中國民用航空規(guī)章《民用航空適航委任代表和委任單位代表管理規(guī)定》(CCAR-183-R1)于2018年3月1日改版實施,與之配套的管理程序《適航委任代表管理程序》(AP-183-AA-2018-01R1)和《適航委任單位代表管理程序》(AP-183-AA-2018-11)緊接著于2018年8月10日發(fā)布實施,另外與適航委

近些年,隨著我國民航高速發(fā)展,年度航空器新注冊數(shù)量大幅增長。僅2017年我國新注冊的航空器數(shù)量僅運輸類就達到414架,其中絕大部分航空器需要由DAR完成適航檢查工作。我國民航正處于發(fā)展期,每年新航空器的數(shù)量呈增長趨勢,意味著對于DAR的需求也會隨之增長。因此,DAR逐步發(fā)揮著越來越重要的作用。2018年7月30日,新版

飛行中人的因素課程在1996年由羅曉利、譚鑫等在國內(nèi)首創(chuàng)，迄今已為我國民航培養(yǎng)了數(shù)萬名飛行員，并以此課程為基礎衍生出了空中交通管理中人的因素機務維修中人的因素等課程，為中國民航的安全運行做出了重要貢獻。編寫小組在總結(jié)了20多年關于人的因素相關教學、科研基礎上完成了本書的編寫，以期為飛行學生、民航飛行愛好者、航空人因研究

共軸剛性旋翼高速直升機是眾多高速直升機構型中較為成功的一種。本書緊盯我國共軸剛性旋翼高速直升機發(fā)展的迫切需要,依據(jù)自主研發(fā)的共軸剛性旋翼氣動特性系列風洞試驗裝備、試驗理論方法和運行技術體系,詳細介紹了中國空氣動力研究與發(fā)展中心低速空氣動力研究所在國內(nèi)外共軸剛性旋翼試驗臺概述、Φ2米分離式共軸剛性旋翼試驗臺研制、全尺寸共

本書分適航管理基礎理論和適航文化兩篇，共11章，內(nèi)容包括：緒論、適航基本概念、安全管理、可靠性理論、系統(tǒng)工程、風險管理等。

本書以直升機應急維修的基本概念和特點為切入點，研究了復雜環(huán)境條件下直升機應急維修的特點。結(jié)合2015年某航空公司直升機應急維修的實例，分析了項目管理理論中統(tǒng)籌法的基本概念和特點，提出了基于統(tǒng)籌法的直升機應急維修方法，從任務的分解分析、統(tǒng)籌圖的繪制、統(tǒng)籌圖的優(yōu)化和統(tǒng)籌圖的時間參數(shù)計算四個方面對該方法進行了分析；結(jié)合直升機

本詞典是一本航空電子系統(tǒng)研發(fā)領域的專業(yè)工具書。詞典以系統(tǒng)工程的設計思想為指導，圍繞航空電子架構，從能力、活動、資源和執(zhí)行者四個基本角度，梳理出系統(tǒng)研發(fā)過程中相關詞條，按標準、管理、過程、產(chǎn)品、技術、角色、基礎詞匯七個類別進行了劃分，詞條的釋義對于規(guī)范航空電子行業(yè)用語使用和理解具有參考意義。本詞典共收錄1200余詞條，詞

本書介紹了四旋翼無人機集群協(xié)同過程中應用到的關鍵技術與算法，既包括無人機控制的相關理論，如四旋翼無人機的運動原理、多無人機編隊控制、路徑規(guī)劃等，又包括計算機視覺相關算法，如視覺SLAM、圖像拼接等，還包括電子通信相關知識，如無人機導航鏈路攻擊等，并且采用理論推導、仿真分析和實地測試相結(jié)合的方式，介紹了關鍵技術中的數(shù)學理

本書全面總結(jié)防空兵器靶標從開創(chuàng)、發(fā)展、壯大到完善創(chuàng)新，構劃出其發(fā)展的脈絡及在防空兵器研制過程中的重要地位。同時，還對靶標的技術要求，發(fā)展途徑及關鍵技術等作了概述。第2章到第9章以較大篇幅匯集了世界30多個國家的200余種靶標的發(fā)展概況、總體布局及部位安排、主要技術指標及飛行性能、動力裝置、飛行控制系統(tǒng)、任務有效載荷、發(fā)

本書為中國航空學會推薦教材。本書對無人機的安全操作規(guī)范、飛行安全管理、氣象對飛行的影響、電磁環(huán)境與無人機飛行安全、典型無人機飛行手冊、相關管理組織以及相關法律法規(guī)做出詳細闡述。另外，本書除對國內(nèi)無人機管理進行介紹外，還對歐洲、美國、英國、澳大利亞、日本等國家和地區(qū)的無人機管理規(guī)定進行了介紹。本書可作為高職院校無人機應用