海關(guān)沿革、近海人群等各領(lǐng)域研究，既有對(duì)歷史事件的考證、海外商貿(mào)文化的相關(guān)研究，也有對(duì)近海生活的人群的形象討論。《國

《中國水運(yùn)史(1949—1978)》是由交通運(yùn)輸部組織編寫的《中國水運(yùn)史》叢書的現(xiàn)代部分，全面記述了從1949年新中國成立到1978年改革開放期間，我國水運(yùn)事業(yè)發(fā)展的光輝歷程，系統(tǒng)總結(jié)了中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)新中國水運(yùn)事業(yè)取得的輝煌成就和歷史經(jīng)驗(yàn)，為全面推進(jìn)新時(shí)代交通強(qiáng)國建設(shè)提供經(jīng)驗(yàn)借鑒，為傳承和發(fā)揚(yáng)中華優(yōu)秀文化貢獻(xiàn)力量，以其

《中國水運(yùn)史(1978—2012)》是由交通運(yùn)輸部組織編寫的《中國水運(yùn)史》叢書的現(xiàn)代部分，全面記述了從1978年改革開放到2012年黨的十八大召開期間，我國水運(yùn)事業(yè)發(fā)展的光輝歷程，系統(tǒng)總結(jié)了中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)新中國水運(yùn)事業(yè)取得的輝煌成就和歷史經(jīng)驗(yàn)，是中國人民在實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)偉大歷史征程中筑夢(mèng)和圓夢(mèng)的歷史縮影，是新中國一代代水運(yùn)

《中國水運(yùn)史(1978—2012)》是由交通運(yùn)輸部組織編寫的《中國水運(yùn)史》叢書的現(xiàn)代部分，全面記述了從1978年改革開放到2012年黨的十八大召開期間，我國水運(yùn)事業(yè)發(fā)展的光輝歷程，系統(tǒng)總結(jié)了中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)新中國水運(yùn)事業(yè)取得的輝煌成就和歷史經(jīng)驗(yàn)，是中國人民在實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)偉大歷史征程中筑夢(mèng)和圓夢(mèng)的歷史縮影，是新中國一代代水運(yùn)

《中國水運(yùn)史(1978—2012)》是由交通運(yùn)輸部組織編寫的《中國水運(yùn)史》叢書的現(xiàn)代部分，全面記述了從1978年改革開放到2012年黨的十八大召開期間，我國水運(yùn)事業(yè)發(fā)展的光輝歷程，系統(tǒng)總結(jié)了中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)新中國水運(yùn)事業(yè)取得的輝煌成就和歷史經(jīng)驗(yàn)，是中國人民在實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)偉大歷史征程中筑夢(mèng)和圓夢(mèng)的歷史縮影，是新中國一代代水運(yùn)

《中國南洋交通史》以考證見長，馮承鈞在撰寫該書之前，曾長期從事南海地名的資料搜集整理工作，查閱了各種相關(guān)正史志略筆記游記等，并著手翻譯了海外漢學(xué)家有關(guān)西域南海的著述，掌握了大量的資料。正是通過對(duì)這些資料的嫻熟掌握和駕馭，以及嚴(yán)肅認(rèn)真的考訂分析，作者得以在中國國內(nèi)首次對(duì)中國歷代與南洋相關(guān)的政治經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、各次航行的路線、所

與車輪的重要性類似，船的發(fā)明改變了人類的生活，船舶溝通了不斷擴(kuò)大的文化圈之間的物質(zhì)及文化交流。本書概述了從古至今的航海發(fā)展史，有重點(diǎn)地介紹了古代的航海活動(dòng)、中世紀(jì)和近代早期地中海地區(qū)的航�；顒�(dòng)、中世紀(jì)北歐的航海發(fā)展、地理大發(fā)現(xiàn)時(shí)代的航海活動(dòng)以及工業(yè)化時(shí)代的航�；顒�(dòng)等，解釋了近代早期造船與導(dǎo)航技術(shù)的進(jìn)步如何促使歐洲獲得全