本書結合其運行管理中的微電網、充電樁、電動車用戶等多方分散決策特點，綜合運用復雜系統(tǒng)建模、博弈論、演化博弈和分布式協(xié)同優(yōu)化等理論方法，研究運營管理策略和用戶側行為的協(xié)同優(yōu)化關系，提出“車-樁-網”系統(tǒng)中多主體電能供需博弈機制與優(yōu)化治理策略，為微電網運行管理和電動汽車能源交易多主體電能供需平衡提供理論和方法支持。

本書是根據職業(yè)教育汽車制造與試驗技術專業(yè)核心課程要求，采用“崗課賽證”綜合育人理念編寫，內容包括汽車裝配與調試總體認知、車門分裝、儀表分裝、汽車內飾一裝配、動力總成及底盤裝配、汽車內飾二裝配、汽車尾線裝配、汽車檢測與調試8個項目。

本書基于汽車維修行業(yè)相關崗位需求，以中職院校汽車運用與維修專業(yè)教學標準為依據，參考“1+X”技能等級證書鑒定標準組織教材內容，采用“工學結合、理實一體”的原則進行教學任務設計，以學生為主體，充分考慮學生的認知能力，并在教材內容中融入了“課程思政”，實現了課程思政與技能培養(yǎng)的有機融合。本書主要內容包括認識汽車底盤、傳動系

《智能網聯汽車車載網絡技術解析》全面系統(tǒng)地介紹了智能網聯汽車車載網絡技術，包括智能網聯汽車網絡體系分類和特點、汽車網絡參考模型、車載網絡數據傳輸方式、車載網絡拓撲結構、汽車電子電氣架構，以及CAN總線、LIN總線、FlexRay總線、MOST總線、以太網和車聯網技術；重點介紹了各類總線、以太網及車聯網技術的特點、標準、

本書回顧了汽車發(fā)展史，介紹了近年來現代汽車應用的常用技術，包括汽車發(fā)動機新技術、新能源汽車、現代汽車自動變速器技術、現代汽車轉向技術、汽車防滑和制動力分配技術、現代汽車懸架、汽車新材料、汽車安全系統(tǒng)、無人駕駛汽車，以及汽車設計技術。 本書采用二維碼技術，配有52個視頻，將汽車新技術的結構和工作原理通過視頻展現給讀者，為

《新能源汽車車身與電氣系統(tǒng)檢修》是面向高職高專及技工院校的理實一體化教材，包括理論學習模塊、實訓任務模塊、考核評分模塊；還設置了案例解析內容，通過汽車制造、維修企業(yè)的真實技術案例，使讀者對所學內容有更進一步的理解。全書分為新能源汽車電氣基礎，新能源汽車車身與低壓供電系統(tǒng)檢修，新能源汽車燈光系統(tǒng)故障檢修，新能源汽車舒適、

本書深入探討法拉利70多年歷史，同時也審視了恩佐·法拉利創(chuàng)立公司前在阿爾法羅密歐的早期職業(yè)生涯，將為法拉利車主和車迷提供公司造車歷史的完整而迷人的全景介紹，并輔以本書作者令人驚嘆的攝影和重要的歷史影像。75年來，法拉利創(chuàng)造了藝術品般的高性能汽車，激發(fā)了全世界車迷的想象力。

交通工具設計包含的內容十分廣泛，涵蓋了陸地、水上以及空中交通工具三大類，本書主要圍繞陸地交通工具的設計內容進行編寫。該書結合輕型代步工具、自行車以及汽車的創(chuàng)意設計案例，對交通工具的設計創(chuàng)意、設計程序和方法進行了系統(tǒng)全面的介紹。本書分為交通工具設計基礎理論與基本概念、設計項目訓練、作品欣賞與分析三大部分，以案例式教學為主

本書匯集了大部分奔馳混動車型，例如，奔馳S400HYBRID（W221）、奔馳S400HYBRID（W222）、奔馳C級（W205）、奔馳ML450HYBRID4MATIC、奔馳GLE500e4MATIC（X166）、奔馳GLE級（X167）、奔馳E350e、奔馳A250e、奔馳B250e、奔馳AMGGT63SE

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