隨著航天技術(shù)的發(fā)展，近年來(lái)為追求低成本、快速響應(yīng)進(jìn)出空間的能力，美國(guó)、歐洲、俄羅斯的主要航天機(jī)構(gòu)均開(kāi)展了可重復(fù)使用運(yùn)載器的相關(guān)研究，出現(xiàn)了多種基于可重復(fù)使用技術(shù)的航天運(yùn)輸系統(tǒng)方案，其中美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室提出的可重復(fù)使用助推器系統(tǒng)（RBS）方案引人關(guān)注。由于一次性運(yùn)載火箭目前仍是航天發(fā)射任務(wù)的主力，可重復(fù)使用運(yùn)載器尚處在

本書(shū)以一種乘波體結(jié)構(gòu)的吸氣式高超聲速飛行器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)作為研究對(duì)象,闡述該領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀與背景,以及該方向的研究?jī)r(jià)值與意義,探討美國(guó)空軍實(shí)驗(yàn)室的高超聲速飛行器非線(xiàn)性一體化模型的建立問(wèn)題,給出了高超聲速飛行器剛體模型、彈性模型;以描述的模型為基礎(chǔ),分別詳細(xì)地介紹高超聲速飛行器自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)反演控制、抗輸入飽和控制、預(yù)設(shè)性

本書(shū)全面系統(tǒng)地介紹了飛行器制造的工藝,內(nèi)容包括飛行器制造裝備設(shè)計(jì)、鈑金件成形與結(jié)構(gòu)件連接工藝、復(fù)合材料零件制造工藝、典型飛行器制造工藝的制造技術(shù)。本書(shū)內(nèi)容豐富,不僅介紹了飛行器的的制造工藝,還涵蓋了整體制造裝備的設(shè)計(jì)技術(shù)。

中小學(xué)steam人工智能-邁向宇宙的第一步-運(yùn)載火箭

本書(shū)說(shuō)的是關(guān)于飛行的故事，也是關(guān)于飛機(jī)的故事。在今天的人們來(lái)看，飛行并不神秘，乘坐飛機(jī)也是家常便飯，可是，人類(lèi)為了征服藍(lán)天，付出了難以計(jì)量的心血甚至犧牲，走過(guò)崎嶇的探索路途。該書(shū)為幫助青少年學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí)的科普讀物，為青少年講述了關(guān)于人類(lèi)對(duì)航天航空飛行的探索故事。內(nèi)容新奇有趣，語(yǔ)言通俗易懂。開(kāi)闊了讀者的科學(xué)知識(shí)視野，激發(fā)

為了讓國(guó)內(nèi)航天領(lǐng)域有關(guān)人士，小衛(wèi)星相關(guān)單位、相關(guān)人士更加重視小衛(wèi)星綜合應(yīng)用，充分了解學(xué)界的有關(guān)觀點(diǎn)，擴(kuò)展思路，引起討論和爭(zhēng)鳴，本書(shū)搜集和整理了有關(guān)論文中的精粹，集結(jié)成冊(cè)，使之能夠發(fā)揮更高的參考價(jià)值。 本書(shū)通過(guò)對(duì)現(xiàn)今小衛(wèi)星領(lǐng)域、尤其是立方星和微納衛(wèi)星發(fā)展情況的描述，使人們了解小衛(wèi)星正在如何深刻改變著航天工業(yè)和商業(yè)領(lǐng)

本書(shū)收錄了各個(gè)國(guó)家曾在兩次世界大戰(zhàn)中的“明星”飛行器，以及正在服役和研究的戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、加油機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)等多類(lèi)飛行器。一個(gè)對(duì)開(kāi)呈現(xiàn)一架航天飛行器，飛機(jī)細(xì)節(jié)的剖視、歷史資料的分享、座艙的日新月異、個(gè)別飛機(jī)的AR掃描，讓本書(shū)成為您領(lǐng)略人類(lèi)航空史的指南。與教材貼近的“我會(huì)認(rèn)、我會(huì)寫(xiě)”的版塊設(shè)計(jì)，讓青少年在輕松閱讀的氛

高級(jí)的空間探測(cè)是通過(guò)無(wú)人任務(wù)完成的，其飛行器和地面系統(tǒng)中均集成了自主性。，支持在可能的情況下使用無(wú)人飛行器以及自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)的主要因素，是風(fēng)險(xiǎn)和可行性�？臻g自主性幫助增加從任務(wù)中獲得的科學(xué)數(shù)據(jù)數(shù)量，執(zhí)行新的科學(xué)實(shí)驗(yàn)以及降低任務(wù)成本。自主性需求的導(dǎo)出和表達(dá)，是當(dāng)前自主性飛行器工程需要克服的重要挑戰(zhàn)之一。《航天任務(wù)自主

《認(rèn)知自動(dòng)化的人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)：飛行器制導(dǎo)與控制工作系統(tǒng)的雙模式認(rèn)知設(shè)計(jì)》主體內(nèi)容共有8章和1個(gè)附錄。第1章介紹了撰寫(xiě)該書(shū)的動(dòng)機(jī)和目的。第2章對(duì)操作型制導(dǎo)與控制系統(tǒng)的基本問(wèn)題進(jìn)行了概要介紹，側(cè)重于飛行器制導(dǎo)控制系統(tǒng)的功能、架構(gòu)和操作層面的人機(jī)交互方式等概念。第3章介紹了工作和人類(lèi)認(rèn)知的基礎(chǔ)知識(shí)，包括工作過(guò)程、工作系統(tǒng)等的概

本書(shū)針對(duì)高超聲速飛行器（HFV）縱向運(yùn)動(dòng)飛行控制問(wèn)題，討論了基于非線(xiàn)性干擾觀測(cè)器（NDO）的HFV輸入受限魯棒反演控制、無(wú)虛擬控制律的HFV新型神經(jīng)反演控制、基于非仿射模型的HFV輸入受限神經(jīng)控制與HFV的新型非仿射預(yù)設(shè)性能控制等相關(guān)技術(shù)。本書(shū)可作為控制科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)等專(zhuān)業(yè)高年級(jí)本科生、碩士研究生與博士研究生教材或