本書從市場需求、運(yùn)輸服務(wù)、載運(yùn)工具、基礎(chǔ)設(shè)施、組織管理和科技創(chuàng)新六個(gè)維度構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的評價(jià)指標(biāo)體系,提出我國綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展指數(shù)、綜合效率及其測度方法;利用空間格局統(tǒng)計(jì)法、標(biāo)準(zhǔn)離差綜合評價(jià)法、嫡權(quán)法和變異系數(shù)法等,從時(shí)間和空間維度對2011-2018年度全國31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)(不含香港、澳門、臺灣)

本書介紹了2019年全國交通信息化進(jìn)展情況,對取得的主要成就進(jìn)行了歸納和總結(jié),對存在的問題進(jìn)行了分析,也給出了建議;同時(shí),對全國主要省(區(qū)、市)、交通運(yùn)輸部直屬單位的交通信息化發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了專題介紹,對典型案例、專題研究等進(jìn)行了展示。

以作者有關(guān)秦漢交通史與交通文化研究的若干篇論文為基礎(chǔ)，通過對秦漢交通文化主體內(nèi)容及某些側(cè)面的分析，深化對秦漢史、秦漢文化，乃至中國古代交通史的全面考察�！吨ボ圐堮R：秦漢交通文化考察》收集了近年以秦漢交通為主題的一些論作，主要內(nèi)容仍以具體的交通史問題考察為主。偏重于微觀的考論。大致分別論說交通對于秦漢政治建設(shè)、秦漢軍事格

交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施，國防建設(shè)的必要條件。其既是物質(zhì)文明的載體，又是精神文明的載體，且與社會經(jīng)濟(jì)、政治文化、國防建設(shè)及人民生活緊密相連、休戚相關(guān)。由是，交通方式的轉(zhuǎn)變不僅帶來社會的巨大變革，亦是人類文明發(fā)展的重要標(biāo)志之

文件單行本，中國政府白皮書。黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，中國的交通運(yùn)輸取得歷史性成就，發(fā)生歷史性變革，進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)代，進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)代。為全面介紹新時(shí)代中國交通發(fā)展成就，分享中國交通可持續(xù)發(fā)展的理念和實(shí)踐，增進(jìn)國際社會認(rèn)識和了解，特發(fā)表此白

文件單行本，中國政府白皮書。黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，中國的交通運(yùn)輸取得歷史性成就，發(fā)生歷史性變革，進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)代，進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)代。為全面介紹新時(shí)代中國交通發(fā)展成就，分享中國交通可持續(xù)發(fā)展的理念和實(shí)踐，增進(jìn)國際社會認(rèn)識和了解，特發(fā)表此白

本書展示了1984-2016年間江蘇省連云港市交通行業(yè)的發(fā)展和變化，詳細(xì)記錄了改革開放特別是黨的十八大以來，連云港市實(shí)施交通先行戰(zhàn)略，著力推進(jìn)和加快實(shí)施“公路暢通、鐵路提升、江海河聯(lián)運(yùn)、航空開放、運(yùn)輸惠民”五大工程。本書采用述、記、志、圖、表等體裁，以志為主。章下設(shè)節(jié)、目，個(gè)別目下設(shè)子目，共7章。本書資料取自文獻(xiàn)，檔案

隨著全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來的高速發(fā)展，國際物流與貨運(yùn)代理成為外貿(mào)業(yè)務(wù)中越來越重要的組成部分。對外貿(mào)從業(yè)人員來說，只有夯實(shí)國際物流與貨運(yùn)代理的基礎(chǔ)知識，掌握國際物流與貨運(yùn)代理的操作流程和實(shí)務(wù)工作，才能提升從業(yè)技能，獲得長遠(yuǎn)的發(fā)展�！秶�際物流與貨運(yùn)代理從入門到精通》一書由商務(wù)-部海外營銷專家、具有20多年外貿(mào)行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的資-深

本書旨在系統(tǒng)分析中國交通強(qiáng)國建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢并做出展望。書中概述了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》提出的背景和戰(zhàn)略意義，總結(jié)了中國交通運(yùn)輸業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)、管理和服務(wù)等方面的建設(shè)成果；在構(gòu)建中國交通強(qiáng)國評價(jià)指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上，進(jìn)行中國交通強(qiáng)國指數(shù)測度研究、分類指數(shù)研究、區(qū)域比較研究以及群眾滿意度研究；從基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)、管理和服務(wù)

本書在綜合梳理中國西部11�。▍^(qū)、市）農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施收入效應(yīng)及其形成機(jī)理的基礎(chǔ)上，構(gòu)建理論模型論證并求解出能顯著影響該區(qū)域農(nóng)民收入的交通網(wǎng)絡(luò)臨界密度值區(qū)間，并結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)匯總面板數(shù)據(jù)模型等實(shí)證手段，從微觀視角檢驗(yàn)與解讀交通基礎(chǔ)設(shè)施的農(nóng)民收入效應(yīng)及其主要影響因素、作用機(jī)制等，從交通基礎(chǔ)設(shè)施視角尋找農(nóng)民增收的可能路徑，補(bǔ)充與