隨著國家大力發(fā)展經(jīng)濟，運輸業(yè)變得尤為重要，特別是公路橋梁建設(shè)這一部分占據(jù)了其中很大的比例，公路橋梁的工程與項目管理對有效提升工程質(zhì)量、綜合效益有著重要的意義。本書針對公路與橋梁工程與項目管理應(yīng)用問題展開分析，采取有效的針對措施，完善項目管理的模式，確保公路橋梁項目管理體系的健全和國家經(jīng)濟運作環(huán)境的穩(wěn)定開展，有效協(xié)調(diào)促進

本書共九章，主要內(nèi)容包括：總論、土質(zhì)路基施工、石質(zhì)路基施工、基礎(chǔ)施工、施工組織設(shè)計概論、公路工程質(zhì)量管理、公路工程施工合同管理、公路工程安全管理、公路工程施工現(xiàn)場管理。

本書共九章，內(nèi)容包括：路基施工技術(shù)、路面施工技術(shù)、梁橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、橋梁工程項目管理研究、道路橋梁工程施工環(huán)保與安全等。

本書共十一章，內(nèi)容包括：公路工程施工的理論研究，公路工程設(shè)計研究，公路橋梁設(shè)計的具體內(nèi)容，公路新材料、新工藝以及新技術(shù)，公路新材料、新工藝以及新技術(shù)工程施工，公路隧道施工技術(shù)，公路橋梁施工技術(shù)等。

本書是一本研究交通工程建設(shè)與檢測技術(shù)應(yīng)用的學(xué)術(shù)用書，首先闡述了交通工程建設(shè)的技術(shù)與原則，研究了交通工程檢測工作的重要性和特點，分析了檢測管理的現(xiàn)狀及檢測發(fā)展趨勢，其次詳細介紹了現(xiàn)場材料驗收管理方面的內(nèi)容，最后對現(xiàn)場試驗管理制度和規(guī)定與檢測資料制度化與信息化管理進行深入探索。

本書系統(tǒng)性介紹了寒區(qū)樁基承載力與各影響因素間的聯(lián)系，通過開展環(huán)境溫度變化及地下水熱影響下的樁基數(shù)值模擬及室內(nèi)模型試驗，分析寒區(qū)凍土樁基水熱力場狀態(tài)演化特征，結(jié)合各因素影響及樁基力學(xué)特性揭示寒區(qū)樁基承載劣化規(guī)律及內(nèi)在機理，提出寒區(qū)橋梁樁基監(jiān)測方法及技術(shù)內(nèi)容，研發(fā)橋梁樁基服役監(jiān)測系統(tǒng)并在現(xiàn)場進行推廣應(yīng)用，為寒區(qū)樁基工程提供

本書以電動汽車電池系統(tǒng)為研究核心，結(jié)合近萬輛電動汽車實時行車數(shù)據(jù)，從基于余弦相似度的電池單體一致性差故障的診斷和預(yù)測、基于ARIMA與CNN-LSTM的SOC低故障的診斷與預(yù)測、電動汽車故障預(yù)測系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)驗證等三個方面對電池的主要故障、集成故障預(yù)測功能、大數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進行了深入的分析和研究。

本書共八章：緒論，公路工程質(zhì)量和質(zhì)量管理，路基工程施工，路面工程施工，橋梁工程施工，隧道工程施工，交通安全設(shè)施施工，公路工程質(zhì)量管理法律法規(guī)。本書既可作為公路工程質(zhì)量員培訓(xùn)和考核用教材，也可供從事公路工程施工現(xiàn)場管理人員學(xué)習(xí)使用和高等院校道路工程、工程管理相關(guān)專業(yè)教師和學(xué)生教學(xué)參考。

本書共分八個章節(jié)，第一章介紹了測量員的職責(zé)和要求；第二章介紹了測量員的基本工作；第三、第四章、第七章介紹了測量員應(yīng)該掌握的基本技能，第五章、第八章介紹了測量員必須掌握的常用硬件及軟件；第六章介紹了誤差理論。

本書從汽車基本電路的制作出發(fā)，采用項目式編寫方法，主要內(nèi)容有汽車電源電路、汽車光控電路、汽車閃光器電路、汽車溫度控制電路、汽車酒駕測試電路、汽車報警聲電路、汽車振動報警電路等簡單電路的制作，學(xué)習(xí)和理解常用半導(dǎo)體器件、汽車電工電子、直流電路、電路基本定律、汽車基本電路圖、晶體管模擬電路、集成電路、汽車傳感器的控制等基礎(chǔ)知