本書分為以下十五章：第一章是從整體上對城鄉(xiāng)融合與共同富裕的概念、關(guān)系進行了概述，并闡釋了城鄉(xiāng)融合推動共同富裕的條件、路徑、機理；第二章由古至今，細(xì)致梳理了蘇州城鄉(xiāng)關(guān)系的演化歷程，分析了蘇州城鄉(xiāng)融合發(fā)展的地域基礎(chǔ)、目標(biāo)與底線、動力機制和運行機制；第三章總結(jié)了蘇州城鄉(xiāng)融合推動共同富裕的新進展；第四章從轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、擴大

本研究聚焦交通網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系、信息網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系、區(qū)域市場整合等區(qū)域一體化的核心內(nèi)容，從理論角度探究其對城市土地利用效率的影響機理采用超效率SBM模型測度城市土地利用效率，運用社會網(wǎng)絡(luò)分析方法測度鐵路和信息網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系強度，運用價格指數(shù)法測度市場分割程度進而利用空間面板模型實證分析了區(qū)域一體化因素對長三角城市土地利用效率的影響，研究結(jié)

本書在全面分析傳統(tǒng)城鎮(zhèn)化發(fā)展的歷史條件與制度環(huán)境的基礎(chǔ)上，主要從傳統(tǒng)與新動力協(xié)同的二元動力機制、創(chuàng)新驅(qū)動、人力資本、市場化、產(chǎn)業(yè)集聚、城市規(guī)模、公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多層面分析以人為核心的新型城鎮(zhèn)化動力機制及其效應(yīng)，提出創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展路徑、要素優(yōu)化配置路徑、空間集聚化引領(lǐng)路徑、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展路徑、因地制宜發(fā)展路徑等多元優(yōu)化路徑

中國房地產(chǎn)增量時代過去后，存量時代的關(guān)鍵是如何通過城市更新提升城市空間和運營價值，這應(yīng)該成為創(chuàng)新中國的重要內(nèi)容。在城市更新過程中既要關(guān)注城市空間的再生，也要關(guān)注城市產(chǎn)業(yè)和城市生活的升級，這需要城市設(shè)計師的創(chuàng)造力、公共藝術(shù)家的想象力、區(qū)域管理者的運營力多方面共同推動，催生新的城市價值體系的形成。 在當(dāng)下的城市更新實踐中

本課題組多年來致力于中國綠色發(fā)展研究，并連續(xù)多年推出《中國城市綠色競爭力報告》�！吨袊�城市綠色競爭力報告2022-2023》由兩個部分組成：中國城市綠色競爭力指數(shù)研究以及實證和專題研究。 在中國城市綠色競爭力指數(shù)研究部分，課題組著眼于分析城市綠色發(fā)展的內(nèi)在要求。城市綠色發(fā)展，不僅僅要考慮傳統(tǒng)的城鎮(zhèn)化的狀況，還要充分考慮

本書在充分借鑒現(xiàn)有城市指數(shù)基礎(chǔ)上，以全球城市理論、特別是全球城市演化原理為依據(jù)，基于動態(tài)發(fā)展、多維度的視角，從全球城市網(wǎng)絡(luò)連通性、要素流量、發(fā)展成長性三個維度來構(gòu)建全球城市綜合發(fā)展指數(shù)。并對全球城市進行比較分析，為北上廣深等國內(nèi)領(lǐng)先城市建設(shè)全球城市提供評估、監(jiān)測工具；通過對標(biāo)國際上全球城市發(fā)展水平，找出國內(nèi)城市發(fā)展中的

黨的二十大報告提出，高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)。推進中國式現(xiàn)代化，走共同富裕之路，離不開高質(zhì)量充分就業(yè)，離不開和諧的勞動關(guān)系。建設(shè)新時代的和諧勞動關(guān)系，進一步健全勞動法律法規(guī)是關(guān)鍵。為此，適應(yīng)新形勢，及時評估勞動法律貫徹實施情況，開展基本勞動標(biāo)準(zhǔn)法立法研究，解決集體勞動關(guān)系主體正當(dāng)性、集體協(xié)商程序

城市是建筑的集合體，人們生活其中，有著各自的生活空間和追求，從而形成了城市的性格和文化。建設(shè)者的任務(wù)就是要創(chuàng)造一個空間，使其延續(xù)并充滿希望，并成為一個時代的印記。本書通過對鄭州西郊建筑文化和工業(yè)遺產(chǎn)的闡釋，由面到點，展示了電建人的工作和努力，他們不僅給城市帶來了光明，也為城市的發(fā)展增磚添瓦。本書是對城市的建筑與文化、人

瀝青路面結(jié)構(gòu)問題，如橋頭跳車、車轍、沉陷、泛油、推移等，是普遍存在的，特別是南沙目前仍處于高速發(fā)展時期，重載交通會加劇路面結(jié)構(gòu)的問題。已經(jīng)通車的路面結(jié)構(gòu)問題是當(dāng)前的一個重要的課題，影響了道路的服務(wù)功能。本書研究了瀝青混凝土路面的強度問題，強調(diào)了半剛性基層的重要性。隨著道路使用年限的增加，基層的疲勞壽命和早期破壞成為了重

本書研究了小城鎮(zhèn)激活鄉(xiāng)村全面振興的機制和評價體系，以及通過何種路徑實現(xiàn)小城鎮(zhèn)引領(lǐng)鄉(xiāng)村全面振興，對全面推進鄉(xiāng)村振興，促進小城鎮(zhèn)高質(zhì)量發(fā)展具有重大理論價值和現(xiàn)實意義。全書整體分為三個部分：第一部分(1-3章)，研究基礎(chǔ)，介紹研究背景、研究概述，進行基礎(chǔ)理論與相關(guān)研究的綜述，并對國內(nèi)外小城鎮(zhèn)的發(fā)展進行對比研究。第二部分(4-